[游记大片]幸运的夜骑 [复制链接]

　　今晚的夜骑。。。之前都是很正常、很平常，先发些图。

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继续贴图：

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回程中：

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快到家门口，只听得后面啪的一声，然后就感觉后轮开始摆动、并且在带刹骑行。。。不用说，必然是断条了！

停车检查，果然。后轮断了一根辐条，轮圈瓢了。好在已到小区门口，就几步路了才断条，这算得上是幸运了吧？

松开后刹的调整钮，轻轻地骑回家去。

拍照留念：

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　　今晚又有活干了。。。换条、调圈。

不幸中的万幸

看到贴子的人都会走好运的

换作是我也会觉得非常幸运，例如刚出门没多远就爆胎，走还是能走回去的。
弯头拉断的？

为啥断条呢？

算是rp爆发，运气不错，是什么辐条？

断条真的没有现场维修,幸运幸运

狗车:[表情] 算是rp爆发，运气不错，是什么辐条？ (2014-06-08 01:05) 

DT1.8，驱动侧，弯头部位断裂。。。可能被我拉得张力过大了。

编圈时预留了同规格修补条，拆轮拆车胎拆飞轮，换上新的幅条，然后重新调圈，十几分钟搞定。

zhangt71:DT1.8，驱动侧，弯头部位断裂。。。可能被我拉得张力过大了。
编圈时预留了同规格修补条，拆轮拆车胎拆飞轮，换上新的幅条，然后重新调圈，十几分钟搞定。
....... (2014-06-08 01:43) 

哈哈 可以顺便把驱动侧都换成2.3的辐条~~~~

新人提问，这是什么轮组啊，这么不耐操……

dahaoren:哈哈 可以顺便把驱动侧都换成2.3的辐条~~~~ (2014-06-08 02:06) 

嘿嘿。。我确实正在考虑，是否有必要把驱动侧辐条换成2.0。

zhangt71:嘿嘿。。我确实正在考虑，是否有必要把驱动侧辐条换成2.0。[表情] (2014-06-08 02:17) 

呵呵 何止2.0啊 2.3都可以考虑啊~~
公路车轮径大 辐条支撑角度小 所以需要更高的横截面积来弥补纯轮组侧向刚性~~

如何在重量、刚性、强度之间取其平衡，这是一个复杂的问题。

zhangt71:如何在重量、刚性、强度之间取其平衡，这是一个复杂的问题。 (2014-06-08 02:25) 

呵呵 钱可以一定程度解决这一个问题 比如用更好的工艺和材料几乎一定可以达到更好的强度 。
具体到辐条 花钱买super spoke就是减轻重量同时增高强度的好办法~~但是刚性肯定就差一点了~~

换条调圈所用的时间比较让人羡慕。

         牛

不懂轮组，不过一直不能理解把条拉的很紧，结果断条，到底是好还是不好呢？请指点~

飞轮好干净～～～～

张老师，你用的什么锁踏？求大图啊！
我看到你的大盘了，昨天买了一张一样的FSA 46T装上车了,还没出门实战过

张老师，你怎么骑上高架了？

rp爆发了

什么花鼓啊

幸运骑什么的，我最喜欢了

zhangt71:快到家门口，只听得后面啪的一声，然后就感觉后轮开始摆动、并且在带刹骑行。。。不用说，必然是断条了！
停车检查，果然。后轮断了一根辐条，轮圈瓢了。好在已到小区门口，就几步路了才断条，这算得上是幸运了吧？[表情]
....... (2014-06-08 00:43) 

扫兴中的万兴

光光:什么花鼓啊[表情]  (2014-06-08 10:07) 

　　除了没采用扁条，其它与你编的一对轻量化轮子配置几乎一模一样。。。DATI花鼓，XR200圈。比你那对轮子早出生一个礼拜。

zhangt71:
　　除了没采用扁条，其它与你编的一对轻量化轮子配置几乎一模一样。。。DATI花鼓，XR200圈。比你那对轮子早出生一个礼拜。

张老师该换直头花鼓了~~~

zhangt71:　　除了没采用扁条，其它与你编的一对轻量化轮子配置几乎一模一样。。。DATI花鼓，XR200圈。比你那对轮子早出生一个礼拜。
 (2014-06-08 11:28) 

后面换个清豪吧，双侧2x，好很多