翔峰那里买的整车，我小改了一点点，以低配混搭为原则，小部分中级小零件友情加盟。
海啸钢架还是很不错的，车架精度和漆水值得赞扬，很不错的。
原配久裕快拆体积略大，还喜家快拆吧，公路的不太好买，XT便宜又实惠，也就拒掉5mm的事嘛。
随车的彰星夹器，表面处理是阳极黑，用用无妨，特邀koolstop刹车片友情加盟。
随车的4600后拨，性能无忧，特邀6800导轮+张力轮友情加盟，链噪小一点。
5700手变，由于11速的普及，价格很便宜了，没啥讲究，我只想要个内走线的手变而已。
apex 50-34牙盘，GXP规格。很奇怪的是居然要安装个垫圈，不然轴心外露略显难看。
大盘片的偏摆也要略大于喜家的sora和105，但量在前拨的容错范围内。
随车轮组，台产久裕花鼓，店家编的质量还是不错的，就是不知道为啥前轮也是双交叉。
退休返聘的a520锁踏，大保健后状态不输壮年。
好久没用带前拨的车了，都快忘记前拨怎么调了
把立盖请允许我非主流一下。
哦，对了你们看见车架上梁上的警示帖子了吗，居然是水标，这货不应该是阅后即撕的吗。
出于车友的自身修养，车再低端，线管和把带还是要收拾干净的，车容乃士气
