[数据资料]爆改P8——正负齿盘  关键字：改装 防掉链 正负齿 【10.9更新初步使用效果】 [复制链接]

长这样还是椭圆的

图片:1.jpg

内容来自iPhone手机客户端

daeeeeeeee:你这单速盘的概念是啥，只能用单速链的盘还是没有上下链系统但可以用变速链的盘？
我没有用单速链的盘，那么重的单速链受不了。
其他的根本不分。既有单速盘也有变速盘。 (2015-09-21 01:05) 

因为我之前变速盘在上下档的位置貌似更容易掉链，很多人都遇到这个问题，如果通过正确安装调整变速，能够彻底解决变速盘在无保护状况下掉链这个问题，想必是造福车友的。
所以期待你开个贴详细说说调整变速的步骤。

误讲得:我只是跟看你帖子对正负齿感兴趣的人说，这玩意早就有了，只是没宣传而已，至于你的110BCD，用在折叠上的人比130的少得多了对吧，似乎你也没看我发的链接？
 (2015-09-21 01:09) 

我第一时间就点开了您的连接，其实我帖子里写的比较清楚，我需要压缩盘的正负齿盘，bcd要110，这样的规格几乎没有，所以选择了定制。当然，绝不是自己做的

单速盘我用过，加简易的自制防吊链器塑料，一般用用是不会掉链的，很稳定。
但暴力使用必定掉，也很稳定……

单速盘我用过，加简易的自制防吊链器塑料，一般用用是不会掉链的，很稳定。
但暴力使用必定掉，也很稳定……

正在用52t的正负齿飘过

内容来自Android手机客户端

qqpolice:因为我之前变速盘在上下档的位置貌似更容易掉链，很多人都遇到这个问题，如果通过正确安装调整变速，能够彻底解决变速盘在无保护状况下掉链这个问题，想必是造福车友的。
所以期待你开个贴详细说说调整变速的步骤。 (2015-09-21 01:12) 

我调变速很粗的。这个压根不是调变速的问题。一个懂调变速的都可调到我这水平。找店里的就不好说了，菜鸟技师未必负责，而且不懂调变速的车友首先就不知道自己的变速什么状态。骑一段时间变速不顺畅了，掉链不是很正常？
单盘没有办法完全免疫掉链。
只是你经常掉链，绝对变速系统不正常。
话说你的较大几率是多大？几公里来一次，几十公里来一次，几百公里来一次，还是上千公里来一次？

yikki:单速盘我用过，加简易的自制防吊链器塑料，一般用用是不会掉链的，很稳定。
但暴力使用必定掉，也很稳定……
 (2015-09-21 01:17) 

我用塑料加截断短的六角扳手自制过防掉链器，效果很好，暴力使用也能几乎不掉链，但是真的很难看.........

我掉链的问题主要还是dry的防掉链器不够强。
要是像鸟车那样的双护盘，我觉得要掉还是非常非常难的。

daeeeeeeee:我调变速很粗的。这个压根不是调变速的问题。
单盘没有办法完全免疫掉链。
只是你经常掉链，绝对变速系统不正常。
话说你的较大几率是多大？几公里来一次，几十公里来一次，几百公里来一次，还是上千公里来一次？ (2015-09-21 01:19) 

这要说到去年了，当时看原装牙盘不爽，买了fsa8090，装上以后把原装防掉链器也拆了，调试很正常，但是骑行中，下档偶尔会向外掉链，上档几乎不会，频率么，30公里一次吧。如果下档动作不要太快太猛，频率更低，不过心理上很不爽。
所以我觉得和使用习惯也有很大关系

daeeeeeeee:我调变速很粗的。这个压根不是调变速的问题。一个懂调变速的都可调到我这水平。找店里的就不好说了，菜鸟技师未必负责，而且不懂调变速的车友首先就不知道自己的变速什么状态。骑一段时间变速不顺畅了，掉链不是很正常？
单盘没有办法完全免疫掉链。
只是你经常掉链，绝对变速系 .. (2015-09-21 01:19) 

