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[综合讨论]请教轮组幅条编法对性能的影响 [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2014-04-21
太高深了 ,完全看不懂!~~~
QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com
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只看该作者 31楼 发表于: 2014-04-22
我是来学习的

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只看该作者 32楼 发表于: 2014-04-22
挖坟居然挖出了技术贴
私房钱你好,私房钱再见...
小折就是玩具,不矫情点怎么玩的起来

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只看该作者 33楼 发表于: 2014-04-22
还见过辐条交叉点焊死的,据说强度老高了
Simple is the best

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只看该作者 34楼 发表于: 2014-04-22
变法影响数量  数量影响重量  重量影响心情  心情影响性能  哈哈~~~~~~~~~~~
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只看该作者 35楼 发表于: 2014-04-22
好复杂啊
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只看该作者 36楼 发表于: 2014-04-22
简单的说,是不是直拉的车条车圈弹性小,也就是减震小,可以这么理解么
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只看该作者 37楼 发表于: 2014-04-22
回 光光 的帖子
光光:打个比方,头发越短就越扎手,说明越短就越硬,长发飘飘就很柔软
辐条也是一样
交叉的越厉害,每根辐条的长度就越长,直拉(放射)编法是辐条最短的
....... (2009-11-30 09:05) 

taizhang太长见识啦。。。这才是看得明白,说的清楚的技术贴
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只看该作者 38楼 发表于: 2014-05-07
个人觉得飞轮侧直拉是合理的,在强度满足要求的前提下,直拉刚性好变形小,交叉弹性好变形大,飞轮侧受力,如果变形大,力传递效果就减弱了。
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只看该作者 39楼 发表于: 2014-05-09
学习了