[不懂就问]20寸小折配电变咋样？ [复制链接]

我看轮峰12速某宝才买2000多
不过是山地的。我这车是公路化451的

臆想中 前盘改单速56t 加上12速11t-32t，应该能适应各种坡了吧

说实话，现在用4700，高速和爬坡都挺够用的。后11-25t，前39-53t，主要是重，而且单盘好简洁。

图片:IMG_20220805_183542_2.jpg

图片:XHS_165944868782011659448718342.jpg

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快去吃轮峰的螃蟹！我也很好奇
77里有人已经把轮峰用在tt把小折上了，变速延迟可能不适合公路激进的骑行方式，更适合山地吧
56带32对应所有坡。。。这个得看你的腿了，我406轮组50带34遇到某些坡该推还是推

有想法系好的,

单牙盘的话，只要不是太菜的腿，32T飞轮应对柏油路面盘山公路的坡度是够用的。但水泥路面的超级陡坡不好说，摇车技术好的话也能上。

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我的作业

jarlsaber:快去吃轮峰的螃蟹！我也很好奇
77里有人已经把轮峰用在tt把小折上了，变速延迟可能不适合公路激进的骑行方式，更适合山地吧
56带32对应所有坡。。。这个得看你的腿了，我406轮组50带34遇到某些坡该推还是推 (2022-08-07 22:30) 

变速延迟不是很大的问题，总比指拨快，因为指拨得拨到底，这个就是一按，然后啪就变了。

以我这个车来说，上32t比较困难，因为最大飞会蹭车圈

摩的黄师傅:变速延迟不是很大的问题，总比指拨快，因为指拨得拨到底，这个就是一按，然后啪就变了。 (2022-08-07 22:46) 

收获颇丰！真是问对人。最大28t的话我用我现有11速就行了飞轮。飞轮没什么特殊要求吧

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双盘真香就是太繁琐，56用得完吗

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baifanhe99:收获颇丰！真是问对人。最大28t的话我用我现有11速就行了飞轮。飞轮没什么特殊要求吧
 (2022-08-07 23:43) 

没啥特殊要求。后拨本身支持sram和shimano系统的飞轮和链条，两者大约是飞轮的齿轮间距有略微的差异，可以通过轮峰的app切换模式，你用的红厂飞轮就调成红厂模式，用蓝厂就调成蓝厂模式。其实支持四个品牌的飞轮，都是用的缩写，另外两个不知道啥牌子。

图片:370dd1082847cf52d0c0ff72d1d8f4e6_origin.jpg

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会不会重好多啊

kinki_king:会不会重好多啊 (2022-08-08 08:23) 

会减重，4700指拨和后拨重490g，还有100g+的线，轮峰点变指拨后拨重415g

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可以的，改！
不过如果能等等的话，可以等一下轮峰的公路版，应该会更轻，也更小，毕竟山地后拨齿比范围会更大，后拨腿也会更长，相对重量没什么太大优势。

不要诱惑我。。。
现在我对轮峰的抵抗力仅仅在那个难看的按键上了，要能跟弯把完美贴合，立马就入手

公路车咋搞···

粗略算了一下，54T-32T，配上451 1/8外胎，齿比大致相当于公路车25C，34T-26T，这个齿比爬坡需要相当的腿力。

jarlsaber:快去吃轮峰的螃蟹！我也很好奇
77里有人已经把轮峰用在tt把小折上了，变速延迟可能不适合公路激进的骑行方式，更适合山地吧
56带32对应所有坡。。。这个得看你的腿了，我406轮组50带34遇到某些坡该推还是推 (2022-08-07 22:30) 

56对32，六七度的坡，大多数人还是骑不了1公里就会累得不行。所以单盘主要还是应对平路和短坡，缓坡才行。