切换到宽版
  • 2990阅读
  • 45回复

[综合讨论]SP8升级问题 求解惑 [复制链接]

上一主题 下一主题

发帖
3432
金钱
8560
威望
188
贡献值
0
爱心值
2
只看该作者 30楼 发表于: 2017-01-12
jasonw:他们都是公路...[表情] (2017-01-12 16:14) 

哈哈

内容来自Android手机客户端

木空间  https://shop106454049.taobao.康姆/?spm=2013.1.1000126.d21.4b556901Pafvav   专业CNC木产品

发帖
1435
金钱
2722
威望
63
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 31楼 发表于: 2017-01-12
换11速轮组

发帖
767
金钱
804
威望
57
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 32楼 发表于: 2017-01-12
,朋友送你一碟酱油,为了吃酱油,你就买了一只鸡。

内容来自iPhone手机客户端


发帖
767
金钱
804
威望
57
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 33楼 发表于: 2017-01-12
先把轮组,外胎换了吧,再换个一体牙盘。

内容来自iPhone手机客户端


发帖
535
金钱
5748
威望
31
贡献值
0
爱心值
-1
只看该作者 34楼 发表于: 2017-01-12
木饰空间:nbr据说难拔胎。就余总有技巧[图片]其实锦麟的圈都很好x240也不错。
 (2017-01-12 15:13) 

有工具就好,再说谁没事儿干天天扒胎玩儿呢?就406轮组而言我觉得nbr的强度够了,还轻

内容来自iPhone手机客户端


发帖
3432
金钱
8560
威望
188
贡献值
0
爱心值
2
只看该作者 35楼 发表于: 2017-01-12
18547151915:有工具就好,再说谁没事儿干天天扒胎玩儿呢?就406轮组而言我觉得nbr的强度够了,还轻
 (2017-01-12 19:47) 

锦麟圈都很好

内容来自Android手机客户端

木空间  https://shop106454049.taobao.康姆/?spm=2013.1.1000126.d21.4b556901Pafvav   专业CNC木产品
发帖
143
金钱
176
威望
9
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 36楼 发表于: 2017-01-12
jasonw:原来是这样,如果我上10S,等以后换了轮组在把这第11S加上也可以吧。
FD5800安上不会有一些频繁掉链或者其他毛病吧?
....... (2017-01-12 15:00) 

是架子上不了11s塔基,不是轮子问题,架子宽度不够,牙盘的话,一分钱一分货,看预算,既然上5800,直接5800牙盘就好了呗,完美兼容,怕掉链,有防掉链的,或者上正负齿盘片,哈哈哈,我就是4600曲柄带56t正负齿,没发现掉链

内容来自iPhone手机客户端


发帖
2458
金钱
10652
威望
113
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 37楼 发表于: 2017-01-12
6020一套不如添个100多块上5700

内容来自Android手机客户端


发帖
980
金钱
1140
威望
20
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 38楼 发表于: 2017-01-13
看似没什么问题,,其实问题特别大,,首先是轮组,,原装轮组装不了11速飞轮,,按楼组的意思把飞轮拿掉一片可行,,但是没有选择性,,不是你能选择拿掉哪一片,,只能拿掉第二片小飞,,其他全部不能动,,后果就是变速的细腻还不如原装八速,,因为小轮径变速的使用率集中在几片小飞,,第二点楼上没有人讲到,,大行的k架压根就不兼容喜玛诺的高级前拨,,5800的拉线臂太长,,即使用压缩盘,,前拨和后叉打架的概率依然在百分之八十以上,,标准盘就更不用说了,,而且以楼主一年3000公里的腿来说,,算不上多但绝对不是菜腿,,有小盘的情况下小轮的爬坡能力比公路要牛逼的多,,别问我为啥,,因为轮子小,,所以用压缩盘不是一个好主意,,关键是能兼容的概率不大,,然后就是牙盘的选择问题,,fsa6020肯定就不如5800了,,二者的差价不多性能却是天差地别,,实在不行新的fsa价格和二手的58对等,,总结就是折腾下来,,整个套件会乱七八糟,,使用效果也是乱七八糟,,手感会有提升

