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[14寸]能基本完美折叠的TT把412(完成) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-10-16
在412之城广州,没辆412好象说不过去,故而装辆玩玩。

主要参考了以下两辆折叠较为工整的412,对比这两辆412,现在这辆主要是刹车上的匹配(行程)在理论上更为完美一些。而且不存在刹把蹭链条的问题。

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=84289
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=108513

另外还有一些本坛的TT把412方案,供参考
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=2972
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=7927
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=26604
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=61513
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=57528
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=40895
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=95494
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=96279
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=87424
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=88928
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=52057

——————————————————————————————————————————————

412零件少,二周下来已大致收齐零件,试了一下几何,完美折叠应该问题不大,但一些零件存在各种不如意,待更换中,先发些图看看。


  

轮组重量827克,还没有使用换铝帽换胶粒胎垫等招数


  

————————————————————————————————————————————————

车把、头管及座管


2013款的LP碳座管,夹头附件看起来跟我买过的一款台产座管有点相似,或者就是该厂代工吧,而LP碳管似乎不象铝管那样爆过损坏的消息,犹豫再三,还是决定上


车把是在喂狗上买的


刹把是彦豪RL520,使用V刹行程,比较难得,价格17X人民币,但邮费很贵


————————————————————————————————————————————————

47CM宽的车把要尽可能锯短才舒服,而且用TT刹把才工整。
忽然想起手上还有一根42宽的KHS TT把,锯掉一点后发现也可以折叠,仅前后轮的平行性不如用47CM宽把那么完美而已
如果不锯掉红线部位,在折叠时会车把的前端顶地,而且前探太多






折叠的正、侧、后45度角:




    

————————————————————————————————————————————————
大致装好,由于水平方向拍照,单薄的车座显得更加单薄,实际上从正常视角看,并不象照片看起来
那样头象脚轻,整车整备重量7.1KG,脚踏、座管夹、中轴转换套还没到货,进七应该不成问题。






装好后的折叠图,实际上离链条很远。




SKC轮组可以使用变速链条,这是一条YBN九速链。


原来计划用SHIMANO ALFINE S501,但又觉得45T的牙盘未必能够接受,于是用了41T的光光盘,还有这
款EIOSIX曲柄。整备重量865克。买时商品名称完全没有说明,拿到手才知道中轴是GXP规格的,买的
SHIMANO规格的陶瓷BB不能直接用了,坑爹。




————————————————————————————————————————————————

原配中轴装上去后,左右有旷量,其实这种问题只要在左侧放一个垫圈就可以解决,不过我仍左摇右
摆地骑了几天,因为我有更好的解决办法,只等快递将东西寄到




买了个蓝色的陶瓷中轴,不过这只BB是SHIMANO的,曲柄不能直接用


要加上这么玩意,等的就是它了


就这样安装上去




五通左侧再加一个垫圈,就非常和谐了,为什么要加在左侧,因为这样右侧链条才可以对直


  

小资范的小车子跟旧建筑挺协调的


————————————————————————————————————————————————

之前对车把部位也只是抱着尝试的想法,所以用的是一条便宜的国浩把带,刹把的位置也不是太好,
不过实践证明,国浩软木把带除了背胶稍差之外,手感比贵差不多一倍的DEDA还要好,而且颜色更接
近阳极蓝,


尝试阶段的刹把线是这样的链接的,才用了几天线管外侧就有些破损,如果是直丝的线管,估计更糟


所以买了这种导管


调整了一下刹把的位置,向下移动5MM,主要是便于把带包裹



车把部位完工


除了刹把之外,好手感还源于SD7 V刹,当然刹胶换了短的KOOLSTOP,而且固定螺栓等等全部换成钛的
。钛虽不锈,但紧固性似不如钢,要注意上稳及常检查。




同样阳极蓝的座管夹。


钛轨的维乐


我个人认为TT把还是用双钉固定头管为好,快折头管实在不能放心。现在天黑早,所以装了根电筒


牙盘来一张,除了颜色及外观较为纤细之外,这款牙盘不太令人满意


最后讨论一下轮组的编法,如果按光光大神的看法,驱动侧的应该是两根近的交叉且不能相搭,先用
着吧。


日后的更改都不太重要了,此贴不再更新。

END!
[ 此帖被bigerg在2013-10-24 00:16重新编辑 ]
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-10-16
骑起来 像不像螳螂

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只看该作者 板凳  发表于: 2013-10-16
广告位招租
TT把多宽的?头管是大行42还是风行40?
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只看该作者 地板  发表于: 2013-10-16
看到折叠图,我被毒到了

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只看该作者 4楼 发表于: 2013-10-16
引用第2楼raymondcn于2013-10-16 02:28发表的  :
广告位招租[表情]
TT把多宽的?头管是大行42还是风行40?


