忧伤的咸鱼:OKOK 谢谢啦 你说的对 应该先练习练习
其实我本来是想把现在闲置的一辆车给拆了重新装的..但是这种好像比新的更难调..所以还是想新买试试手..
辐条那我就先买实验的.花鼓除了久裕还有啥牌子推荐吗 还有轮圈 买啥牌子...关键词直接搜的话出来的基本都是没牌 ..
(2024-04-27 22:17) 
花鼓其实一样。一开始练习用的话没必要太好。不止辐条会损耗，花鼓如果你买铝的（现在多数高端都是铝的），其实受限于材料强度，在辐条张力非常大时花鼓辐条耳一样会被拉变形，甚至受损（圆形的辐条孔能给你拉成长条的……）。铝圈也一样，拉力大了可以直接把铝圈的辐条孔拉变形甚至辐条孔破裂（不过在此之前一般辐条帽已经紧得完全拧不动了……）。
建议先买普通辐条还有个原因是长度问题。你如果开始搞这个不可避免要接触辐条长度计算器了。各家计算器和测量数据会有点微妙的差异。也许你用辐条计算器算好的长度届时买回来会发现略偏长或偏短（但不影响编起来），在下次买好辐条的时候就可以根据自己喜好，适当对计算器做长度修正（比如有些人就不喜欢螺纹露在辐条帽外面的……）。
建议可以先找一套很便宜的自己编着玩。主要熟悉原理、流程和手感。花鼓和圈建议选择正规厂家产品即可，只要不是三无产品就行。比如花鼓可以选择大牌车的维修件例如捷安特、美利达的配件花鼓，或一些较老的禧玛诺产品（比如RM40之类），价格多在几十元甚至2、3十元；圈也同理，捷安特、美利达之类的整车厂标的圈或一些专业圈厂如亚列士之类入门铝圈价格基本都在几十元，精度也很不错。这样一套东西下来没准还不到100，就能完整体验编圈全流程，个人感觉入门用还是很实惠了。
另外提醒下这个事儿特别消耗时间。论坛大佬有句名言：一杯茶一根烟一调就是一整天。消磨时间比钓鱼都厉害。当然熟悉后不至于真的要这么久。但自己编圈自己调，调一会儿自己上路试试的成就感也是很好的。祝你能顺利入坑哈哈。
