因为淋雨三天漏电我继续骑烧坏了仪表，坏了一年多了。
然后骑自行车，都快把电动车忘了，有时候自行车带着媳妇带着娃真的费劲，又想起电动车了，然而学电气自动化的我，当时学渣，现在干办公室的活，一直没有找到故障所在，虽然知道是仪表坏了。淘宝上没有同款仪表，因为是13年的老车，而且改款后仪表也不一样，查了半天百度，终于查到厂家，电话打过去，人家客气的问我是哪个单位，我差点说我现在的工作单位，然后想起人家只是给爱玛供货，说我的车坏了，上面用的是你们厂的配件，回复是只对单位服务，去找爱玛吧。
爱玛专卖店去过的，人一看车，就说没有配件，这车太老了，不能修。
又找了几家电动车维修店，也是修不了。
拖了一年多。
按说一个仪表很简单，然而我太南了。
只恨上学时没有把自控学好，又不想
扔掉，因为很喜欢，电机肯定是好的，控制器也看了又看，直觉没问题，因为是骑回家，放在家里然后再骑的时候，不能启动了。
把线全部理顺，贴上标签，刹车线，转把线，模式切换键，电源线，仪表线，仪表电源线，电机相线，但是关键的，电门线我无法确定。
而且也不懂是不是直接和哪根线短接就能启动，那就赌吧，赌错就彻底烧坏(我猜的)，赌对说不定能用了。先挨个连接仪表线上没有电压差的，没用，最后心一横，细红线接电源正极42伏，一按模式切换键，拧转把，走你！电动车启动了。
小开心！
目前存在问题，没有按键开关，用两根线拧在一起当启动，拆开关电源，有点危险。另外没有档位调节和显示，这个不重要，而且现在启动默认是最高档，正是我想要的。再有就是没有电量显示了，这个电池上有电量显示，也不是大问题。
值得一提的是，电池真不错，七年老车，坏了一年多，中间没有充过电，现在还有满电，骑了几公里，掉了一格电。自放水平绝对可以。
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