[闲聊]我个人觉得一副车架没有说值不值得你去动手改。 [复制链接]

我个人认为不管你玩什么都是为了让自己高兴，开心，让自己得到满足感。看着顺眼玩着高兴就行了。

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个人意愿自由，不强求。

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本来就是

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但至少对车有了解，如车架几何构形，车架美感，折叠铰链设计(针对折叠车)，折叠扣设计(针对折叠车)，车架材质等，至少要有一到两个以上的优势作为可玩的点，如实心扣版660，虽然是大行最低级的0级车，但非异形的主梁十分符合复古的英伦风，而且铁架子也是复古味，主梁略带弧度有一定的美感，折叠扣和铰链也没后期那般缩水，而且具备改349的空间，又和英伦风相合，说白了，有大家可产生共识的可玩的点，而不是我喜欢怎样就样你管我的鲁莽。。。

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darkwing86:但至少对车有了解，如车架几何构形，车架美感，折叠铰链设计(针对折叠车)，折叠扣设计(针对折叠车)，车架材质等，至少要有一到两个以上的优势作为可玩的点，如实心扣版660，虽然是大行最低级的0级车，但非异形的主梁十分符合复古的英伦风，而且铁架子也是复古味，主梁略带 .. (2021-06-18 23:08) 

是的，我就看中三道坝 无牙头管 实心折叠扣 其他可以换 其他可以每年改一下

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难道不是吗

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骑行中国:是的，我就看中三道坝 无牙头管 实心折叠扣 其他可以换 其他可以每年改一下
 (2021-06-18 23:42) 

随便吧，但往往玩到最后你发现什么都可以留下，除了那低档的车架

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玩不后悔

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当年我和楼主一个观点，现在想想，有点小惭愧

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此贴只是表达我自己对自行车，对于我所见过一些人的感慨，请勿要太在意个中细节，如有得罪的地方请多多见谅！

有些人会把车当真车去玩，
有些人不会把车当车去玩。
人这一生中会遇到各式各样的人有人成为了朋友因为英雄所见略同，有人互怼丝比反目成仇因为三观不对。
生活已是千斤重担，奈何无人分担，只能自己左肩换右肩继续扛。
我不追求完美，只有开心就好。

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个人觉得还是有的，不会拿5万的车架装几百的套件，多大的头带多的帽是一定的，无论车或者人都是，当然，最后还是要开心就行！

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qq360504338:当年我和楼主一个观点，现在想想，有点小惭愧
 (2021-06-19 00:27) 

不要在意这些细节！

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bosco波记:个人觉得还是有的，不会拿5万的车架装几百的套件，多大的头带多的帽是一定的，无论车或者人都是，当然，最后还是要开心就行！
 (2021-06-19 00:42) 

扮猪吃佬虎其乐无穷

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a356781:扮猪吃佬虎其乐无穷[图片]
 (2021-06-19 01:00) 

期待你扮一次其他人我不信会这样做

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bosco波记:期待你扮一次[图片]
 (2021-06-19 01:09) 

这不是月入千八的我会干的事。

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bosco波记:期待你扮一次[图片]
 (2021-06-19 01:09) 

我还是老老实实的拆我的广产折叠吧！

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肯定有区别的，多少的车架配多少的套件轮组。一个p8架子上顶级配件又如何呢？就像飞度非得改成CTR？车架本来就限制了上限了。

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不过一般这样说的人都是只玩飞度的。。。。。

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輪茴1234:不过一般这样说的人都是只玩飞度的。。。。。
 (2021-06-19 06:15) 

那不一定，只是玩飞度的眼光一般，玩LANCER的也就那么钱的车，但切底盘加L S D上4WD的，上4G63的多的去了，这还是值得玩的，就算是低端车，改装也需要可玩的点，需要眼光

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开心就好，
如果非得加个前提条件，
那就是安全第一

做当下自己喜欢做 并有能力去做的事情 享受过程

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darkwing86:但至少对车有了解，如车架几何构形，车架美感，折叠铰链设计(针对折叠车)，折叠扣设计(针对折叠车)，车架材质等，至少要有一到两个以上的优势作为可玩的点，如实心扣版660，虽然是大行最低级的0级车，但非异形的主梁十分符合复古的英伦风，而且铁架子也是复古味，主梁略带 .. (2021-06-18 23:08) 

所以要大家开心，而不是自己开心

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310234484:所以要大家开心，而不是自己开心
 (2021-06-19 13:48) 

也不是，但如果沒有能产生共识的兴趣点，那就变成只能单纯的自嗨了

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同意，哪怕是forever，难道就不能改它玩？就因为它低端就不配吗？只要它不断不就好了，没钱有没钱的乐趣，为什么要被否定没有改装意义呢？我换个坐垫让自己更舒服，装个避震前叉让自己更舒服不也很好吗？可是在一些人看来就是瞎搞。在他们看来你得买个大品牌来改才有意义

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darkwing86:也不是，但如果沒有能产生共识的兴趣点，那就变成只能单纯的自嗨了
 (2021-06-19 13:55) 

改车分为两种：好看，好骑。你属于好看那一类吧！

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310234484:改车分为两种：好看，好骑。你属于好看那一类吧！
 (2021-06-19 14:04) 

得了吧，我改车都是从结构，受力这方面出发的，难道为的是好看？只是好骑一般是有共识的(更润，更轻，更好发力)，如果改车不掌握原理和知识，这些很难达到，就像你之前说杂牌车架又没断，凭什么说它不好，但你要知道，即使车架没断，但框量不小的话，车架的刚性就差了不少，发力自然就不利索，你如果时速20以内可能觉得没什么，但不少能做到406也能无风平骆40+的，那这时车架刚性就可见一斑了

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底子这个词，我入坑时候就有老鸟跟我说，现在坑里78年了，觉得是有点道理的

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喜欢就好

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深夜一水，睡觉，

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darkwing86:得了吧，我改车都是从结构，受力这方面出发的，难道为的是好看？只是好骑一般是有共识的(更润，更轻，更好发力)，如果改车不掌握原理和知识，这些很难达到，就像你之前说杂牌车架又没断，凭什么说它不好，但你要知道，即使车架没断，但框量不小的话，车架的刚性就差了不少， .. (2021-06-19 18:00) 

那不就结了，在时速40的人眼里觉得没改装价值，可是在时速20的人眼里它就有价值啊！为什么要直接否定呢？哪怕我拿个foever来改，只要自己想改，自己开心它不就有改装价值吗？车不好骑改一下更好骑了不就是价值吗？在我看来就算有人拿个28大杠来改我也认为有价值。举个例子：这就好像你喜欢单速车，我喜欢变速车。你直接认为变速车没有改单速车的价值，只有单速车范围内的改装才有价值。而我认为变速车改单速车有价值，单速车改变速车也有价值。再举个例子：有人改手动双盘觉得很有价值，可是我觉得没有价值，但是对于改装的人来说他会觉得很有价值。这就说明有没有价值全看自己需求，有需求干啥都有价值，没需求干啥都没价值。so~得出结论：改渣车也有价值

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