[不懂就问]求解为什么差别这么大 [复制链接]

就是有点儿不是特明白，结构上差的也不怎么大，为什么手感上差距那么大？就是加了一个小小的转接扣，手感为什么就软了那么多？

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r550不好？

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转点的位置、杠杆、力学等等问题综合结果！

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价格呢

对比后哪个手感好？

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没感觉，粗人感觉不出来。我个人觉得升级一套好的线管和线比升级刹把来得更有感觉

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杠杠比变化

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力臂不一样啊，禧玛诺这个是配C刹的

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初高中物力，力的分解，了解一下

官方介绍给你答案。

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mountainstem:对比后哪个手感好？
 (2022-04-13 13:30) 

550手感有弹性线性较好但需要稍好一点的闸皮，原装的直接干脆

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r550不好用，不喜欢，手感巨软，回弹也慢。fr5蛮好

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knightyxl:r550不好用，不喜欢，手感巨软，回弹也慢。fr5蛮好
 (2022-04-13 14:02) 

喜玛诺刹把的共同特点是手感较为柔和。

p8b6410:价格呢 (2022-04-13 13:27) 

你要？

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knightyxl:r550不好用，不喜欢，手感巨软，回弹也慢。fr5蛮好
 (2022-04-13 14:02) 

换一永久948v试试，缺点就是有时有声

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zhangt71:喜玛诺刹把的共同特点是手感较为柔和。 (2022-04-13 14:04) 

那就再给他一次机会吧

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bj守望者:换一永久948v试试，缺点就是有时有声
 (2022-04-13 14:25) 

永杰吧？我之前配过959的V刹以及bb7碟刹，r550手感都太肉了

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jamo01:力臂不一样啊，禧玛诺这个是配C刹的
 (2022-04-13 13:46) 

可调的，通用

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knightyxl:永杰吧？我之前配过959的V刹以及bb7碟刹，r550手感都太肉了
[图片] (2022-04-13 14:41) 

不好意思，对是永杰，我用过他们家的几款这个效果是最好，缺点就是在某个力道时有啸叫。

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knightyxl:可调的，通用
 (2022-04-13 14:42) 

550纯公路，不可调的。。

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我觉得海鲜市场上20块的FR5手感也很好

  我买过禧玛诺的VC可调的，一直没安装，后来改了个电动410，给安装上了，倒是没感觉到什么，也许是电动车还是猛了，反正都不够用。

CG70373:550纯公路，不可调的。。
 (2022-04-13 15:10) 

可调不可调不管它了，反正v刹用着一点问题都没有

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我觉得你是心理作用，这种机械刹把各种各样的，从25元的，到XTR我用过很多，没觉得这种带转轴的会软。。。 他这么设计是方便用两种刹车线，公路刹车线和山地刹车线都能用

如果你是闸皮刹车，那么闸皮接触到圈的切入角度，直接影响手感

拉线碟就没办法了，那玩意就是软不拉几的，不好调硬

毕竟每个人使用感觉都不相同，好不好用只能自己体验

没感觉刹车手感差距太大，正品fr5和r780我都有

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能感觉巨大差别，应该是高手才对啊

很多人是无法体会这个差别，但却多花了Q

yuanzi2007:能感觉巨大差别，应该是高手才对啊
很多人是无法体会这个差别，但却多花了Q[表情]  (2022-04-13 20:08) 

手感差别真的很大，改明儿你可以一边同时装上两个闸把，把闸线倒倒试试。

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