[不懂就问]折叠车换想回单盘齿比问题 [复制链接]

轮子小的20寸折叠车，用和公路相同的齿比骑，会感觉太轻吗。
比如我公路平路的齿比常用50/14=3.5左右，折叠车我想用38/11=3.45。
这个时候会不会因为轮子小觉得过轻，我就是想知道是不是需要用一个大点的牙盘。目前想用38的。

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我觉得是。

如果齿比完全一样的前提下，轮子越小你应该会觉得越轻。需要适当提高齿比才能维持输出负载。

小轮车肯定要比公路齿比大啊，因为如果同样齿比，则后轮的角速度一样，但因为直径不同，所以线速度不同。

最直观就是去小轮车店试骑一下。

我jp8用山地的42T单盘

wagwang:我jp8用山地的42T单盘 (2024-10-21 11:24) 

恩。刚才我也在想40还是42，你飞轮最大多少

20吋(406)牙盘如果要和700c的50t等效需要70t，如果20吋用11t飞轮要维持大轮50/14相同的速比需要55t牙盘

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jamo01:20吋(406)牙盘如果要和700c的50t等效需要70t，如果20吋用11t飞轮要维持大轮50/14相同的速比需要55t牙盘
 (2024-10-21 11:38) 

目前想用一个28t的飞轮保证绵密性，单盘大盘兼顾平路和爬坡，多大合适呢

你确定要把极限速度封死在38/11上？11t可是最小了。
另外，齿少对传送好像是有一定影响的，还要考虑链路不能太斜。
PS：按你原话我理解是你公路平路40巡航？

以前用53，现在50,感觉还是多保留些爬坡性能好些

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找个支持轮径的软件重新算下。

最小飞和最大飞是用不到的。一般20寸车原厂都，配44。

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这只是传动比，还要算上轮径的差距。要和公路车踩踏感觉类似，应该要乘轮胎周长

公路车传动比*700c周长=折叠20寸*406周长

当然需要考虑轮经，简单的计算，牙盘齿数×轮径/飞轮齿数

目前在用50/36带飞轮11－34。感觉正好，要速度有速度，要爬坡有爬坡

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我觉得50带12-28合适我自己，11飞用的场景实在少，28适合用于通勤十字路口起步，电瓶车多的时候

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yuyi:目前想用一个28t的飞轮保证绵密性，单盘大盘兼顾平路和爬坡，多大合适呢 (2024-10-21 11:50) 

兼顾就54t，
偏爬坡就50t，
要大车相近的极速得60t

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yuyi:恩。刚才我也在想40还是42，你飞轮最大多少 (2024-10-21 11:27) 

10速的11-36t吧，独库骑下来没难度

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除了齿比还要看轮径然后 算出同样的GD值，单盘最少55以上

齿比只是齿比，传动行程衡量脚蹬一圈车轮前进多少距离比较科学，牙盘齿数C，飞轮齿数F，车轮直径B，传动行程M=C÷F×B×π，百度百科现查的

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这个你要保持多少avs，比如一般25，可以下一个app计算速度的

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公路车咸鱼可以买到1000g左右的成品轮组，外加全世界最低滚阻的胎，以及最好的花鼓。20寸这些都没有，我见过的最轻的成品轮组也要1180g。论车架，那也是小轮车更重。所以啊，小轮车其实是更费力的，为什么你会觉得骑起来更轻呢？你不能因为看起来小，就觉得更轻吧？更轻快的是公路车才对吧？当然如果你是骑1198一辆的公路车那另当别论。