作为近期主力座骑的按摩师二代，有越骑越顺的感觉，值得给它小补一下，于是寻思着怎么折腾，结果是寻到了一根全碳451叉子，够轻量、并且外观也不显得太过粗壮。叉子到手，去车店倒腾了一晚，基本搞定，看看效果怎样！
这支全长上管的碳叉，重量还不到330克！原配全长上管的钢叉重量达650克，这个减重幅度可是相当不小！
但是有个小问题：这支碳叉的叉肩与钢叉有较大差别－－上管底档位置比原配钢叉要低不少，如果直接简单换装的话，势必导致整个车架的角度发生较大变化，车首将会下沉，五通高度也将进一步降低。按摩师车架的五通高度为27.5，已是正常值，若再降低则有过弯时脚踏触地的风险。因此在碳叉的叉肩上垫了一公分厚度的衬环，将车首略为抬升，恢复至车架的正常角度。相应地，对底档也作了些手工活，折腾的麻烦主要也就在这个部位，并不只是换根叉子那么简单了。
