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[综合讨论]DIY了一下老鸟一体头管 大概重量应该不超过550克 [复制链接]

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dh2008
初一
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-05-10


主要就是拆掉了50克的扳手，转轴仍然是原来的，套了个塑料管，回头按原装方法穿钉与塑料管链接防止转轴出来。
下一步准备把锁扣处的螺纹干掉，定制一根长度合适的快拆杆。
老鸟看看方案可行不？
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大学生

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-05-10
动手能力强

内容来自手机客户端
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-05-10
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seaten
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只看该作者 地板  发表于: 2017-05-10
要跟上换代的步伐，鸟3的骑感提升锻造头管功不可没
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zhangt71
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只看该作者 4楼 发表于: 2017-05-10
转轴是怎样拆开的？
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karn
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只看该作者 5楼 发表于: 2017-05-10
不好。
原始设计非常好，扳手自带弹性。
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mwn9807
大学生
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只看该作者 6楼 发表于: 2017-05-10
一味追求轻，可能会失去不少原车那种踏实的赶脚
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小尘4x
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只看该作者 7楼 发表于: 2017-05-10
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seaten:要跟上换代的步伐，鸟3的骑感提升锻造头管功不可没[表情]  (2017-05-10 17:57) 

还以为是纯cnc
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江洋
博士

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-05-11
回 mwn9807 的帖子
mwn9807:一味追求轻，可能会失去不少原车那种踏实的赶脚 [表情]  (2017-05-10 21:12) 

这个已经是慢慢折头管了吧
醉后不知天在水，满船清梦压星河。为君唤雪梅花天，握手一笑三千年。
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150448215
禁止发言

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-05-11
回 seaten 的帖子
seaten:要跟上换代的步伐，鸟3的骑感提升锻造头管功不可没[表情]  (2017-05-10 17:57) 

锻造头管比焊接的提高刚性吗？那风行头管同理？
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seaten
副教授

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只看该作者 10楼 发表于: 2017-05-11
150448215:锻造头管比焊接的提高刚性吗？那风行头管同理？ (2017-05-11 11:43) 

不同理、不抬杠，鸟3头管在设计和工艺上都优于老款，拿台鸟3换着骑两圈试试呗

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dh2008
初一

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-05-11
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:
转轴是怎样拆开的？



把类似固定刹车皮的销子拔出来，转轴就可以从两侧取下来，扳手也就下来了。
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zhangt71
管理员

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-05-12
回 dh2008 的帖子
dh2008:[图片]
把类似固定刹车皮的销子拔出来，转轴就可以从两侧取下来，扳手也就下来了。
....... (2017-05-11 14:02) 

嗯，后来发现了那两个销钉，就明白了。
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