[AUTO]澳洲自驾见闻 [复制链接]

（纯主观感受，没搜过数据，纯文字不配图）
前段时间去澳洲开了10天车，从墨尔本到悉尼，包括大洋路，一共1920公里，不谈风景，随便说说澳洲的汽车状况。
1.路况
整体的路况应该是比不上国内的，悉尼、墨尔本进城高速也比不上上海中环的路况。各城镇之间没有高速，只有类似国内县道一样的2车道公路，路面本身质量在省道与国道之间吧，限速80-100左右，开起来十分过瘾。
2.通行状况
通行效率极高，基本上都是按照限速开，极少有超过限速的车，也极少有很慢的车；转盘和路口都是需要让路的，主路车辆拥有第一优先权。
3.车辆概览
总体来说，墨尔本豪车很少，悉尼好车很多，沿途乡村基本都是工具车，我按品牌说说吧
日系：
丰田估计是澳洲第一大品牌，沿途非常多的普拉多、陆巡、lc76那种皮卡、Tacoma、4runner、ra/v4等等，凯美瑞和卡罗拉也很多，出租车很多是凯美瑞，还有很多大霸王出租车；
日产在澳洲也很多，尤其是奇骏，逍客有但是不多，新老款的途乐也有一定保有量，但是轿车不太多见；
本田数量不多，思域有一些，雅阁见过几次，crv见过几次，飞度见过几次；
三菱的劲炫和欧蓝德不少，轿车很少见；
马自达还可以，不少CX5和马3（昂塞克拉），见过2次CX9或者CX8这种级别的。
铃木很少见。
雷克萨斯rx多见，lx570很多，nx见过几次，别的都不多。
讴歌没见过，倒是见过奇瑞王的QX80
德系：
大众远不如国内可见度高，但是高尔夫真心不少，而且似乎都是2.0tdi的；迈腾B6旅行版见过几次，R36见过好多次，不知道是真的假的；宝来只看过一次；途锐见过几次，CC没见过，途观新老款都有一些，似乎也是tdi的。
奥迪：比较少见，A4、A5、Q3、Q5在大城市见过几次，a8看到过一次，别的没见过。
宝马：在墨尔本只看到过一次3series，悉尼宝马很多，x3只看过一次，x5见到过几次似乎都是亚洲人在开，Z4、X6、7系见到过几次，别的没见过。
奔驰：路上见过不少ML/GLE，glc没见过，gls似乎也没有，C/E-class见过一两次，悉尼的AMG很多，C63什么的，感觉比标准的奔驰都多。S没见过……
美系：
福特撼路者不少，锐界见过几次，老福特轿车也见过几次，福克斯见过几次，Ranger很多。
别克在澳洲应该是换壳霍克，很多，雪佛兰见过几次轿车。特别提一下霍顿的皮卡，前半身完全轿车，后半身封闭货斗，很奇特，叫UTE系列，非常多。
克莱斯勒见过加长300C，jeep见过几次牧马人和大切诺基，还看到过一次老切诺基。
林肯、凯迪拉克没印象了，应该没见过。
英系：
路虎的揽胜见过几次，发现见过不少，极光很少，捷豹没印象了，应该没见过。
mini见过几次，都是最普通那一款的。（现在好像叫one）
见过一次迈凯伦，没仔细看到型号，应该是见过最贵的车了。
韩系：
现代：非常多，尤其是胜达和ix35，轿车没印象。
起亚：不少kx/智跑，轿车没印象。
法系：
标致、雪铁龙几乎没见过。
雷诺见过好多次货车……
别的：
有一天路过一个不大的城镇，见到了上汽大通和长城的销售点，吓到我了……。然后过几天见到了国产的大通D90，着实把我吓到了。
总结：
suv和轿车领域，丰田是第一集团，估计日产现代是第二集团；豪华车领域，雷车suv应该第一，其余的估计都差不多。

竟敢说没见到什么大众和奥迪，你不怕被喷么？

内容来自Android手机客户端

楼主开的什么车？

内容来自Android手机客户端

楼主都在统计车子了

内容来自Android手机客户端

马自达也很多的。楼主视而不见啊 豪车新车绝对亚洲人开的居多

内容来自Android手机客户端

看楼主的描述，澳洲情况基本跟欧洲差不多，有一点不同，欧洲高速很发达，密度很大，除了高速，市内道路和郊区道路，路面状况差国内不少，保守的说，落后国内10年以上。
欧洲路况有三点让人很舒服:一是通行效率很高，二是遵守规则，三是行人优先。
至于车嘛，跟澳洲正好相反。

内容来自Android手机客户端

grateful811:马自达也很多的。楼主视而不见啊[图片] 豪车新车绝对亚洲人开的居多
 (2018-09-27 19:51) 

卧槽，忘记这个了，很多马3和CX5，还有一些mx5，补一下！

rommel10:竟敢说没见到什么大众和奥迪，你不怕被喷么？
 (2018-09-27 19:34) 

说实话，我看到的德粉比日粉少很多

rommel10:楼主开的什么车？
 (2018-09-27 19:43) 

