亲戚有辆p8，买了有不少年了，这周托我上油保养一下。我看了下车况，车主很爱惜，擦的非常干净，全车无改，就是轮胎换成了折叠版kojak。
我就推到楼下骑了一分钟不到，感觉车很费力，但也没在意，以为是长时间没上链条油之类的关系。然后就把车拉走了。
到了我家，我就骑着p8在楼下转了几圈，感觉就跟完全蹬不动一样，我就奇怪就算p8多年没保养，也不至于能费力到这个程度，而且还换了kojak，并且在楼上按着胎压上限新打的气。就根本登不动的程度，高踏频蹬了一分钟腿就软了。
到了楼上加了陶瓷链条油，静置了几个小时然后下楼再骑，基本没有什么改善，我就一点点排查，也看不出什么问题。
后来我打算把后轮拆下来看看，结果快拆锁的奇紧无比，根本打不开。费了吃奶的劲才给扳开。拆开后看看没啥异常，就给装了回去，按照正常力度锁紧快拆。然后发现，车变得轻快了，那种费力感基本消失。
这我就感觉很奇怪了，按说锁紧力度只和车轮是否稳固的保持在车架上有关，胆不论松紧，和轮子转动的顺畅无关。哪怕锁的再紧，也不过是让后三角两端更紧的夹住花鼓轴心而已。但是影响不到轴承。但是为什么这辆车过分锁紧快拆后会导致轮子阻力增大呢，想不通为什么快拆的松紧会影响到轮组转动的时候仿佛捏着刹车一样的感觉。
