[综合讨论]国庆没地方去，单盘回归双盘，研究一下齿比吧 [复制链接]

     之前这台车尝试过单盘，42t带11~32飞，虽然上一般的坡是够的，但由于齿比不连续，踩踏不均匀，长途骑行还能将就，如果骑个平路绕圈拉练什么的，简直就没法用，还是回归正常的双盘系统吧。
     现在的飞轮是12~27t的，12,13，14，15，16，17，19，21，24，27，其实跟11速的12~28全能飞差不多了。之前用的是50~34的牙盘，菜腿表示还是踩不动，手头有个46t的牙盘换上去，连续飞又能多用上一两个了，想想都觉得美好。
       不过这样一来，牙盘离前拨有点远，范围调大了容易掉链，调小了变不了档，头疼～本来sram的变速很干脆，现在变前拨要小心翼翼的，今晚去试下车看看能不能接受。

图片:1.jpg

内容来自iPhone手机客户端

还有个问题咨询下，50t换46t，链条要截短吗？

内容来自iPhone手机客户端

这前拨有两个安装孔的。换上面那个应该差不多了

内容来自Android手机客户端

CG70373:这前拨有两个安装孔的。换上面那个应该差不多了[图片]
 (2016-10-01 15:48) 

晕，动手太少，观察力太差，谢谢！

内容来自iPhone手机客户端

我绕圈喜欢46/39，山区46/34

绕圈都用大盘啊，39有什么用？不过大学城有点缓坡，我绕圈的地方基本没有坡。

内容来自iPhone手机客户端

CG70373:这前拨有两个安装孔的。换上面那个应该差不多了[图片]
 (2016-10-01 15:48) 

问题解决了，感谢！

图片:1.jpg

内容来自iPhone手机客户端

jimchen49:绕圈都用大盘啊，39有什么用？不过大学城有点缓坡，我绕圈的地方基本没有坡。
 (2016-10-01 16:21) 

踩去大学城途中用39t，可以练练踏频。

我绕圈的踏频和前期热身踏频密切相关。

34t踏频太高

光光:踩去大学城途中用39t，可以练练踏频。
我绕圈的踏频和前期热身踏频密切相关。
....... (2016-10-01 16:24) 

专业玩家，我还没有高踏频热身的概念～

内容来自iPhone手机客户端

jimchen49:还有个问题咨询下，50t换46t，链条要截短吗？
 (2016-10-01 15:47) 

单腿后拨可以截一下   长腿一般不需要

内容来自iPhone手机客户端

路过  看看

内容来自Android手机客户端

链条不需要截短
只有在动小盘的时候，才考虑链条长度问题，大盘不考虑

150448215:链条不需要截短
只有在动小盘的时候，才考虑链条长度问题，大盘不考虑 (2016-10-01 17:15) 

应该是这样

内容来自iPhone手机客户端

奔跑的哈密瓜:单腿后拨可以截一下   长腿一般不需要
 (2016-10-01 16:47) 

应该不需要

内容来自iPhone手机客户端

光光:我绕圈喜欢46/39，山区46/34  (2016-10-01 16:10) 

我一直很疑惑的是，很多人说踩不动，那不是应该加大飞轮或者降低小盘（33T或更小）？为啥要把大盘搞小？50-34踩不动的话，46-34一样踩不动啊？