mxw413602:可能表达的不太好，我意思是如果只有几公里的超短途，那啥车都能的解决，
我之前就是骑共享单车通勤，假如现在满大街仍然还有足量的共享单车的话，我可能就不会自己买车了。
既然自己买车，以大家现有的经济能力，显然已经过了“解决有无”的温饱阶段，更注重体验感和个性化，最初的“解决通勤问题”演化到个人买车，内涵已经从单纯的交通工具拓展到个人玩具、DIY体验、运动健身甚至是77谈资。
对我个人而言，412仍然是目前的最佳选择，它以通勤工具的目的出现在我生活里，并仍然承担着这份功能，同时我还把这单程20分钟左右的骑行当作一种补充训练（对跑步的补充），我自组的这辆412plus平路巡航可以到30km时速，均速可以上到25，我几乎从不休闲骑，都是能发力就发力，让自己进入乳酸阈值状态。如果是极速能上40的大车（比如P8），这点距离用不了20分钟，那有效时长就不够，如果只骑30以下的速度，把时间撑到20分，那强度又不够。而我又不是一个骑行爱好者，不会为了骑行锻炼去专门骑车，有那个时间我更愿意去跑步。
我拿自己举例，就是想说明人的需求是多种多样的。当然，我的个例也不能完全否定你的观点。
