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[综合讨论]入手神器一对 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2017-12-07
入手神器一对,传说中卡车都刹得住

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导热胶自动贴膜机,WX:123439251

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只看该作者 沙发  发表于: 2017-12-07
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只看该作者 板凳  发表于: 2017-12-07
装上卡车试试,刹得住我直播吃油碟

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只看该作者 地板  发表于: 2017-12-07
怀念暴力的cr!不过好像avid中档以上都漏油!喵的客服居然说这是设计特性!

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问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?

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只看该作者 4楼 发表于: 2017-12-07
g81205:怀念暴力的cr!不过好像avid中档以上都漏油!喵的客服居然说这是设计特性!
 (2017-12-07 17:10) 

神车烧机油据说也是设计特性

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只看该作者 5楼 发表于: 2017-12-07
火车都用这个

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只看该作者 6楼 发表于: 2017-12-07
刹车力大未必就是好,至少小折不需要很暴力的刹车

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只看该作者 7楼 发表于: 2017-12-07
玛利亚班:神车烧机油据说也是设计特性
 (2017-12-07 17:12) 

用了4年cr,每年都要补油

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问个事,别打我!
用碳板的,你们的菊花充话费还送吗?

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只看该作者 8楼 发表于: 2017-12-07
落花无声:刹车力大未必就是好,至少小折不需要很暴力的刹车 (2017-12-07 17:14) 

装在速降车上使用

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导热胶自动贴膜机,WX:123439251

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只看该作者 9楼 发表于: 2017-12-07
回 g81205 的帖子
DOT油就是要漏。。。无解
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只看该作者 10楼 发表于: 2017-12-07
这逻辑其实我就不太懂,除了c刹外,v刹碟刹我轻轻捏紧,轮子都是抱死的状态,难道不是轮胎和地面的摩擦力才是刹力的短板么?所以,高端刹车强调刹力有什么意义?我十几块的刹车也能抱死啊

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只看该作者 11楼 发表于: 2017-12-07

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只看该作者 12楼 发表于: 2017-12-07
回 meketo 的帖子
meketo:装在速降车上使用[图片]
 (2017-12-07 17:21) 

明白了,速降车和攀爬车好像需要暴力刹车!

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只看该作者 13楼 发表于: 2017-12-07
回 小尘4x 的帖子
小尘4x:这逻辑其实我就不太懂,除了c刹外,v刹碟刹我轻轻捏紧,轮子都是抱死的状态,难道不是轮胎和地面的摩擦力才是刹力的短板么?所以,高端刹车强调刹力有什么意义?我十几块的刹车也能抱死啊 (2017-12-07 17:26) 

油碟需要的指力要小的多,长下坡一个手指可以长时间控制刹车力度。
另外还有散热的问题,油碟是为了高强度的刹车而生,并不是单纯比刹车力量的。
大老虎

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只看该作者 14楼 发表于: 2017-12-07
回 dalaohu2004 的帖子
dalaohu2004:油碟需要的指力要小的多,长下坡一个手指可以长时间控制刹车力度。
另外还有散热的问题,油碟是为了高强度的刹车而生,并不是单纯比刹车力量的。 (2017-12-07 17:42) 

嗯嗯   散热和全气候兼容性我倒是很能理解,v刹外基本上也是一根手指捏死,当然c刹真的很费力,但是不懂碟刹的真正优势不说,反而要说刹力

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只看该作者 15楼 发表于: 2017-12-07
喜欢速联的外观设计。怕漏油

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只看该作者 16楼 发表于: 2017-12-07
好刹。

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只看该作者 17楼 发表于: 2017-12-07

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只看该作者 18楼 发表于: 2017-12-07
还是喜欢v刹。
那么直接。
辐条无压力。
当然,气v更爽?

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只看该作者 19楼 发表于: 2017-12-07
怀疑avid来路正不正,我觉得正品就不漏。avid只做自行车刹车。

另外突然想念hayes了,现在貌似没啥动静了。这家可是给哈雷以及汽车做刹车的。
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只看该作者 20楼 发表于: 2017-12-07
涨油神器

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只看该作者 21楼 发表于: 2017-12-07
刷了一圈黄旗虎英公园,变电站长下坡段,制动效果很好。

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只看该作者 22楼 发表于: 2017-12-07
时速50kph单指轻松减速,线性很好。抱死临界清晰,轻松翘尾。

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只看该作者 23楼 发表于: 2017-12-08
古时候用cr,玩了一轮山之后吃饭,饭后直接涨死了,从此再也不敢用avid~

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只看该作者 24楼 发表于: 2017-12-14
回 鸡龟骨滚羹 的帖子
鸡龟骨滚羹:古时候用cr,玩了一轮山之后吃饭,饭后直接涨死了,从此再也不敢用avid~ (2017-12-08 14:25) 

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