[知识介绍]2017的闪电roubaix [复制链接]

对16款的roubaix pro彻底无爱...17款也没有兴趣了....

qpyousi:虽然期待光版新大作，不过看半天还是忍不住吐下，储物盒好丑、坐管好丑，手变头好丑···20毫米的避震不能锁死而且保养的步骤增加了好几种吧··· 最后一级别架子没了储物盒好看多了[表情]。话说储物盒可以用工具罐代替呀，在座位后装一个水壶架就行了···需要时候还可以随时 .. (2016-10-24 00:09)

如果非要把耐力型的车往公路车用途上靠，那肯定是公路车好用。比如去绕个圈，爬个坡。

但是反过来，如果要4天内骑完1200公里未知路况的复杂地形路线。那就是耐力型车的天下。
颠簸造成的疲劳加成会很夸张，如果第二天恢复不过来就完蛋了。
后面还有第三天，第四天。。。

当然太过舒服的车，效率和速度就会下降，也可能完不成骑行计划
所以根据用途要找一个折中点
目前看下来，这种带微行程的避震公路车，可能就是这样一个折中点

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光光:如果对太前沿的技术不放心，也有比较正常的碟刹公路，比如tarmac
这台论坛已经有人买了，我也比较喜欢这个简约的造型，重量肯定比避震头管的rubaix更轻一些
只不过感觉这台和我目前骑的bmc本质上区别不大
我买新车肯定是有我不可告人的骑行目的的[表情]
....... (2016-10-23 23:25) 

已经有台GF01了，几何舒适度远比那些能“避震”的黑科技来的实在的多。

chaihaoqing:已经有台GF01了，几何舒适度远比那些能“避震”的黑科技来的实在的多。 (2016-10-24 08:38) 

roubaix也是耐力几何啊，只不过加多了一个避震结构

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光版要放大招了

chaihaoqing:七八百瓦摇车无影响，那抵消路面震动方面还能感觉的出来么
 (2016-10-23 22:49) 

可以的，摇车是拉车把，避震不动作，在这个位置，也不会受踩踏影响
耐力车型很适合爱好者，只是最求外观的人还是多

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小长途，郊游神器，买低配不知能否配储物盒

蓝色的好看

好车绑定

光光:如果非要把耐力型的车往公路车用途上靠，那肯定是公路车好用。比如去绕个圈，爬个坡。
但是反过来，如果要4天内骑完1200公里未知路况的复杂地形路线。那就是耐力型车的天下。
颠簸造成的疲劳加成会很夸张，如果第二天恢复不过来就完蛋了。
....... (2016-10-24 01:05) 

有道理~ 不过连续1200公里骑行，我这辈子是不打算尝试了，要是休闲骑到西藏我肯定选择旅行车(开朗牌，哈哈)，之前参加了“不间断骑行比赛” 一次200 一次300的，印象很深刻，不过感觉1天300公里已经是我的极限了，最后主要是左脚弓和肱三头肌比较酸痛，体力也到了尽头···那感觉应该不是这些小心思能折中的···

光光:我们一直知道越平顺就越快，但是在全新Roubaix Expert到来之前我们无法想象它实际上到底能够快多少。 这款车架是我们有史以来最轻的车架之一，它采用我们的FACT 10r碳纤维，刚性高到爆表。与以前的SL4系列相比，你可以感受到全新的，更快速，更高效的几何。通过一些工程上的神秘方 .. (2016-10-23 21:44) 

骑了一年多的SL4 roubaix（6800套，油碟，2015款），感觉做为骑游车很舒服。几何、传动（后飞轮11-32）和车架缓震都是舒适设计。感觉不足，原厂碟刹轮组明显偏软，换了自编直拉碳，问题解决。油碟手感好，看新款改成桶轴，估计蹭碟问题会解决。最后，组队骑行的时候，在体力基本一样的基础上，骑行节奏差距很大很大，，，，

舒适性公路车几何，原厂带货架和挡泥板孔位，可以上宽胎甚至直接上29er轮组轮胎，稍微上点档次的车架不知道都有啥选择

价格肯定炸天！

等楼主下月试骑后报告！

来重庆一样是死。。。只有山地前叉才能HOLD住

chaihaoqing:已经有台GF01了，几何舒适度远比那些能“避震”的黑科技来的实在的多。 (2016-10-24 08:38) 

是耐力车，都是耐力几何啦，大牌区别变大的

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qpyousi:有道理~ 不过连续1200公里骑行，我这辈子是不打算尝试了，要是休闲骑到西藏我肯定选择旅行车(开朗牌，哈哈)，之前参加了“不间断骑行比赛” 一次200 一次300的，印象很深刻，不过感觉1天300公里已经是我的极限了，最后主要是左脚弓和肱三头肌比较酸痛，体力也到了尽头···那感 .. (2016-10-24 09:32) 

其实耐力车无非比你用tt慢不了多少的，舒服点也是不错的

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图片:119378_00_d.jpg

买个kingcage不就好了

口水

我目前只能看看allex sport

warpblade:来重庆一样是死。。。只有山地前叉才能HOLD住 [表情]  (2016-10-24 10:20) 

达州平梁那边还行吧

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还有就是。。有那种长距离自虐的需求的话

不如上松下的钛架电动助力车吧

有很科学的domane不买为啥要买这个……

刚刚还想问 为啥不回归 trek domane来着

philipeleven:有很科学的domane不买为啥要买这个…… (2016-10-24 14:40) 

因为trek已经买过2次啦，还有很多牌子没有翻过！

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想起巨大牌戴妃，默默地点了右上角…

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印象中s在湾湾的价格比较正常，看群里有人不带车去环台，到了湾湾买个venge pro(rmb35k)，打包回国+5k出掉，连水脚费都挣回来了

qpyousi:虽然期待光版新大作，不过看半天还是忍不住吐下，储物盒好丑、坐管好丑，手变头好丑···20毫米的避震不能锁死而且保养的步骤增加了好几种吧··· 最后一级别架子没了储物盒好看多了[表情]。话说储物盒可以用工具罐代替呀，在座位后装一个水壶架就行了···需要时候还可以随时 .. (2016-10-24 00:09) 

我的用的是 比你长一些的同款

roubaix这种耐力型公路车一直脑洞很大，以前用硅胶，现在弹簧，看来气压也不远了

我怎么觉得这车很丑啊！

油碟电变一直是我的菜…就是太贵了…

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