太鲁阁国家公园，吃喝玩乐骑游小品! —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

harvey.hung

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2014-08-05

— 本帖被 bigerg 执行加亮操作(2014-08-05) —

暑假已过半了，估计有些车友会来台环岛，原本想把此文参加游记大赛，发现也不是什么大片，还是先分享出来，让来台的车友，不要错过这一个精华景点!

此游记采流水账式篇排，车友按时间轴走，容易了解整个骑游流程，有想到此一游的车友，时间及行程上也容易安排。

此次骑行活动，为公司内的单车社团成立后，举办第一次的骑游活动。由于是首发活动，共襄盛举的报了名。

太鲁阁国家公园横跨花莲、台中、南投三县，包括太鲁阁峡谷、立雾溪流域和中横公路以及部分苏花公路景观。是陆客来台必游之地，可见是多么引人入盛。
藉这次游记，给77车友门介绍一下，太鲁阁国家公园后半段的景观。

活动是一天的行程，先在台北集合，坐火车到花莲新城车站，再从新城车站骑行到天祥，在天祥晶华酒店聚餐后返回新城车站回台北。

到出游的前二天，都还下着雨，已经连续下雨近两周了，老天保佑，竟在出发前两天放晴了。

出发这天，6:15在火车站集合，5:30就起床，准备抛妻弃子骑游去，昨天先打过预防针了，所以今天的出游估计是相安无事。
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=130335

从家到万华火车站约5km的路程，骑行约20分钟不到。
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不久，队员们都到了，准备进站出发。
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等车中，骑游行程，当然就是休闲骑行的Tikit出场了。

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什么，不是休闲骑吗? 连这种重型武器都出马了。
105mm的碳板，我吓尿了。

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上车，这是二铁专车，二铁就是铁路+铁马，铁马在台湾指的是自行车。
车箱前半部是坐位，后半部是放自行车的空间。这节车箱，就被我们一行人包办了。

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地面有固定的支架，杆上还有条固定的魔鬼粘，固定起来很牢靠。
Tikit摆在这重型武器旁，形成巨大反差，有种小鸟依人的赶脚哇。

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铁路的行程，约4个小时

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上车不久，已经有人开始补眠了。

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我昨夜没睡得很好，最近女儿总会在半夜2点左右，起来闹个半个钟头。
从小就吃少睡少，难怪我长不高啊!
睡不着就看看风景吧! 从宜兰到花莲的这段铁路路线，还蛮有可看性的。
远眺龟山岛

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铁路头城段海景

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铁路兰阳平原段

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铁路苏澳花莲段

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上午10:30分，新城站到了，老天保佑，天气大好。

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出站，拍照，准备出发

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看了地图才知道，火车站后面那座山，就叫新城山。
新城火车站，晚上见。
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今天的骑行路线，单程约22km，爬升高度约480m。
为了让77车友更容易了解今天骑行的相关地理位置，我把景点与距离的关系标注如下。

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对应到地图的位置如下图。

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今天的目的地天祥
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[ 此帖被harvey.hung在2014-08-05 13:46重新编辑 ]

共7条评分，金钱+6 ，威望+14

stef.c	金钱 +1	环台的时候一定要去这里	2014-08-06
bigfishone	威望 +5	赞	2014-08-06
志志熊的绷带	金钱 +1	话说是台湾同胞吗	2014-08-05
steelman	金钱 +2	这赶脚是专业骑手的节奏	2014-08-05
骑楼街5号	金钱 +2	羡慕2铁，天朝快点搞吧	2014-08-05
bigerg	威望 +4	优秀游记文章	2014-08-05
azuretears	威望 +5	又见大作来袭！长春祠的瀑布好美！	2014-08-05

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天气大好，气温稍高，不过在这种环境骑行，还是很爽的

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开心呀!

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路旁一个蛮有特色的教堂

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第一个集合拍照点，著名的东西横贯公路牌楼
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全员拍照，这姿势，据说是一位长官的招牌pose，重点是要用手臂遮住大肚子，还要弯点腰，做的不够标准。这位长官临时有事出差，没来。
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过了拍照点，两位牛人同事就喷走了，我们是来骑游拍照，他们是来拉练的，等级差很多!

