朋友新进30周年纪念版的太平洋REACH车架，匆忙装车，参加11月17日骑行距广州市区约50公里的南香山。
连老Y这台REACH绿色城市车city，共三台REACH与其他小折、公路、山地车一起出行。
小轮车给人的印象是散步、逛街、优闲郊游、通勤。至于性能、速度与大轮车无得比。其实，各种轮径的单车均有各种玩法，也有其优缺点。
其他不说，就速度而言；年轻车友追求“劲速”骑行快，中老年车友追求“轻脚”骑行省力。这一点，小轮子并不逊色于大轮子。
至于4+2或N+2旅行，小轮径、特别是能折叠的，则更方便。
至于稳定性方面，小轮则不及大轮了。
广州有个小轮径Q群，群友所骑的单车都是小轮径。广州有的车友拥有不仅一台单车，而是两台、三台甚至更多……
小轮群的热心车友飚哥，一声哨响：“练习爬坡！目的地 — 南香山。”
老Y曾经去过南香山，便自告奋勇带路。（今年5月《南香山游记》
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=69352）
11月17日，早上九点半前，车友陆续来到天河立交出发点。
车友们的爱骑，大多数都是小轮径，有部分山地、公路车。
