昨天已经把花鼓拆散了，就等苹果酱和拆卸塔基的工具，今天终于到货了。有几个要点:
1、拆轴承没说的就是砸，不能用铁榔头，用橡胶锤或者垫个木块用铁榔头也可以，安装也是一样，用轴承垫着砸。
2、塔基拆开来，里面油脂基本没有了，用化油器清洗剂喷，清洗干净，重新打黄油装珠珠，这里拆开需要用磁铁吸出钢-珠用小盒子装好，最好每层珠珠分开装，拆之前拍照数好数量，这里我有个失误，开始没找到磁铁，一下就散开了，不知道上下两层共多少颗，也不知道有没有丢失，最后装的时候只有选择上下各25颗，上下各缺一颗珠子，看了网上好多视-频有的说就是要缺一颗，有些又说必须满装，不知道对错。有拆过尊轮的朋友能不能告诉我上下应该装多少颗钢-珠。
3、轴承拆开来，明显里面油脂固化了，转动不畅，用化油器喷洗干净，打上苹果酱，装上防尘盖，可能油脂比较稠，感觉转动一下就不那么顺畅了，不打油转动10-12秒左右，打了油基本刨一下，转两三圈，可能轴承需要稀一点的润滑油。
4、保养完，装好螺丝这些，拿到车上转，开始没上快拆压紧，轮子转起来顺畅，停了还要反转两圈，快拆装上后，反转没了，直接不转了就停止了。
5、最后犯了个最大的错误，链条截断拆下来清洗，结果装上去的时候出错，截链器不好用，直接费了两节，还是能装上，感觉链条有点紧，又得破费去买新链条了，唉，手贱。
6、大晚上出去试车，跑了一圈，好像比没保养前轻快了，不知道是不是心里因素，但是有个惊喜，就是最小档位，明显不振脚了，看来保养还是有效果
好了，就这些，看图吧，手油没拍几张:
内容来自Android手机客户端
