翔峰那里买的整车,我小改了一点点,以低配混搭为原则,小部分中级小零件友情加盟。
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海啸钢架还是很不错的,车架精度和漆水值得赞扬,很不错的。
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原配久裕快拆体积略大,还喜家快拆吧,公路的不太好买,XT便宜又实惠,也就拒掉5mm的事嘛。
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随车的彰星夹器,表面处理是阳极黑,用用无妨,特邀koolstop刹车片友情加盟。
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随车的4600后拨,性能无忧,特邀6800导轮+张力轮友情加盟,链噪小一点。
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5700手变,由于11速的普及,价格很便宜了,没啥讲究,我只想要个内走线的手变而已。
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apex 50-34牙盘,GXP规格。很奇怪的是居然要安装个垫圈,不然轴心外露略显难看。
大盘片的偏摆也要略大于喜家的sora和105,但量在前拨的容错范围内。
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随车轮组,台产久裕花鼓,店家编的质量还是不错的,就是不知道为啥前轮也是双交叉。
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退休返聘的a520锁踏,大保健后状态不输壮年。
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好久没用带前拨的车了,都快忘记前拨怎么调了
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把立盖请允许我非主流一下。
哦,对了你们看见车架上梁上的警示帖子了吗,居然是水标,这货不应该是阅后即撕的吗。
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出于车友的自身修养,车再低端,线管和把带还是要收拾干净的,车容乃士气
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