[闲聊]入手老车，求修复建议 [复制链接]

不是折叠的，不知发到专区合不合适，先放这里吧。
看到一老旧破车，觉得新鲜，就要了过来，想试着修复一下。




查了下，这应该叫伸缩车， 广州70年代产的，好像生产了几年就停了。



个性的轮径

钢架的，按说很沉，结实。可是歪了，右后下叉凹下去几处。
告诉我摔过，估计是用管钳子之类的扳过，就成这样了。






现在有点矛盾——不留吧，几十年了，又是稀罕物，当废铁回收可惜；
留着吧，前后轮压根买不到替换的内外胎，得全换，关键不知道这后叉还安不安全。
真是鸡肋

先问一下，后叉那里安全么？
如果我请人用铜焊把后叉凹进去的填上，自己再打磨下，这样修复可不可以，能保证强度么？
还是说会退火之类的，越来越差？不太清楚这方面的。

另外其它部分也请大伙给点建议，轮子、喷漆等等。
总的说骑的舒服，尽量保持原样吧。少花钱最好了

这老车还考虑啥安全，修复了还真会骑么？收藏吧

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嚯，够老的，期待成品

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工程量巨大

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文物修复。

都不知道收过来是为了骑还是收藏？

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车主念旧

一看这脚蹬子，满满的回忆。曾经家里的老红旗一直用这个。

围观欣赏

个人感觉后叉这里影响强度已成定局。但剩余强度不知能否支撑日常骑行，需要实际测试看看。补焊能弥补凹痕外观，无法回复强度，顺便只恢复外观你甚至不用补焊，直接脱漆补腻子土然后重喷应该也可……。想完美恢复强度个人感觉只能后平叉或整个后三角拆掉重焊换新。不介意外观的可以后平叉多焊一根平行件补强。

轮子的问题反而好办，目前市场英制公制轮子各种尺寸都有。无非就是在能装得进去前提下找个临近尺寸的替代品问题。

喷漆翻新基本是大工程，主要看楼主有多少情（钞）怀（票）？如果有兴趣的话日常当个额外的小任务自己折腾着玩是不错的。但经济账最好不要算就是了。

五羊伸缩车。铁架。个人认为没什么收藏价值

变形的管子 在后叉的三角形结构中 承受拉力，不影响强度。
这车只需要换轮胎和刹车，能骑就行

凹凸的基本不影响日常骑行强度。修复可以叫汽车修理厂按汽车维修方案填充打磨喷漆。但是好像没什么收藏修复价值

去年在咸鱼见到北京有一辆同款，成色好一点（至少是完整能骑的），居然还能卖到2000多。作为广州人稍微自豪一下

这车的岁数估计比论坛里一半的人年龄都大了 ，这要修复的话从车漆开始干，修理的费用远大于车价了

多谢各位，就不一一回复了。

看了大伙的回答，就不再纠结后叉强度了。
目前已经把后叉扳正了，还稍稍扩宽了一点。

之后 除锈、保养、上漆之类的，打算自己慢慢弄，就当玩了。

有了问题再来请教。