[折叠秀车]大行gravel bike 2开箱续 [复制链接]

鬼猫:那个螺丝粗不粗都是障眼法，转点那个地方是悬浮套轴，里面那个螺丝细的一批 (2022-06-10 11:04) 

看着是靠粗螺丝直接拧紧固定的，跟O架和N架的锁紧方式还不一样。主要承力还是在粗的锁紧螺丝上吧。

设计不错 可惜太重了  根本浪不起来

ghoul:上管长出那么多是用来干嘛的？戳胸口么？ (2022-06-10 10:12) 

这是一款高度可调的把立管，可以依不同身高的人调整。

dukeiii:看着是靠粗螺丝直接拧紧固定的，跟O架和N架的锁紧方式还不一样。主要承力还是在粗的锁紧螺丝上吧。 (2022-06-10 13:07) 

不是悬浮的轴怎么实现咬合面上下分离然后旋转？转点设计没变，变的是那个慢拆螺丝，原来是在侧面，靠偏心铰链实现拉紧，现在是简单粗暴一个螺丝垂直咬合面拉住，但不影响转点那个地方保持原有设计

hec1:后拨居然是上走线，丑
 (2022-06-10 12:47) 

这个设计呢就继承了n架的“优良传统”，后刹走线和后拨走线会撞车

dukeiii:看着是靠粗螺丝直接拧紧固定的，跟O架和N架的锁紧方式还不一样。主要承力还是在粗的锁紧螺丝上吧。 (2022-06-10 13:07) 

看见折叠之后转点这个大缝没，悬浮套轴没跑的，本质上和n架一毛一样，甚至折叠方式还是简配了的设计

图片:Screenshot_20220610_134031.jpg

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能有个折叠后参考图就好了

另外同样关心使用一段时间后异响情况，折叠部位是不是还要上油

鬼猫:不是悬浮的轴怎么实现咬合面上下分离然后旋转？转点设计没变，变的是那个慢拆螺丝，原来是在侧面，靠偏心铰链实现拉紧，现在是简单粗暴一个螺丝垂直咬合面拉住，但不影响转点那个地方保持原有设计 (2022-06-10 13:35) 

轴肯定要有 如果不是主要承力 粗细就没那么关键了。

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dukeiii:轴肯定要有 如果不是主要承力 粗细就没那么关键了。
(2022-06-10 13:57)

这么说吧，把俩木板订一起，三个钉子，两个钉子，还是一个钉子结实，小学生都知道三点定一个面，结果显而易见，现在这个设计呢，就是退而求其次用两个钉子，但实际只有一个钉子吃劲，这种情况下唯一吃劲的钉子是6mm还是8mm有本质区别吗？

挺帅的

鬼猫:这么说吧，把俩木板订一起，三个钉子，两个钉子，还是一个钉子结实，小学生都知道三点定一个面，结果显而易见，现在这个设计呢，就是退而求其次用两个钉子，但实际只有一个钉子吃劲，这种情况下唯一吃劲的钉子是6mm还是8mm有本质区别吗？
 (2022-06-10 14:23) 

多虑了 既然能出成品就没什么问题

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这玩意要改起来只能留个车架，其他都是垃圾货

很少见这个车

billyshadow:这玩意要改起来只能留个车架，其他都是垃圾货 (2022-06-10 16:00) 

大行都是如此

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这车多重？

这手变位置太奇葩了，低端公路车出厂就没有装对的，装配工人就是车盲。如果为了装箱完全可以手变装到位，弯把把立位置往下转一点，现在这样弯把和手变都重调后再缠把带，新手不会调就将就骑了，然后体验极差

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鬼猫:这个设计呢就继承了n架的“优良传统”，后刹走线和后拨走线会撞车 (2022-06-10 13:39) 

后拨有线？不都是电变吗？

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我以前也看上这个，无奈铝合金

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围观

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这车现在lz玩的如何？

老哥，请问这是在哪个渠道多少钱入手的？我也想买一辆

不能瓜的瓜车，学习了……

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