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第l第一个到的著名景点，砂卡当步道
在日据时期，日本人为了建造立雾电厂，从砂卡礑溪沿岸的岩壁上开凿出一条长达四点四公里长、一公尺宽的步道，早期被称为「神秘谷步道」，后来才改回太鲁阁族惯称的「sgadan」，意为「臼齿」。
今天是周日，步道上都是游客。

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前一张照片拍摄的位置，就在那红色拱桥上

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终点是个有如人间仙境的地方，叫神怭谷，到网上截取了三张照片如下。
看来身为台湾人，不到此处走走，这人生白活了。
溪谷中的奇岩绿水

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终点，神秘谷

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长春祠
中横公路工程艰巨，在辟建期间因公殉职者达二百一十二人，为感念这些披荆斩棘、付出宝贵生命的筑路英雄们，公路局于一九五八年六月建祠奉祀，作为凝聚这些斑斑血汗的精神象征，「长春祠」也成为太鲁阁国家公园内深具历史意义和人文特色的景点。以下两张图片取自网络

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长春桥

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继续前行，中横公路的后半段，多是这种山被河流切割而出的峡谷地形。

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沿途经过不少隧道和吊桥
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行经一个曾坍方过的路段，非常壮观，忍不住停下来拍照。
东西横贯公路，山势陡峭，一经大雨，很容易造成坍方，所以大雨后，经常封路维修。
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水势湍急的立雾溪。

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一路都是缓上坡。

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溪畔隧道
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还有这种单向，只能容一辆车穿越的山洞

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再前行一小段路，前方就是著名景点燕子口了。

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步道起点到了，前方就是燕子口，可以看到有许多观光客。
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回望来时路
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一进燕子口，大家纷纷拿起相机拍照，
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这被河流切割而出的岩壁，有特殊的纹理及色泽，非常具吸引力，有拿相机没有不拍的。

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岩壁上的洞穴多沿着岩石的缝隙分布，其成为地下水长时期溶蚀而成，称为「溶穴」，这孔穴成了燕子筑巢的好地方，不时有燕子成群穿梭呢喃，形成「百燕鸣谷」的奇景

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自曝一张，底下立雾溪的溪水呈灰白色，看来，河谷的切割还相当剧烈。

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仰望天空，又是另一番美景。

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飞燕迎宾，来中横不时有落石掉落，为了安全，建议游客带上安全帽，有出借安全帽的地方。

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出了燕子口步道，前行的道路几乎都是沿山壁而行。
中横公路在国际间被称为「手工公路」，起因于太鲁阁到天祥这段公路盘旋于崇山峻岭、断崖峭壁间，所经过的峡谷地势险峻，根本无法使用大型机械开辟挖掘，大部分工程全靠最原始的方法，由人力一锹一铲、一斧一凿而成。

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每每骑行一小段路程之后，刚出隧道口，映入眼帘的，就是壮阔的山势，令我们这些骑游组的，有志一同的停下来拍照。

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这路与山洞都是先人以手工挖凿出来的，实在无法想象，这工程难度是多么的巨大。

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再往前行，先经过靳珩隧道

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然后是秀富隧道

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因预定行程12:30要到达目的地天祥，时间的关系，著名景点九曲洞，就没做停留，也好，留个下次再来的伏笔。
因九曲洞也是观光必游之地，所以我再自网络上撷取3张照片，稍做介绍。
九曲洞这一段举世闻名的峡谷景观，属于剧烈造山运动隆起所形成的变质岩区，区内岩层走向大致成东北往西南向，高山突兀、峡谷深邃，奇景美不胜收，是千百万年大自然雕凿出来的极品。
虽然这是一段以雄伟险峻之美见长的世界级景观，却也是一处最危险的路段，由于九曲洞附近山壁有多条岩石裂缝向上延伸，这是断层，断层是地壳运动挤压造成岩石断裂错动的地形，这种断层地质表面岩层极不稳定，常有崩塌落石的现象发生，加上这一带还会有猕猴来撒野投石，对游客深具潜在威胁，因此骑经这一路段，一定要小心谨慎，安全帽更不可少。

九曲蟠龙

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插播一下，在我们走走停停拍照的同时，这位练家子同事，已经喷上一千多米的高山了。
喜欢这张照片，颇具视觉张力。

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过了九曲洞，就是慈母桥。「慈母桥」是一座美丽的红色斜张钢桥，上面建有一座「兰亭」，东侧桥头还建有一座「慈母亭」，亭后面即是著名的「锥麓古道」入口，这里是立雾溪与其支流荖西溪的汇流处，因此这里地名称为「合流」，自古为花莲八景之一的「太鲁合流」所在。
「慈母桥」的桥栏采用白色大理石建造，桥头桥尾各设有一对白色大石狮，以其巨狮坐镇之传统中国风设计，成为中横公路最引人注目的桥梁。
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为了拍这张照片，我几乎趴到地面上了，喜欢这种带有蓝天的山景。
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从慈母桥向东望去，仍是大理岩峡谷，以西的峡谷则变得开阔，呈现较为宽阔的 V字型，各种岩层经地壳挤压所呈现的折皱，纹理丰富。
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看到天祥隧道，知道终点到了。
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「天祥」，海拔四百八十公尺，属河阶地形，附近河床可观赏岩石褶皱、巨砾、壶穴、涟痕等。天祥昔为太鲁阁族塔比多〈Tabido〉部落所在，「塔比多」的太鲁阁语义为山棕，中横公路开通以后，在此设立文天祥塑像，并更名为「天祥」。
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穿越天祥隧道后，迎面而来的是就是这座「普渡桥」，是座步行桥，山头有座七层高的天峰塔，是天祥的地标。塔下有座二十六尺高的白衣观音像

