[其它]欧亚马fbi~tr车架秀秀…… [复制链接]

居然没发成功……首发几张，露个脸

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有个飞鱼是不是也这样的？

欧亚马tr是横折慢拆，车架材料是雷诺钢520……折叠方式不一样，车架材质也不一样，tr车架结构更稳

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挺漂亮的

折叠处给个细节呀

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前叉太粗壮 、 没必要吧

前叉是铝叉

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看起来像铝叉

为什么用铝叉？
不协调啊，感觉胳膊肿了。
另外，车架前管变形也很突兀，为什么不用大行那种内置碗组的样子。
第三，大三角的下管完全没有必要弯曲，多此一举，既无美感提升也无性能提升。
楼主海涵！

折叠关节处看下s747的折叠方式，是一样的

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通勤版和竞速版有什么区别？

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[url=http://bbs.77bike.com/u.php?username=独孤遊侠]独孤遊侠[/url]:通勤版和竞速版有什么区别？
 (2017-08-24 11:28) 

车架没区别，只是有两种头管可以选择，竞速一般是tt或者弯把，用一体头管，通勤有伸缩头管提供

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没有插拔头管么？

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这个货有其可取之处

好车

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zhhj233:没有插拔头管么？
 (2017-08-24 11:38) 

插拔头管还没整

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451还是406？

tr车架终于要出货了？

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cpflat:451还是406？ (2017-08-24 11:54) 

451可以，标准c夹和碟刹451，装406要碟刹轮组了

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vf11:tr车架终于要出货了？
 (2017-08-24 12:03) 

一波三折……

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HELVETICA:为什么用铝叉？
不协调啊，感觉胳膊肿了。
另外，车架前管变形也很突兀，为什么不用大行那种内置碗组的样子。
第三，大三角的下管完全没有必要弯曲，多此一举，既无美感提升也无性能提升。
楼主海涵！ (2017-08-24 11:26) 

这个铝叉感觉没有初代TR那个好，虽然那个也很粗壮。

对于问题三，
也许下折叠扣只有这一个角度？
大轮径的雷电和竞速也是同款折叠扣

HELVETICA:为什么用铝叉？
不协调啊，感觉胳膊肿了。
另外，车架前管变形也很突兀，为什么不用大行那种内置碗组的样子。
第三，大三角的下管完全没有必要弯曲，多此一举，既无美感提升也无性能提升。
楼主海涵！ (2017-08-24 11:26) 

第三点的大三角下管弯曲，明显是拆叠时为牙盘提供空间。

lookout:第三点的大三角下管弯曲，明显是拆叠时为牙盘提供空间。 (2017-08-24 12:19) 

完全可以右折避开。
左折虽然可以把链条包裹在内，但是空间利用率低了。
左折也没有那么顺手。

请问一个架子有多重？不算前叉

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都是大师……我就看看……

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rh04010088:请问一个架子有多重？不算前叉
 (2017-08-24 12:30) 

双梁钢架，带前叉重量3.5公斤，不带前叉3公斤内，如果换碳叉等重量回轻不少整车

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唉，原本为这架的零件已经挪作他用了

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这架子不错啊 对标oda可以有 拔插头管碳叉是必须的。有没有考虑加个猪鼻座？

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kingupdate:唉，原本为这架的零件已经挪作他用了[图片]
 (2017-08-24 13:46) 

我的也是，一晃已近半年，物是车非了区总这会出现应该离发货不远了，我还装车吗

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虽然对于车架没有眼缘。。主要是造型和慢折。。但还是欧总好车帮顶~