租用的卡罗拉。不清楚是2.0还是1.8或1.6，没找到车辆铭牌……

补充一下，租用的卡罗拉，ACE Rental公司的，10天含异地还车费用约1700元，然后买了个高速通行费大概700元。
这个卡罗拉到我手是11.4w公里，配倒车影像和2个倒车雷达，车况极好，行驶品质感不亚于国内上代凯美瑞（没开过最新凯美瑞），隔音一般，胎噪极大（估计租车公司换的便宜胎）。一共约2000公里，平均油耗5.6，匀速我估计在40-50，澳洲油价约7.5RMB/升（最差的油或者E10油）。

图片:微信图片_20180927210431.jpg

图片:微信图片_20180927210433.jpg

Sunys:说实话，我看到的德粉比日粉少很多 (2018-09-27 21:01) 

楼主应该是南方人吧？我老家大众奥迪脑残粉极多，言论基本就说大众比同级日系高半档，铁皮厚，质量好

内容来自Android手机客户端

Sunys:补充一下，租用的卡罗拉，ACE Rental公司的，10天含异地还车费用约1700元，然后买了个高速通行费大概700元。
这个卡罗拉到我手是11.4w公里，配倒车影像和2个倒车雷达，车况极好，行驶品质感不亚于国内上代凯美瑞（没开过最新凯美瑞），隔音一般，胎噪极大（估计租车公司换的便宜胎 .. (2018-09-27 21:08) 

澳洲的油这么便宜啊？爽

从描述看，
一是注重使用感受。四缸和六缸、八缸的区别很大；L和V、W的区别更大。
二是注重经典、品质。大众的高尔夫、途锐，丰田的陆巡、LX系列，日产的途乐，本田的思域等等。
三是国家政策。燃油车》混动〉电动

正！哈哈哈哈

liang2008:澳洲的油这么便宜啊？爽 (2018-09-28 00:18) 

这价格跟国内差不多啊，哪里爽了

内容来自iPhone手机客户端

悉尼和墨尔本都住过一段时间,那条高速也开过几次,因为车少,2车道也够你开了,澳洲开德国车的 都算有钱人,估计是税的原因,德系比日系要贵四分之一以上,普通打工一般都买日系或者国产,穷人都买2手车,一般都自己修车,小挂擦或者外表破一般都不修的

城头男女:看楼主的描述，澳洲情况基本跟欧洲差不多，有一点不同，欧洲高速很发达，密度很大，除了高速，市内道路和郊区道路，路面状况差国内不少，保守的说，落后国内10年以上。
欧洲路况有三点让人很舒服:一是通行效率很高，二是遵守规则，三是行人优先。
至于车嘛，跟澳洲正好相反。
 (2018-09-27 20:35) 

欧洲的路面很奇怪，感觉像砂石路面很粗糙
但是开到时速160确非常平稳
不像国内上下起伏像坐船一样晃

内容来自Android手机客户端

真心牛逼

简单又明了:这价格跟国内差不多啊，哪里爽了
 (2018-09-28 08:19) 

很喜感

内容来自Android手机客户端

liang2008:澳洲的油这么便宜啊？爽 (2018-09-28 00:18) 

7块5比国内还贵了

内容来自iPhone手机客户端

特等将:悉尼和墨尔本都住过一段时间,那条高速也开过几次,因为车少,2车道也够你开了,澳洲开德国车的 都算有钱人,估计是税的原因,德系比日系要贵四分之一以上,普通打工一般都买日系或者国产,穷人都买2手车,一般都自己修车,小挂擦或者外表破一般都不修的[表情]  (2018-09-28 08:35) 

话说回来，澳洲的车看上去大都比较干净，可能是因为家里都有高压水qiang吧

图呢。。哦，没图的

liang2008:澳洲的油这么便宜啊？爽 (2018-09-28 00:18) 

补充一下油价，各个地方油价不一样，相邻加油站的油价不一样，按最低油品计算，汇率大概5.0，最低见过1.34澳币，最高约1.67。折合起来比国内贵一些，油品质量就不清楚了。

doublejet:欧洲的路面很奇怪，感觉像砂石路面很粗糙
但是开到时速160确非常平稳
不像国内上下起伏像坐船一样晃
 (2018-09-28 08:49) 

估计是基底铺设的质量比较高。国内很多路的基底质量太差，大车压几次就凹凸不平了

Sunys:补充一下油价，各个地方油价不一样，相邻加油站的油价不一样，按最低油品计算，汇率大概5.0，最低见过1.34澳币，最高约1.67。折合起来比国内贵一些，油品质量就不清楚了。 (2018-09-28 10:48) 

现在油价这么贵了?我在2013年以前几年都1元澳币左右一升.还有他们基本不洗车的,因为马路干净,空气好的原因,只有好的车,有钱人才洗车.

特等将:现在油价这么贵了?我在2013年以前几年都1元澳币左右一升.还有他们基本不洗车的,因为马路干净,空气好的原因,只有好的车,有钱人才洗车. (2018-09-28 19:35) 

应该跟油价有关吧。我看那边院子都有水qiang，随时自己冲冲就行了，手工洗车确实贵点

简单又明了:这价格跟国内差不多啊，哪里爽了
 (2018-09-28 08:19) 

爽指的是楼主自驾的爽，哈哈
省了高速路费，这油价算好了吧

新西兰只有大城市里看得见大众，出了城就是漫山遍野的丰田