春节期间，又到日本“安静”一下~~~
折叠车的命运，就是被折叠起来，运来运去的，可以到更远的地方骑行看风景，也可以在利用两种以上公共交通工具时 衔接骑行.....这次是鸟车~
话说这台鸟车，2006年购于东京水谷自行车商店，已经有十一年了。水谷在2015年跟太平洋公司合约到期，经过两年的清理库存~~今年水谷把鸟车全部撤下了，包括各种有关的改装零件......感觉小布队伍在日本不断壮大~~~~~~
总有人拿小布跟鸟车比较，我觉得按个人需要选择比较好。小布的定位很绅士，出厂带挡泥板，折叠后规矩折叠时不脏手，虽然是菜车，改装件上架后也是高级菜：）鸟车出厂就没有挡泥板，前后避震的设计通过性强~~~有时候和LD一起出游，两辆车换着骑时，握把姿势的不同，瞬间就感受到骑行有差别~~~~~
