[经验分享]DT旋压式快拆 改 钛杆慢拆 [复制链接]

小布已经折腾到换轮组的阶段，目前还差一个前轮快拆，现在超轻杆很多，重量也确实美妙，但对锁死力度、强度和做工普遍不满意。看来强迫症患者是没法图省事的，自己动手吧。单收了一根钢版100mmDT前快拆杆，另外在004那买了一根74mm快拆钛杆，材料备齐折腾开始。

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先来看看怎么拆解，快拆杆一端很明显是加胶拧入端头里的，还有粘合剂的痕迹

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脱漆剂对付它

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喷几滴等慢慢起反应

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冒泡了

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放了半小时，轻松拧下来

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别着急还要继续拆把手端盖，脱漆剂继续上场

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化掉了粘合剂轻松拧下端盖

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快拆扳手取下来，快拆变慢拆啦

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泰勒胶出场，往拧掉原厂钢轴的端头孔加胶

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拧上004家74mm钛杆

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组装完成，强力版小布前轮钛慢拆完成

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上称比划一下～

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考验耐心了

自己动手的乐趣

NB。。。

dt的结构比其他慢拆更好么？这么拆好浪费的感觉....
另外请问下，拆把端盖的那个钳子叫啥名字？

这个钳子是专用的？还是 就有这种的？

我是用虎钳把快拆杆转出来 全都花了！

004他家的慢拆不好么？

那个扳手是锁紧工具？

孔雀:dt的结构比其他慢拆更好么？这么拆好浪费的感觉....[表情]
另外请问下，拆把端盖的那个钳子叫啥名字？ (2016-05-09 13:22) 

买一根仔细品味一下呗 设计的不错，端头和齿环是整合在一起的，还可以滑动

不可惜都是完好拆卸可还原～

卡簧钳

小尘4x:004他家的慢拆不好么？
那个扳手是锁紧工具？ (2016-05-09 13:27) 

个人感觉结构不如这个好，004家全部结构有5个零件（左右端头、垫片、钛杆帽、钛杆），DT改的就三个部分（左右端头、钛杆），而且锁紧效果有差别。

西欧萨斯:这个钳子是专用的？还是 就有这种的？ (2016-05-09 13:23) 

卡簧钳，正好能拿来宁这个盖子

那个钳子估计楼主自己加工的吧？

ho100865:我是用虎钳把快拆杆转出来 全都花了！ (2016-05-09 13:23) 

通常都是加胶的，化学方法或加热就能破解

seaten:通常都是加胶的，化学方法或加热就能破解[表情] (2016-05-09 13:37) 

螺纹胶是不是也可以这么搞？

150448215:螺纹胶是不是也可以这么搞？ (2016-05-09 13:40) 

对的，就是对付螺丝胶的

手柄是不是要常带

我不会告诉你，脱漆剂的罐子是我做的

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yikki:手柄是不是要常带[表情]  (2016-05-09 13:46) 

小布原厂就不是快拆，所以就不必纠结这个了，买菜车也骑不远

kwkkings:我不会告诉你，脱漆剂的罐子是我做的
 (2016-05-09 13:47) 

现在我知道了

支持DIY配件!

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厉害-------------------

一直不明白慢拆有什么用

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然后问题是lz你怎么锁紧？  用手指转 紧吗

手活好呀

Baiyang1125:一直不明白慢拆有什么用
(2016-05-09 15:11)

我觉得：
1、外观简洁。
2、结构上锁紧力度极其暴力。

当然，除了锁紧机关的差异之外，快拆头的结构材质，快拆杆的直径材质也会影响快拆的稳定性，像shimano那样动辄5mm+的钢芯就绝壁稳定。

两头的盖子都有单卖的，浪费一根DT快拆。。。

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而且004的轴心用在小布上应该是太长了。。。我没买。。。小布最好用100mm以下的轴心

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seaten:通常都是加胶的，化学方法或加热就能破解[表情] (2016-05-09 13:37) 

早些看到这贴子就不用弄花了

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seaten:买一根仔细品味一下呗[表情] 设计的不错，端头和齿环是整合在一起的，还可以滑动
不可惜都是完好拆卸可还原～
....... (2016-05-09 13:34) 

我的公路车前后快拆都是DT的.....但改成慢拆就没试过了.....这也应了你的签名：专注折腾20年.....