感谢日产肥大的尾部造型设计和工程师偷空间的能力，510L的尾箱容量在同级别车中优势巨大。虽然没有后排座椅放倒功能但能放入两辆折叠车我就满足了。
等了刚好一个月厂家终于发货了，而以前一向拖延的韵达这次居然两天就寄到了，惊喜满满。
大纸箱，不重，应该是没有木架，泡沫什么的保护措施的，运送过程纸箱破洞可看到车体。
掀开纸箱盖果然除了管体包了层薄薄的珍珠纸外就什么保护都没有了。
翻转纸箱把车倒出来
撕掉珍珠纸尝试把车展开，发现没有头管的锁扣，以为是漏发了，翻了下箱子发现粘在纸箱盖内侧。
捏了下辐条没有之前吃螃蟹的人说的软和轮组偏摆的情况，车胎是打足气的。
转了一下发现后刹吃轮子，以前没摸过C刹，摸索着调了二十分钟调好了，用了内六角5/4/1.5规格的扳手，一体性不够友好。
看看细节：
把立是有套筒和猪鼻款的，看论坛里的讨论，貌似伪套筒。有对比才有伤害，这焊点比大行的鱼鳞焊差多了。两个垫圈不知道和英布是不是一样，觉得转动有些涩。
车梁和把立的锁，有框量，按前刹车有点头的情况，骑行时车头也会晃，不知道是不是论坛里的说的裂纹出现情况的罪魁。
大燕把宽度不够，也不够前倾，我175的身高坐上去觉得仓位稍小，软把套好评，3档挂挡觉得力度区别不大，可能得长途骑一段才能骑出区别。
另外请教下把立中部的那个黑色突出物是什么？
和去浩盟官网查看的曲柄涂装和参数有些区别，这个价位的车手头没有改车留下的零件的话专门去买零件改似乎不是很划算。
内变速SRF3,不是产品页上面说的日驰，而是
施图美爱驰
两对易行轮，铝合金外包硬塑料
坐杆快拆，垫了块铜块
丝印的LOGO？刮不动，想换贴纸都不方便，不打算换了
试骑一下还可以，周末不下雨的话去骑个100公里看看感觉如何再决定要不要改。