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为了让车友容易了解天祥地形，找了一张由天峰塔往下拍的鸟瞰图。
右边中间为天祥隧道，右下为普渡桥，中央为稚晖桥，左侧为天祥腹地，有餐饮店、饭店、公车站、停车场、邮局等一应俱全，今天的聚餐点在左侧中央的太鲁阁晶英酒店。

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属五星级的太鲁阁晶英酒店。

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酒店lobby，不知道为什么这lobby要搞的这么昏暗，照片还是我调过亮度的。

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开饭啰!

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今天的菜单，换算费用约一人100RMB，以此等级的酒店来说，算是实惠的了。

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吃完午餐时间约在下午1:30，预计的返程时间在4:00，还有一段时间，便问问饭店服务人员，天祥附近有什么地方可以走走，得到的回复是白杨步道。
从饭店步行来回约5km，于是一行人便浩浩荡荡出发了。要走5km，今天没穿卡鞋出门是对的，几位穿卡鞋的队友，都到便利店买拖鞋去了，呵呵。
步道入口，就在前方隧道的正中央。
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入口又是个隧道，估计有300m，很长。
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步道简介
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路旁的小溪流

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短短2.5km，就有7个步行的隧道。

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出了一个隧道，看到白扬瀑布就在左前方了。

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走上吊桥，这景有如置身人间仙境
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在77上恶搞BF PRP, Tikit竟然也会被台湾的车友发现，看来潜伏在77的台湾车友不少哇，因此被邀请进入了一个改小折的社团，叫”不改不能骑”这名字取的真屌，这社团主要都是搞小折暴改跟轻量化的。
竟然在这次出行偶遇，这叫物以类聚吗，还真是猿粪啊!
此出行有钛鸟，Tikit,小布….，都是壕的改装。

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刚刚走过的桥，过桥时脚底下水声轰轰，到白扬瀑布观景台回望，才发现如此壮观，水势落差极大。

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白杨步道的终点，水濂洞

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水濂洞外，水质非常清澈，也非常清凉，要不是大家都脱下鞋袜准备走进去，估计这水我会来上两口，除了我们，还有一些观光的旅客，有些走进洞内了。

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走进洞内，才发现真的都是水濂，水从岩壁裂缝中喷射而出，非常的惊人。
进来的人无不都惊呆了，水濂洞算是在这白杨步道尾画下完美的句点。

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全员再来一张，都很开心呀!
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[ 此帖被harvey.hung在2014-08-05 17:59重新编辑 ]

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回到菁英酒店取车，准备返程。
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回程一路缓下坡，几乎不用踩，很爽!

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回到火车站附近，有人分享，这家佳兴冰菓店的柠檬汁很有名，这一行人把剩下的都包了。

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喝过的人都说入口酸酸甜甜，有种恋爱的赶脚哇，真的吗，赶紧来尝一口

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喝完柠檬汁，又是晚餐时间了，吃吃喝喝团，怎么能错过今天的最后一餐呢?

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晚餐过后回到火车站，准备回台北，此时天已经快黑了。
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Tikit来一张，这次出行，是灯架与挡泥板的首测，感觉不赖，雨天不算，哈!
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结尾：
早期开路器械没现代先进，中横公路这条几乎全由手工雕凿出来的交通要道，是一条血泪交织的公路，穿岩凿壁、跨谷架桥，殉难员工二百一十二人，才让世人得以一窥太鲁阁磅礡灵秀的美景。

这篇游记，短短的50km一日行，我把太鲁阁国家公园最精华段，浓缩在其中了，属精致小品吧!

从小活到现在，太鲁阁来过5次以上了，不是路过，就是坐车或开车走马看花，没有一次驻足步行观赏此地的美景。

此次出游很大的感想，人生无处不是风景，只要你愿意放慢脚步，或停下脚步。
改天一定要再带家人、孩子来此地重游。
另外，77车友有计划来台环岛的，可别错过这一段行程，绝对是您环岛行程中的一段精华。

全文完!

[ 此帖被harvey.hung在2014-08-05 13:26重新编辑 ]