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[综合讨论]PICA功率飞轮试用报告 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2016-07-25
终于又多更新了点,这个数据看着没法用么,真 那么挑码表?

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只看该作者 31楼 发表于: 2016-07-25
飞轮机械性能有保障是不错,然而我更看好他家的盘片功率鸡

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只看该作者 32楼 发表于: 2016-07-25
回 寿寿兽 的帖子
寿寿兽:百锐腾310丢数据吗?
佳明500丢得没法用了 (2016-07-25 02:00) 

码表收数据是被动的,就是收银机和广播电台的关系,主要还是看发射信号怎么样,以及环境有没有干扰。

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只看该作者 33楼 发表于: 2016-07-25
回 寿寿兽 的帖子
寿寿兽:百锐腾310丢数据吗?
佳明500丢得没法用了 (2016-07-25 02:00) 

520表示不丢数据

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只看该作者 34楼 发表于: 2016-07-25
回 寿寿兽 的帖子
寿寿兽:百锐腾310丢数据吗?
佳明500丢得没法用了(2016-07-25 02:00)嬀/color]

500射程不到1米,520射程有20米~
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只看该作者 35楼 发表于: 2016-07-25
飞轮这茬最大的坑基本就是信号强度了……一路经过飞轮本体、花鼓法兰、车圈、车架管身、车把的遮挡才到码表……

ant+协议存在双向通讯,所以码表端的信号天线设计以及发射功率也和断线发生率关系很大  510 520明显加强了这方面的性能

现在飞轮的发射功率已经是最大状态了……布局也优化过N次了。计划中还有一个最终优化版但是能优化的幅度也不大了。建议还是搭配510 520 810 820用稳妥些。
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只看该作者 36楼 发表于: 2016-07-25
EDGE500配PICA不是第一套丢信号的组合了,只不过这次丢得严重些,500这个老表太挑功率计,下回换表头试试。

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只看该作者 37楼 发表于: 2016-07-25
围观大片
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。
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只看该作者 38楼 发表于: 2016-07-25
没女生版了,怨念甚大

内容来自iPhone手机客户端


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只看该作者 39楼 发表于: 2016-07-25
回 sunnyloo 的帖子
sunnyloo:没女生版了,怨念甚大
 (2016-07-25 20:18) 

你准备买给你老婆吗?
我有我自由,使鬼理你感受!
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只看该作者 40楼 发表于: 2016-07-25
december1205:你准备买给你老婆吗? (2016-07-25 20:33) 

是啊,缺一个塔轮

内容来自iPhone手机客户端


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只看该作者 41楼 发表于: 2016-07-25
回 sunnyloo 的帖子
sunnyloo:是啊,缺一个塔轮
 (2016-07-25 22:23) 

真是好老公,赞一个。
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 42楼 发表于: 2016-07-26
坐等曲柄功率计

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只看该作者 43楼 发表于: 2016-07-26
回 geniusyys 的帖子
geniusyys:坐等曲柄功率计[表情]  (2016-07-26 16:59) 

不要和我抢。
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只看该作者 44楼 发表于: 2016-07-26
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:[表情]不要和我抢。 (2016-07-26 17:21) 

你们说的是爪盘吧?
好像没SHIMANO什么事
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只看该作者 45楼 发表于: 2016-07-26
总算看到有评测了。话说PICA的齿那么短会不会用一段时间后滑链。。。
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只看该作者 46楼 发表于: 2016-07-27
同PICA

會展公園5圈



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只看该作者 47楼 发表于: 2016-07-27
回 Seor 的帖子
Seor:同PICA
[图片]
會展公園5圈[表情]
[图片]
[图片]
....... (2016-07-27 20:25) 

这个速度才80多w?一直跟风而且是纯平路吗?
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只看该作者 48楼 发表于: 2016-07-27
平均功率81W能踩出AVS34,这个。。。

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只看该作者 49楼 发表于: 2016-07-27
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:平均功率81W能踩出AVS34,这个。。。[表情]  (2016-07-27 22:34) 

就是啊,不太合理,181w还说得过去
我有我自由,使鬼理你感受!

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只看该作者 50楼 发表于: 2016-07-27
回 Seor 的帖子
Seor:同PICA
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會展公園5圈[表情]
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....... (2016-07-27 20:25) 

-..-显然不懂校准啊~
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只看该作者 51楼 发表于: 2016-07-28
回 Seor 的帖子
Seor:同PICA
[图片]
會展公園5圈[表情]
[图片]
[图片]
....... (2016-07-27 20:25) 

同学 装好飞轮后起码要手动校准一次的……
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只看该作者 52楼 发表于: 2016-07-28
回 easytolove 的帖子
easytolove:-..-显然不懂校准啊~ (2016-07-27 22:52) 

有校准的啦!之前骑了1小时的170w,然后这十来分钟就变80w了喽

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只看该作者 53楼 发表于: 2016-07-28
回 Seor 的帖子
Seor:有校准的啦!之前骑了1小时的170w,然后这十来分钟就变80w了喽[表情] (2016-07-28 02:30) 

一定是在大货车后面跟骑了。
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只看该作者 54楼 发表于: 2016-07-28
回 zhangt71 的帖子
zhangt71:一定是在大货车后面跟骑了。[表情] (2016-07-28 09:42) 

自己騎的

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只看该作者 55楼 发表于: 2016-07-28
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:[表情]不要和我抢。 (2016-07-26 17:21) 

不知道什么时候会有
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只看该作者 56楼 发表于: 2016-07-28
没逼格真的太致命了

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只看该作者 57楼 发表于: 2016-07-28
回 Seor 的帖子
Seor:有校准的啦!之前骑了1小时的170w,然后这十来分钟就变80w了喽[表情] (2016-07-28 02:30) 

当中肯定休息了下,路边停车(脚在脚踏上),看妹子
超过80秒没动,飞轮进入休眠
休眠前自动归零

所以就这样了

不过80秒似乎是有点短-.-下一版固件搞到5分钟去~~
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只看该作者 58楼 发表于: 2016-07-28
34的速度,平路我山地要用170W,公路怎么也得150W吧。
嫌码表传输距离不够的,可以把码表放在骑行服口袋或尾包里测,反正也是回家分析数据。
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只看该作者 59楼 发表于: 2016-07-30
正常姿势骑行的话,200W才能保持35巡航吧。。。。 这个80W  AVS34看不懂了~~