你忽略了变速习惯。。。齿片变速总有某一些角度是平缓顺畅的，也总有某一些角度是不顺的；有人喜欢松脚变速有人喜欢摇车变速；有人会选择路况来决定变速时机有人则随意想变就变。。。当然还有不同厚度和设计的齿片对应不同链条的兼容和磨合问题，种种原因下就出现了有人变速几乎不掉而有人掉得频繁

内容来自iPhone手机客户端

yikki:我掉链的问题主要还是dry的防掉链器不够强。
要是像鸟车那样的双护盘，我觉得要掉还是非常非常难的。
 (2015-09-21 01:23) 

那是，护盘绝对是王道，不过咱这不是手贱追求逼格么 哈哈
我当时就是考虑到强度问题，所以用了六角扳手做防掉链器，强度足够，效果一流

tclzn1:正在用52t的正负齿飘过[图片]
 (2015-09-21 01:19) 

踩不动啊踩不动.......

误讲得:你忽略了变速习惯。。。齿片变速总有某一些角度是平缓顺畅的，也总有某一些角度是不顺的；有人喜欢松脚变速有人喜欢摇车变速；有人会选择路况来决定变速时机有人则随意想变就变。。。当然还有不同厚度和设计的齿片对应不同链条的兼容和磨合问题，种种原因下就出现了有人变速几乎 .. (2015-09-21 01:24) 

我上面的贴就说了这个变速习惯的问题。变速越重脚越急就越容易掉链。我把这个归于变速不良习惯。XC有些时候避免不了。但是压马路完全可以避免这些动作。

qqpolice:这要说到去年了，当时看原装牙盘不爽，买了fsa8090，装上以后把原装防掉链器也拆了，调试很正常，但是骑行中，下档偶尔会向外掉链，上档几乎不会，频率么，30公里一次吧。如果下档动作不要太快太猛，频率更低，不过心理上很不爽。
所以我觉得和使用习惯也有很大关系 (2015-09-21 01:23) 

30公里的确太频繁，
掉链和使用习惯本来就用很大关系。前面不说了嘛，我掉链基本都是发生在急变速的时候。既然知道这时候容易掉链就避免这时候变速就好。
比如想发力加速，就拼命按进档，第一个进档还没有效果，第二个就来了，这时候当然是容易掉链。那你就进一次，脚上感觉上链了再进第二次罗。不会对速度有啥影响的。

qqpolice:踩不动啊踩不动....... (2015-09-21 01:26) 

我的是椭圆盘，嘻嘻，中高频很舒服的

内容来自Android手机客户端

daeeeeeeee:我上面的贴就说了这个变速习惯的问题。变速越重脚越急就越容易掉链。我把这个归于变速不良习惯。 (2015-09-21 01:27) 

这个说法我抱有怀疑，理论上当链条扯到一定程度绷紧，是会减少跳动的，所以掉链的原因很多不能一概而论啊。。。

误讲得:这个说法我抱有怀疑，理论上当链条扯到一定程度绷紧，是会减少跳动的，所以掉链的原因很多不能一概而论啊。。。
 (2015-09-21 01:34) 

那你要不要算算重脚的时候多少力用于链条稳定，又有多少力用于使掉链？到底是使掉链的分力增加大还是使稳定的增加大？

我可算不出这些，只是在聊自己的经验。总结就是：
流畅的变速系统不容易掉链。
掉链基本发生于重脚或过于急躁的变速。
当我避免这2情况的时候基本没有掉链的发生。

误讲得:大淘宝一早就有了，哪用自己做得那么辛苦？
http://h5.m.taobao.com/awp/core/detail.htm?id=520369801343&sid=1c251e04736e73b3d0f0ac730183be6a&rn=f599df3d362f101fba9fa0250de3ec8b&abtest=12 (2015-09-21 01:03) 