TT是PROFILE DESIGN,把宽47CM,头管是风行40
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只看该作者 5楼 发表于: 2013-10-16
回 4楼(bigerg) 的帖子
轮组不错哦

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只看该作者 6楼 发表于: 2013-10-16
好轮组!TT把好宽啊
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417
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只看该作者 7楼 发表于: 2013-10-16
多少米,想入一个咧,我怎么没看到刹车

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只看该作者 8楼 发表于: 2013-10-16
引用第7楼Henry_AL于2013-10-16 08:25发表的  :
多少米,想入一个咧,我怎么没看到刹车

牙盘链条也没有呢
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只看该作者 9楼 发表于: 2013-10-16
坐等更新,好好学习
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-10-16
回 9楼(lcliang) 的帖子
             等更新
奔跑吧,骚年!

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-10-16
47cm?我的记下来,我两年前就计划装一个tt412了,狂拽炫酷吊炸天
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-10-16
不明觉厉
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-10-16
貌似只有这一款Sttroke是超长47cm,正好能跨过轮宽。
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-10-16
用心了,tt把巧妙折叠,有样板了.
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-10-16
求整车配置。。。海滩哥。。。
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只看该作者 16楼 发表于: 2013-10-16
这个折叠图 ......  

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只看该作者 17楼 发表于: 2013-10-16
引用第15楼hitel1945于2013-10-16 09:55发表的  :
求整车配置。。。海滩哥。。。[表情]


由于刹把是V刹行程的,所以用一般的V刹均可,而不必象一般的TT刹把那样用短V或夹器。我现在用的是一副库存的SD7,换KOOLSTOP的短刹皮。

牙盘是EIOSIX一体的,收到后发现很重,还没有想好如何调整。

其他的配置都在上面了。

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只看该作者 18楼 发表于: 2013-10-16
轮组是什么牌子的?

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只看该作者 19楼 发表于: 2013-10-16
引用第13楼chris0422于2013-10-16 09:44发表的  :
貌似只有这一款Sttroke是超长47cm,正好能跨过轮宽。


PROFILE DESIGN也有一款是47的,如果不怕菜及过宽,TB上很多52CM宽度的。

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只看该作者 20楼 发表于: 2013-10-16
不知lz上了链条还是否如意

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只看该作者 21楼 发表于: 2013-10-16
引用第18楼kevid_chen于2013-10-16 10:11发表的  :
轮组是什么牌子的?


是一款叫“SKC RING”的花鼓,感觉跟“米洛”应该有渊源关系。
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只看该作者 22楼 发表于: 2013-10-16
到时要发个人骑车的图看看会不会有点别扭
开心是做人的基本

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只看该作者 23楼 发表于: 2013-10-16
引用第19楼bigerg于2013-10-16 10:12发表的  :
PROFILE DESIGN也有一款是47的,如果不怕菜及过宽,TB上很多52CM宽度的。


52如果是直把的话,已经算很短了。

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只看该作者 24楼 发表于: 2013-10-16
上了链条折的时候弯一下就能绕过链条折进去了!不然会碰链条的,我还正准备出了TT把和刹车的来!

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只看该作者 25楼 发表于: 2013-10-16
PD47不错的,刚好跨过轮宽,

之前改装过PD的TT把+PD的TT刹,很漂亮,但是手感真的不好,楼主装好报告下彦豪的使用感受啊~

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只看该作者 26楼 发表于: 2013-10-16
原来海滩哥广州的啊。。。才知道,后知后觉了,呵呵

提点疑问,小轮宽把,我试过的,操控性感觉很硬伤,特别是TT这种,腰是舒展了,但感觉车把车头的转向变得很怪异,速度快还能接受,市区里慢速以及走走停停的节奏有点闹心。仅个人意见。。。

另外问问,这个是啥轮组?颜色可以自己选?辐条和辐条帽是啥规格牌子的呢?
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已
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只看该作者 27楼 发表于: 2013-10-16
两个问题,
1,网上有个45cm的把,可以完美折么?
2,如果不能52cm的那个特别菜么?
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只看该作者 28楼 发表于: 2013-10-16
lz可以参考我这贴弯把412的改造:http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=108513

关键是换外折头管和反把折叠,可以把47的TT换成40的,一点问题都没有,甚至可以不擦刹把。

47对国人而言普遍太宽……
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只看该作者 29楼 发表于: 2013-10-16
牛贴占位,数字数字