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veoliouy:又改回v刹了?真是难以捉摸 (2023-06-29 09:26)
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鬼猫:不如按照d5的开档搞,那个才是305的正确思路 (2023-06-29 09:31)
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sunshienadew:K3一直都是V刹,您看的估计是K3P 16寸那个碟刹 (2023-06-29 09:30)
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neilex:K3 相对14的小车算是均衡了吧,三速轻量都有了~~ (2023-06-29 10:10)
山药蛮牛:那大行还不得卖3500? (2023-06-29 10:26)
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不喜欢摆渡:K3(KA433)一直都有马甲线。我心目中最理想的状态是:K3车架要是不折叠多好啊!取消折叠扣,马甲线改成固定焊接的斜支梁,其它保持不变,那就是完美小钢炮。[图片] (2023-06-29 12:22)
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放坡时速100+:楼主粗心了,这一直是三速那辆K3,不是九速碟刹的K3PLUS (2023-06-29 12:03)
shj117:真粗心,K3和K3PLUS从来都不是一个型号 (2023-06-29 09:56)
alexhuang:折叠扣和马甲线是一对的 没扣就会没线 (2023-06-29 13:00)
山药蛮牛:风行有 (2023-06-29 13:24)
不喜欢摆渡:折叠扣到五通还是有一段弧形的小弯梁,因为折叠扣的打断,所以这段弧形梁只能很短。如果没有折叠扣,这个弯梁和马甲线其实完全可以合二为一,变成一根前伸更远的斜支梁,这样就构成了车架的稳定三角框,刚性比单直梁要好得多。 (2023-06-29 13:48)
alexhuang:我的意思是说马甲线是为了折叠扣而诞生的 所以无折叠扣的车型 大行是不会搭配马甲线的 你误会了 (2023-06-29 14:46)
不喜欢摆渡:风行有啥?非折叠的类K3车架?风行以前倒是出过非折叠的412车架。 (2023-06-29 13:50)
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山药蛮牛:说的就是这个[图片] (2023-06-29 16:15)
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