这片52T的正负齿盘片，我前些时候也正在关注，有打算给鸟车试试，只是暂时顾上不，最近鸟车骑得较少。。。这张盘片有谁用过不？想听听反应如何。

非常关注防掉链效果，期待楼主进一步实际测试

zhangt71:这片52T的正负齿盘片，我前些时候也正在关注，有打算给鸟车试试，只是暂时顾上不，最近鸟车骑得较少。。。这张盘片有谁用过不？想听听反应如何。 (2015-09-21 01:46) 

JP8群有几个人在用，貌似没再掉过链。。。其实这个盘的设计和制做我都有参与测试，成品打标的已经是第四版了，里面有齿片厚度和链条兼容的改善，有硬度和重量的衡量，还有椭圆度的改变。。。所以这玩意其实去年就开始在研究再弄了

误讲得:JP8群有几个人在用，貌似没再掉过链。。。其实这个盘的设计和制做我都有参与测试，成品打标的已经是第四版了，里面有齿片厚度和链条兼容的改善，有硬度和重量的衡量，还有椭圆度的改变。。。所以这玩意其实去年就开始在研究再弄了 (2015-09-21 01:51) 

那不错，感觉可以一试！

误讲得:这个说法我抱有怀疑，理论上当链条扯到一定程度绷紧，是会减少跳动的，所以掉链的原因很多不能一概而论啊。。。
 (2015-09-21 01:34) 

掉链原因张老师前面讲得很清楚了
向高速档变速时，一边是链条横向摆动，同时由于飞轮变小，链条也会瞬间松驰，所以这一时刻是掉链的重灾区。
至于有人可以接受无任何防掉链措施的单盘系统，我只能说他真的只是在压马路了，估计速度不会比走路快多少

齿感如何？价位大概什么样呢

inigloo:掉链原因张老师前面讲得很清楚了
向高速档变速时，一边是链条横向摆动，同时由于飞轮变小，链条也会瞬间松驰，所以这一时刻是掉链的重灾区。
至于有人可以接受无任何防掉链措施的单盘系统，我只能说他真的只是在压马路了，估计速度不会比走路快多少 (2015-09-21 01:58) 

明知道是掉链重灾区还要专门挑些易掉链动作，搞的不掉链不舒服的。加再多的防护措施一样掉链。

不过骑行只懂大力出奇迹的，不出死力速度上不去的，掉链几率的确大些。应该多加些防护措施

daeeeeeeee:明知道是掉链重灾区还要专门挑些易掉链动作，搞的不掉链不舒服的。加再多的防护措施一样掉链。
不过骑行只懂大力出奇迹的，不出死力速度上不去的，掉链几率的确大些。应该多加些防护措施
....... (2015-09-21 03:26) 

如果大家说话都不带刺，那这会是一个很有意思的命题：骑车，你个人是速度优先还是输出优先亦或不掉链优先呢？

qqpolice:今晚改装完成，车子还没有骑过，不过在调试过程中，特意试了连续变速尤其是快速连续下档。
在没有前拨、护盘以及原装防掉链器保护的情况下，没有发生掉链，当然实际使用中状况到底如何还未知，不过以我的经验来说，如果是普通变速盘片，在这样的试验中掉链是必然会发生的。
正负齿 .. (2015-09-20 23:08) 

请楼主pm个店家地址吧，谢谢！

内容来自Android手机客户端

误讲得:如果大家说话都不带刺，那这会是一个很有意思的命题：骑车，你个人是速度优先还是输出优先亦或不掉链优先呢？ (2015-09-21 04:05) 

怎么着也轮不到人肉防掉链优先啊，可以在装备上解决的问题为什么要靠使用者的小心翼翼去解决。

调后拨也没用，调的不好会掉链，调的好也会掉链……再说后拨这种东西安装正确了基本上就OK了，再调也调不出花来。

也网上搜了，价格不是太好，贵好多。

内容来自Android手机客户端

这都是大神的节奏