无视屌丝本质还要心急就是死路一条~
首先06号下午买了KAC084
然后看FAA072不顺眼，去改了SP8的全身（车架当然保留了） X7指拨（无码假的）到现在都弄不清楚是什么牌子的9速飞11-25。
后来又把084的拆车件装了上去，为了配色再上了根LP坐管。
084骑了2个礼拜，不到150KM 我居然嫌56/11的齿比不够大，现在想想真是疯了（全原装配置，平路最快到过44.1 轮径1550大苹果）看上KAA075TT（大坑）。
084 4400带上发票 3500挂网上挂了4-5天。
大冬天的个个都是砍手党，心如刀绞辗转反侧的日子再也熬不下去了。
一闭眼TT，买的时候还有技巧的，现金付一部分，支付宝走一部分，免得老婆看到交易记录真的把我手砍了。
有了072的经验，自很我感觉不错，觉得084也应该弄一下，反正又卖不出去。
人死就死在半桶水里。
首先是风行一体31.5头管+FSA山寨横把+XXF海绵+马拉松 秀车区这些084的帖子可不是白看的。
又知道了变速系统最好用一套，那么2个微转的超硬指拨就可以下岗了，4600的一对指拨3X10还有半档不是很高端么。
实际调的时候发现微转的前拨这半档调来调去搞不舒服，换了换了。
105的前拨够了吧，小盘带小飞大盘带大飞 这不调好了怎么对得起我的强迫症？虽然永远用不上~
中间还有个小插曲，本来都换上105的10速飞11-28和原装链条，骑了一趟青山湖，但是回来调整的时候发现原装后拨2个导论在大大小小的时候有几率要卡死，只有再回九速，但是也不能完全回去就弄个KMC全镂空吧。
接着网上无聊看到还有2X10的4600指拨，妹 还有2X10的？那就再买一个2速左拨吧。
说到青山湖在路上认识一个山马基友，捏了捏他的CR油碟哇，真心不一样。一路上被他JJWW的灌输什么你的小折上了油碟就没短板，屌丝的毛病就是听了好话容易轻飘飘，在E5 7 9之间 我选择5，7是他绝对不建议的，9我怕力气太大，至于为什么不上论坛上大把的M596和升级版M615,就是因为他拍了胸脯说他有AVID的全套工具，可以帮我搞定。
E5和他推荐的狗屁XX浮动碟一起到的，一量油管前面77 后面 125，那天下单的时候就顾着吃饭，长度这茬忘记了。原装线又是200块TMD~
拆海绵把套的时候把XXF拉断了，所以一起追了个壁虎，一个M111。
084的最后一步是TT的原装坐管花了几处，买了2LP的塑料套保护下，K杆的口碑不错，我一起带了一根双轨的，然后为了配色花71块买了个杂牌坐垫，这样打气筒就正式下岗了。
看起来还凑合，过程很心酸直接上图。
最后留个尾巴，我把我最美好的愿望就交付给了TT，结果希望越美好，现实更残酷~
[ 此帖被cosilee在2013-12-22 16:03重新编辑 ]
