[公路秀车]又轻了三五克 [复制链接]

　　冬天还没过去，总是扌鲁台子也挺无聊，寻思着换个小零件解解闷。。。这辆LEO钢架公路车已经挺圆满的，没啥好换的，就换个座箍吧。

　　LEO钢架原配的铝合金座箍，21克，其实已经算是挺轻，只觉得细窄了些。

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　　从来没用过碳座箍，看X宝上这家的碳座箍评价还不错，重量也合适，13克，换个尝尝鲜吧，顺便减几克！

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　　不知道锁紧力度、稳定性怎样，先用用看。。。钢架整车重量终于进到7.7以内：

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　　上滚筒扌鲁了一阵子下来，暂无异样。

等天暖，等得心焦啊。。。。

我还有个裂了的同款放在桌面提醒自己要减肥

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车还是要常换点小零件来保持新鲜感

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aigis:车还是要常换点小零件来保持新鲜感[图片]
 (2018-01-19 22:04) 

是滴，哈哈！！！

到底是三克还是五克

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求个座夹链接，多谢啦

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积点灰或泥，重量又回来了

现在就出去骑  也就0℃嘛

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xuchux:积点灰或泥，重量又回来了[表情]  (2018-01-20 08:18) 

其实并不在乎减多少，重点是开心一下。

mt zoom 有个5.5克的坐管夹，夹得还很牢固，比碳纤维的还轻，还牢！

chenjianjun:mt zoom 有个5.5克的坐管夹，夹得还很牢固，比碳纤维的还轻，还牢！ (2018-01-20 22:12) 

那玩艺儿贵得离谱了。。。其实初衷是想找个宽一点的夹环，避免只锁一道边。今天跑了趟80公里下来，这个碳夹环锁紧正常，貌似可用。

5.2路过帮顶。

你钢架重量还给不给我碳（di）架（duan）活路了.....

jackohara:你钢架重量还给不给我碳（di）架（duan）活路了..... (2018-01-22 09:39) 

牛腿无惧车重，懒人才需偷轻。

       这类碳夹真不敢用，尤其大牌子轻到可以吹得起来那些更不敢碰，钢架受压形变相对碳架要大得多，用上这种没张力的碳夹遇上稍微颠簸的路况非常容易就撑裂。

恭喜楼主烧零件又省下了几滴尿的重量

碳的就是轻，我买这些小零件不讲重量为主，只讲材质和款式，也就是钛合金，款式要既艺术又技术