今年骑车骑的极少，特别是端午3天暴雨把探路计划彻底报废
但是改车的热情一如既往
简单说吧，6k元装出8.9kg的team我是不满意，7.9kg（含自锁）才是我的目标，至于预算就随他去吧
8.9的team配置请看这里
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=70604框架部分算是留了个好底子，几何很舒服，可以不怎么动。
减重主要是套件和轮组2个方面来进行
（注意，新轮组暂时看不到什么希望，所以这次肯定烂尾
）支撑我折腾的一个重要动机是终于有机会尝试山地车2x10系统了
这也是我一直在yy的
当然依旧是shimano系统，自从sram的东西made in顺德之后，我就彻底放弃了
由于对shimano最新的山地套件了解甚少，所以花了很大精力在官网上研究 狗日的小日本竟然重量那一栏是空白的！
牙盘是黑色版xt785，785牙盘都是2片， 780牙盘都是3片
和三盘版的xt780牙盘比较起来，双盘必然轻量
万恶的170曲柄，对于有曲柄长度强迫症的人，为了这170曲柄，多花了好多钱
不过左曲柄很欢乐，可以看见，N多780系列的牙盘都是共用这个腿
齿数40/28， 还有一个38/26的版本，嫌小
对于齿数，我是非常非常计较的
最万金油式的搭配是山地三盘+12t开头的10速公路爬坡飞，从40km/h巡航到爬10%的坡无所不能
但是双盘就不一样了，40t 巡航能力没有问题，但28t爬坡能力堪忧，所以除了标配10速公路飞，我还要多准备一个10速山地飞来应付10%以上的陡坡
另一个比较，就是牙盘q值，2盘版的曲柄间距大约比3盘版窄2mm，这个我喜欢
785牙盘小盘盘钉是钢的，换铝钉后整体重量800g出头点，基本满意
估计以后会有第三方的盘片出现
牙盘这个环节，减重96g
另外说一下，xtr985双盘的重量是708g含bb，实在太变态了
前几天crc上还有985牙盘超级特价，不过考虑到颜色问题还是忍住没买，这几天价格就飙升了很多，残念。。。
[ 此帖被光光在2012-06-23 09:16重新编辑 ]
