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[综合讨论]准备吃个螃蟹…… [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-10-16
5月份在上海展上看到了顺泰公路套件。只有小套——手变+前后拨。手变的外形挺像禧玛诺,仔细一看,却只有一根拨杆,同时控制刹车和变速进退档。后拨看起来像速联,重量也挺轻。如今新上市,价格也不算太贵,于是下了一单,准备吃个螃蟹,到时候装完之后,再发个帖,分享给大家。

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-10-16
厉害了,只见识过412的外三顺泰套件,坐等楼主吃螃蟹大餐。

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只看该作者 板凳  发表于: 2017-10-16

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只看该作者 地板  发表于: 2017-10-16
后拨看着有点…糙啊

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-10-16
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只看该作者 5楼 发表于: 2017-10-16
希望国产越来越好

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-10-16
果然前sram顺德员工设计的产品和上家很像

然而进军公路套件的确是很有勇气

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床底零件太多。。。
卖零件还是买多张床
这真是个问题。。。

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-10-16
    
疯狂计算车辆总重中......

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-10-16
412外三就被人吐槽是塑料感太强

这手变套件应该还不如微转……

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对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-10-16

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-10-16
shimano不是一直不赚钱卖套件吗
【北京】兼职改装、组装折叠车公路车,专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-10-16

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-10-16
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只看该作者 13楼 发表于: 2017-10-16

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-10-16
   国产必须崛起了,这么多年,被美国,日本,台湾垄断

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-10-16
重量如何? 按照105来算,价格便宜的

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-10-16
doublejet:重量如何? 按照105来算,价格便宜的
 (2017-10-16 17:03) 

根据顺泰在页面上的介绍,手变446克(没说是否含线),前拨96克(问过了只有直装没有夹环),后拨198克(短腿)。
5800套件,禧玛诺产品手册给出的数据是:手变486克(含线),前拨89克(直装),后拨234克(短腿)。
到货之后会上秤,给大家发照片。

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-10-16
禧玛诺和速联搞基产物
禧玛诺外形手变,速联变速逻辑

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-10-16
重量还好没太多吸引力,价格其实都800了,只能说期待楼主评测啦

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-10-16
这个价格下不了手

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松下轮胎,马牌轮胎,shimano9S10S平把变速件,fsa弯把,Ritchey把组坐杆
上海力欧单车零件社  vivisbike.taobao.com  小轮交流群:371936686
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只看该作者 20楼 发表于: 2017-10-16
对比外三指拨后拨 国产连粒螺丝 导轮都差过人 仲贵到离谱

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-10-16
后拨造型太丑了

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-10-16
如何避过sram的专利?

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-10-16
这到底是1*11套件还是2*11 ?为什么会有前拨??

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-10-16
味道如何

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只看该作者 25楼 发表于: 2017-10-16
为什么手变手握着的地方都这么粗
就不能做成22.2的吗

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只看该作者 26楼 发表于: 2017-10-16
手变外观觉得比微转好看,

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只看该作者 27楼 发表于: 2017-10-16
必须等此螃蟹的食后感

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只看该作者 28楼 发表于: 2017-10-16
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。
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只看该作者 29楼 发表于: 2017-10-16
外观上看是合格了。期待楼主评测

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