内容来自iPhone手机客户端

发帖
1506
金钱
3025
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 39楼 发表于: 2017-01-13
回 1037866936 的帖子
1037866936:看似没什么问题,,其实问题特别大,,首先是轮组,,原装轮组装不了11速飞轮,,按楼组的意思把飞轮拿掉一片可行,,但是没有选择性,,不是你能选择拿掉哪一片,,只能拿掉第二片小飞,,其他全部不能动,,后果就是变速的细腻还不如原装八速,,因为小轮径变速的使用率集中在几 .. (2017-01-13 01:21) 

原来存在这么多的问题...多谢指点,读了好几遍,那5800的标准盘53 39,加上什么前拨可以解决打架问题呢?
这升级之路颇为坎坷...
C_@ In Veneto...
发帖
1506
金钱
3025
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 40楼 发表于: 2017-01-13
回 hanyu123 的帖子
hanyu123:6020一套不如添个100多块上5700
 (2017-01-12 21:28) 

嗯,其实一开始也是觉得FSA的颜色比较好看,但在性能方面看来还真是区别不少,考虑西马路了,嗯嗯,多谢多谢
C_@ In Veneto...
发帖
1506
金钱
3025
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 41楼 发表于: 2017-01-13
回 tysljl 的帖子
tysljl:是架子上不了11s塔基,不是轮子问题,架子宽度不够,牙盘的话,一分钱一分货,看预算,既然上5800,直接5800牙盘就好了呗,完美兼容,怕掉链,有防掉链的,或者上正负齿盘片,哈哈哈,我就是4600曲柄带56t正负齿,没发现掉链
 (2017-01-12 20:21) 

嗯,学习了,多谢,之前也看了几个正负齿的帖子,实践出真知啊
C_@ In Veneto...
发帖
1506
金钱
3025
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 42楼 发表于: 2017-01-13
回 yqn12 的帖子
yqn12:,朋友送你一碟酱油,为了吃酱油,你就买了一只鸡。
 (2017-01-12 19:16) 

确实是,因为一个5800后拨,导致整车调整...比喻太到位了
C_@ In Veneto...

发帖
980
金钱
1140
威望
20
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 43楼 发表于: 2017-01-14
jasonw:原来存在这么多的问题...多谢指点,读了好几遍,那5800的标准盘53 39,加上什么前拨可以解决打架问题呢?
这升级之路颇为坎坷... (2017-01-13 09:08) 

喜玛诺老款的前拨都可以,,4600,,5700,,6700,,7800,,都可以的,,其实楼主现在这个情况建议干脆先不动,,先蹲咸鱼攒配件,,一切等轮组到了再说,,现在11速塔基的轮组用不了多少钱,,提升却特别大,,那么问题又来了,,轮组是要选451还是选406,,如果选451是不是要干脆放弃v刹上夹器算了

内容来自iPhone手机客户端


发帖
980
金钱
1140
威望
20
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 44楼 发表于: 2017-01-14
jasonw:原来存在这么多的问题...多谢指点,读了好几遍,那5800的标准盘53 39,加上什么前拨可以解决打架问题呢?
这升级之路颇为坎坷... (2017-01-13 09:08) 

之前有朋友是vp18改5800,,楼主愿意看下照片可以加下qq1037866936

内容来自iPhone手机客户端

发帖
1506
金钱
3025
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 45楼 发表于: 2017-01-14
回 1037866936 的帖子
1037866936:之前有朋友是vp18改5800,,楼主愿意看下照片可以加下qq1037866936
 (2017-01-14 01:38) 

好的,多谢,加你QQ了
C_@ In Veneto...