完成度90%，完美全内走Defy [复制链接]

计划2万组一台小瓜车，真全内走哦，车头看得到一根线算我输。目前8.6kg，花费1.5w了，车架用的是defy adv pro，现在就差轮组了，把坦克达的轮组换掉，看看能不能到6字打头。

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RIVAL AXS这么便宜吗？手变+前后拨+夹器才2600？

6字头基本不能吧

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路过看看大神的车！

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cuncao:6字头基本不能吧
 (2022-12-26 12:09) 

可以的，内外胎700g一对，碟片200g一对，轮组1200g一对，可以减下1700g，看来你还是对这对坦克达的轮组低估了

warpblade:RIVAL AXS这么便宜吗？手变+前后拨+夹器才2600？ (2022-12-26 11:57) 

收的二手

架子看起来56左右。。。还能进6？。。。我组过几辆全内走线都要8开外。。。

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钱到位就可以

yang1986:架子看起来56左右。。。还能进6？。。。我组过几辆全内走线都要8开外。。。
 (2022-12-26 12:55) 

钱到位就可以

yang1986:架子看起来56左右。。。还能进6？。。。我组过几辆全内走线都要8开外。。。
 (2022-12-26 12:55) 

架子m码的

billyshadow:可以的，内外胎700g一对，碟片200g一对，轮组1200g一对，可以减下1700g，看来你还是对这对坦克达的轮组低估了[表情] (2022-12-26 12:20) 

1200的碟刹轮组，上du品？

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轮组计重了两次吗

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夜半依风:轮组计重了两次吗[图片]
 (2022-12-26 14:16) 

没有，就是这么重

Rival 二手的价钱真不错，有圈刹的版本就更友好了。

warpblade:RIVAL AXS这么便宜吗？手变+前后拨+夹器才2600？ (2022-12-26 11:57) 

看图不仔细啊，他后拨单列了，force二手2000块。。3000就是个手变+夹器的钱。。
咸鱼拆车套大概也就是6000多（加前拨）。。。

你这胎是26的吗，既然叫瓜车准备用多宽的胎。轮组减一下，但要是换胎又重了，等着更新看最后重量。。。

这对轮组加起来快4kg了，怎么这么重？
正常收一对碟刹轮组中高端的1500g，mt900碟片一对不到200g，闪电turbe pro外胎一对500g，ridenow超轻内胎一对70g，弄下来2.3kg样子，确实可以6字头，但是花费也不小。。
其他减重大头也就是把组还能减100g，但是花费也不小。。

哪儿有580的白泽坐管？闲鱼二手?

鬼猫:哪儿有580的白泽坐管？闲鱼二手? (2022-12-26 15:18) 

是的，这个是dfus坐管，比较特殊

dalianmao:这对轮组加起来快4kg了，怎么这么重？
正常收一对碟刹轮组中高端的1500g，mt900碟片一对不到200g，闪电turbe pro外胎一对500g，ridenow超轻内胎一对70g，弄下来2.3kg样子，确实可以6字头，但是花费也不小。。
其他减重大头也就是把组还能减100g，但是花费也不小。。 (2022-12-26 14:43) 

一共才110块钱同城捡的，这个价钱要啥自行车，带内外胎碟片就是这么重的

yuyi:你这胎是26的吗，既然叫瓜车准备用多宽的胎。轮组减一下，但要是换胎又重了，等着更新看最后重量。。。 (2022-12-26 14:40) 

35c的吧，310g一条，内胎用ridenow

billyshadow:一共才110块钱同城捡的，这个价钱要啥自行车，带内外胎碟片就是这么重的 (2022-12-26 15:28) 

外胎310g，内胎ridenow，按理说还好。。只能是铝框太重了。。。

billyshadow:是的，这个是dfus坐管，比较特殊 (2022-12-26 15:27) 

白泽坐管细节秒杀某网红坐管，夹头沿用giant经典设计，坐管内壁有补强，我自己用的网红坐管无力吐槽。

可以。。。

6还是难的

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目前去了两个轮子4820g，也就是说只要轮加内外胎加碟片控制在2179g就能6.999kg

zm0211:6还是难的
 (2022-12-26 23:35) 

目前去了两个轮子4820g，也就是说只要轮加内外胎加碟片控制在2179g就能6.999kg，轮组1250g，内外胎700g，碟片220g，还是有可能的

你这到底是要干啥

用一个耐力架子，改成瓜车，还要全内走线再轻量化。。。

没看懂。大杂烩但又不是“一即是全”

真正改完了，可能马上就索然无味。

也许吧，要是真的索然无味了，架子卖了换一个，套件轮组都还可以接着用，没有哪台车会是终点的

6字打头绝无可能。。。