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[综合讨论]翻新完了,就是不知道能否上高铁 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-27
前情
一个冬天,三天打渔两天晒网,收拾完了。给过程做个记录,顺便晒下自己踩的坑。

怕之后的腻子松动,先撑开后叉、校正

简易的校正后叉办法




先用锉、砂布、钢丝球之类的清除各处锈迹,螺栓松动剂和醋精辅助。
旧的车漆相当牢固,完好的部分除漆剂也很难去掉,所以大面积掉漆的后三角全部打磨干净,
漆面相对完好的梁、前叉部分只除锈再用细砂纸轻轻打了一遍。事后证明蒙对了。

除漆剂下次一定买涂的不买喷的,操作安全一些。


用铁片贴着后叉窝成刮腻子的工具,原子灰薄层多刷,把后叉的坑填上。
另外一些车架原有的坑洼、容易堆积污泥的部位也填上了。
腻子和固化剂调和的比例试几次就能掌握,不难。

这里其实最底下是用的补暖气的铸工胶,因为觉得它挺硬的,
后来发现腻子干透了也挺硬,而且看介绍还有弹性,能弯曲一定程度。
或许应该全用腻子,避免两种材料可能出现的反应,或是因为铸工胶开裂顶开腻子。
木已成舟,只能骑着看了。





把腻子和车架打磨平之后,就开始喷漆。
论坛里有几篇不错的喷漆的帖子、教程,我看的是“蹬车熊”头像老哥的(id记不住了),
另有一篇新帖是我喷完才看到的,相见恨晚。
冬天,只能等温度在零上的中午。出门之前把漆罐在暖气上烤一会,能改善压力不够和挂流的现象。
喷完底漆,把挑近似色剩下的喷在下层,上层喷选好的,之后清漆。喷一遍,晾两天,几个部位交替。
喷漆用时很短,可是因为大风、往返运有时会影响漆面,不时要返工。

最后全部干透后,喷2k的清漆。
总的来说,环境很重要。




下面是坑,教程贴里面基本都说底漆要用双组分的,因为家中现有的是单组分底漆我就没买。

完成的漆面虽说不如原厂的结实,还是可以的。但是万一掉漆了,就是下面这种——



从表到里全部干干净净的下来。应该是单组分底漆抓固力不足的原故。
没辙,拿犀牛皮把易磕碰的地方包上。
各位不要像我一样抠b




等漆干的时候编轮子吧,要留挡泥板,轮子都选小一号的,配长臂夹器。

正心,硬 币作为标尺很好调整

又是坑——前叉开裆90,限制了花鼓选择,加上我没概念,所以请看


305车圈13#辐条28孔2x的前轮,闪亮登场了

编的时候辐条需要产生非弹性形变才能塞进条帽,好在是前轮问题不大;
打气也不受影响。


漆干了,轮子调好就装起来。尽量保持原样,能用的部件都是除除锈接着用。也就换了个牙盘、链子、刹车。
再加个变速吧。

钩后拨、旧车支除了原本的功能还起到限位的作用





慢慢腾腾的弄完了,前两天骑出去溜了溜。

还行。速度和我的26差不多吧,就是拐弯不敢像大车一样侧倾。





最后请教各位个事:这车收起来如下图,大概尺寸105*55*85


有啥好办法带上高铁么?不想拆了。


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只看该作者 沙发  发表于: 03-27
拿袋子套着就上去了

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只看该作者 板凳  发表于: 03-27
学习学习喷漆的部分
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只看该作者 地板  发表于: 03-27
北京的兄弟呀,这个漆喷的漂亮,推荐的论坛喷漆的帖子能发下链接吗?也准备翻新下
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只看该作者 4楼 发表于: 03-27
轮组正心的方法学到了!

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只看该作者 5楼 发表于: 03-27




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只看该作者 6楼 发表于: 03-27
2K漆太麻烦,自己在家DIY的拦路虎!
我一直没弄2K漆

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只看该作者 7楼 发表于: 03-27
围观学习

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只看该作者 8楼 发表于: 03-27
montytian:2K漆太麻烦,自己在家DIY的拦路虎!
我一直没弄2K漆
 (2024-03-27 13:16) 

淘宝闲鱼都有的,就是要一次用完

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只看该作者 9楼 发表于: 03-27
技术贴

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只看该作者 10楼 发表于: 03-27
骨灰级大神 涅槃重生  牛!!!!!!!!!

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只看该作者 11楼 发表于: 03-27
回 attly_77b 的帖子
attly_77b:
北京的兄弟呀,这个漆喷的漂亮,推荐的论坛喷漆的帖子能发下链接吗?也准备翻新下

“新手报到,翻新一台老飞翔”

这篇作为教程我觉得挺好。当然还有其它的帖子,经验。不过这篇似乎更系统点(懒得往前翻了)。
@通勤车链条短

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只看该作者 12楼 发表于: 03-27
牛掰了

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只看该作者 13楼 发表于: 03-27
105+55+85=245
大大超过铁路规定的130cm上限

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只看该作者 14楼 发表于: 03-27
回 jamo01 的帖子
jamo01:105+55+85=245
大大超过铁路规定的130cm上限[图片]
 (2024-03-27 17:05) 

就算拆了车筐,车把也没法换,最小也就这么大了。

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只看该作者 15楼 发表于: 03-27
焕然一新