jwl126:你上了碳件没？
(2016-10-15 21:26) 
全车碳件就一个110g的寨碳把，也就比普通铝把轻40克，脚踏是160g的aest，这次换的，之前是wellgo m240
给你列个清单吧
中轴ch95，150克，原来的330克，
直丝线管80克，原装240克
超慢慢拆35克，之前用p8快拆100克，
wtb坐垫220克，之前用p8坐包440克，
前叉头管换掉大约能减1000克，我买这个u7前叉上管有点厚，重520克，有点吃亏，不过也不是极限减重就没计较
这次减的两公里斤主要是这些
拆掉泥除，310克
v刹柱和v柱螺丝换钛，头管螺丝换钛
以上，这次的两公斤就是这么减出来的
坐管和变速系统是去年换的，后拨是速联x4，转把收的p8拆车件，lp牙盘45t和曲柄，飞轮是日驰1123，重量忘了，大概200克，内外胎都是建大
之所以若我这个重量很正常是因为花费很少，这次两公斤减下来，也就800多快钱，接下来只要换掉v刹，刹把，坐管夹，脚踏，拆掉脚撑，截短坐管等，基本上很轻松就能进8，没什么难的
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