[新人报到]小布更换碳纤维头管 [复制链接]

请问大家有尝试过给小布换碳纤维头管的吗，这款sema的价格很美丽，不知道有没有人用过

愿闻其详啦～

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有必要吗？要换也换钛的嘛

不太懂，折叠扣那个地方强度够不够，不会被夹坏吧

钛头管多多少少都会有点软了，这个么......干脆面

5、6字头小布指日可待！

BTW，好不好骑另说。

我想知道很美丽有多美丽

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想不明白为什么一看碳头管都觉得软 ，这么粗的坐管都没人掰的动，头管就软了？

鬼猫:想不明白为什么一看碳头管都觉得软[表情] ，这么粗的坐管都没人掰的动，头管就软了？ (2021-11-10 12:33) 

　　小布碳头管把玩过一个实物，确实软。。。其实小折的加长碳座管也软，骑上去会有肉眼可见的形变，只不过它兼具舒适性，效果相对正面，不象头管软的表现为负面。

难道是杜琪峰

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鬼猫:
想不明白为什么一看碳头管都觉得软[表情] ，这么粗的坐管都没人掰的动，头管就软了？

是真的软

zhangt71:　　小布碳头管把玩过一个实物，确实软。。。其实小折的加长碳座管也软，骑上去会有肉眼可见的形变，只不过它兼具舒适性，效果相对正面，不象头管软的表现为负面。 (2021-11-10 12:45) 

可能碳和碳不一样吧，我现在用的碳插拔，就是根管壁1.5mm的碳管，要说软反正150斤体重使劲压能有点形变，但是骑车过程中，包括大力摇车真心没感觉

钛头管和座管会不会很软呢

鬼猫:可能碳和碳不一样吧，我现在用的碳插拔，就是根管壁1.5mm的碳管，要说软反正150斤体重使劲压能有点形变，但是骑车过程中，包括大力摇车真心没感觉 (2021-11-10 13:36) 

　　碳和碳之间是真有可能不一样，差别可能会相当大，从不同公路碳架之间巨大的特性差别可见一斑，我见到的小布碳头管只代表个例。

zhangt71:　　碳和碳之间是真有可能不一样，差别可能会相当大，从不同公路碳架之间巨大的特性差别可见一斑，我见到的小布碳头管只代表个例。[表情] (2021-11-10 14:26) 

楼上大佬买了同款都说软，看来是真的软了

多骑少改:是真的软
[图片] (2021-11-10 13:10) 

看把立锁死结构是同款？

鬼猫:您说的那个是韩国的牌子，这个是国产的，别的不说就这四钉锁死的把立结构都比棒子的单钉设计靠谱 (2021-11-10 14:30) 

没深入研究过，只是恰巧在朋友车店里见到一支小布碳头管实物，够轻、够贵、够软，产地没问。

鬼猫:楼上大佬买了同款都说软，看来是真的软了 (2021-11-10 14:30)

　　举另一个例子：我先后买过两支451碳叉，改按 摩师用。两支都是无标国碳，但刚性差别却可以用“巨大”来形容。其中一支，装车后整个车首部位松松跨跨的，前叉上管不需要很大力气就能明显摇动，装车后只出去骑了一次就无法忍受，回到家就拆了扔掉了。另一支碳叉的刚性却好很多，在按 摩师YR2上使用多年、现在仍在用。。。不确定因素比较多，人肉测试也是无奈。

在常去的店里也有遇到小布改炭纤维头管的，没多久就放弃了，车店也不推荐。

无法忍受没有波波头，光这一点就放弃

完蛋了，刚下单买了碳头管，最近买到东西都很不成功，，希望能用

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