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[经验分享]jaa513拆连杆后加装固定的方案 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-03-30
513相信很多朋友为减重,都把连杆拆掉了.但是拆掉后有两个问题,折叠时少了连杆的定位,磁吸必须小心对齐.还有就是提车后叉往下掉.用手头的材料给513做了点小手术,目前测试了一下问题暂时解决.
用的材料有刹车线管 弯管 角码
具体做法 刹线一头绑紧车架 线管穿过原内走线孔 绕到另一边 上角码固定 上弯管 然后拉紧后叉固定

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-03-30
没有513的人。。。没看懂

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Carryme

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-03-30
目的是折叠状态时 拉紧后叉 当前叉磁吸拼合时 后叉不移位
因为折叠时没有连杆拉力了 折叠的方法也要改一下 抬起前轮 向后压坐杆后叉 横梁向下折 实测到最后折起前 刹线还是提供了一点拉力帮助的

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只看该作者 地板  发表于: 2016-03-30
至于提车后叉向下掉 做了一个快拆扣 之前发过了 改良了一下 牢固了一些 也没那么丑了

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只看该作者 4楼 发表于: 2016-03-30
没有513,,,我也看不懂。。。

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只看该作者 5楼 发表于: 2016-03-30
前连杆其实可以搞碳的,毕竟是直管,634那种弯管就没办法了。。
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只看该作者 6楼 发表于: 2016-03-30
没玩儿过,看不懂

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只看该作者 7楼 发表于: 2016-03-30
sandrock:前连杆其实可以搞碳的,毕竟是直管,634那种弯管就没办法了。。 (2016-03-30 13:35) 

513真正重的是座杆 太累赘了

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只看该作者 8楼 发表于: 2016-03-30
没有513,纯路过

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只看该作者 9楼 发表于: 2016-03-30
你拍的图片需要很强大的联想能力,有513的都看不太懂
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只看该作者 10楼 发表于: 2016-03-30
没513,看不懂

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只看该作者 11楼 发表于: 2016-03-30
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:你拍的图片需要很强大的联想能力,有513的都看不太懂 (2016-03-30 14:06) 

+1,表示没看懂。

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只看该作者 12楼 发表于: 2016-03-30
补张大图说明 简单来说 就是图上画的位置加了刹车线管拉紧  已经开始考虑是否可以去掉磁吸减重了

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只看该作者 13楼 发表于: 2016-03-30
另外的快拆参考这个[新人聊车]关于513拆连杆后提车后叉下掉问题 http://bbs.77bike.com/m/index.php?a=read&tid=168650

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只看该作者 14楼 发表于: 2016-03-30
没有513的帮顶一下   看了下楼主的图  感觉 挺复杂的
争取2022年收台鸟3

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只看该作者 15楼 发表于: 2016-03-30
你的意思是,你要拆掉连杆,所以在考虑另外一种折叠后固定后叉的方式?

另外,我看过有一种快拆是有两个扳手的,你可以改改那种坐管快拆,你现在展开后固定后叉的快拆有点不美观

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只看该作者 16楼 发表于: 2016-03-30
小尘4x:你的意思是,你要拆掉连杆,所以在考虑另外一种折叠后固定后叉的方式?
另外,我看过有一种快拆是有两个扳手的,你可以改改那种坐管快拆,你现在展开后固定后叉的快拆有点不美观 (2016-03-30 14:39) 

掉后叉那个固定主要是用着方便 手上没有材料了又没用订做能力 . 这贴发的主要想说折叠状态时的问题 希望拆掉连杆后保持折叠的速度 才加刹线替代后连杆拉和固定后叉的功能

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只看该作者 17楼 发表于: 2016-03-30
小尘4x:你的意思是,你要拆掉连杆,所以在考虑另外一种折叠后固定后叉的方式?
另外,我看过有一种快拆是有两个扳手的,你可以改改那种坐管快拆,你现在展开后固定后叉的快拆有点不美观 (2016-03-30 14:39) 

另外您说的那种有关键字吗 我买来看看能不能改 感谢指教

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只看该作者 18楼 发表于: 2016-03-30
楼主把简单的问题复杂化了,弄个卡口把坐管卡住就行了
有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

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只看该作者 19楼 发表于: 2016-03-30
挺复杂

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只看该作者 20楼 发表于: 2016-03-30
好像重点都搞错了 这贴主要想说的是拆连杆后能否保持513快折的速度
解释一下 我理解513的前连杆主要是拉下座管 后连杆是拉下后叉 加了根刹车线就是希望替代后连杆的功能 笨办法 技术不到家 多多包涵啊
另外固定后叉我试过束脚带和橡筋 强度不够 用快拆 扳一下 就可以折车了 这个需要有513 然后拆了连杆才会感受到的 既想轻量 又想尽量保持速折 我比较贪心

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只看该作者 21楼 发表于: 2016-03-30
不如留着连杆好

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只看该作者 22楼 发表于: 2016-03-30
回 lovewhy 的帖子
lovewhy:另外您说的那种有关键字吗 我买来看看能不能改 感谢指教[图片]
 (2016-03-30 15:05) 

我找找  找到再在这里发

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只看该作者 23楼 发表于: 2016-03-30
634拆连杆几个月的感受就是美观轻量。
拆连杆主要是为了换坐管,换坐管也是为了美观轻量,曾经也想后叉做个弹簧卡扣,但是没等做好就习惯了提车掉后叉,真没啥影响,至于折叠便利,收车的瞬间当然有连杆要好,但是少了一个坐管快拆基本打平,有技巧也可以很快,其实有连杆收折也需要技巧对不

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车到底好不好,只有自己屁股知道~

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只看该作者 24楼 发表于: 2016-04-03
小尘4x:我找找  找到再在这里发 (2016-03-30 16:10) 

找到了 是捷安特的座管夹 拆了杆加了套 小贵 不过顺眼多了

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只看该作者 25楼 发表于: 2016-04-03
回 lovewhy 的帖子
lovewhy:找到了 是捷安特的座管夹 拆了杆加了套 小贵 不过顺眼多了[图片]
[图片] (2016-04-03 17:24) 

佩服    果然是用心在搞的。紧不紧,如果不会轻易弹开那真是目前最好的方案了

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只看该作者 26楼 发表于: 2016-04-03
回 lovewhy 的帖子
lovewhy:找到了 是捷安特的座管夹 拆了杆加了套 小贵 不过顺眼多了[图片]
[图片] (2016-04-03 17:24) 

弄好开贴总结一下呗

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只看该作者 27楼 发表于: 2016-04-03
小尘4x:弄好开贴总结一下呗 (2016-04-03 19:05) 

紧啊 我只要了杆子 另外配了个28cm m5的套管 只要上紧了怎么提都不掉 接触面贴了一点海绵贴
就像无法接受双节管的样子 我是接受不了提车向下掉的 出去骑车碰到车友 过来提一下重 咦 你后叉怎么掉了? 丢人啊  感谢提供信息 这个是最快最方便的方法了 颜值也高

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只看该作者 28楼 发表于: 2016-04-03
回 lovewhy 的帖子
lovewhy:紧啊 我只要了杆子 另外配了个28cm m5的套管 只要上紧了怎么提都不掉 接触面贴了一点海绵贴
就像无法接受双节管的样子 我是接受不了提车向下掉的 出去骑车碰到车友 过来提一下重 咦 你后叉怎么掉了? 丢人啊[图片]
[图片] (2016-04-03 19:14) 

我一看看到这个就想到513,当时还没买就没想那么多