[综合讨论]买功率计不带AUTO ZERO的后果 [复制链接]

图片:ss.jpg

曾经觉得手动校准不算个事，日复一日，滴水穿石。看看不校准的结果，这是室内环境相当稳定，头10分钟热身是基于昨天的热身后的校正结果，意料之中的不靠谱，反正热身完了也要校正，校正后数值就下来了正常了。中途吃了个早餐停了半个小时，没校准直接上台子，又抽风了，照例跑10分钟，停车校准后下来了。你说它不准，也不对，你说他准嘛，你不手动归零他就抽，总的来说这是典型无auto zero功能功率计的通病吧。

啊呀呀好可怜～～～

这样比较好，更有激 情。

看不懂，求教。。。。。。。

骑行台？没明显温度变化？没明显气压变化？
我只记得Vector一代是会严重受到温度影响（应变计电桥设计的锅），你这个是受什么影响……

9912811:[表情] 骑行台？没明显温度变化？没明显气压变化？
我只记得Vector一代是会严重受到温度影响（应变计电桥设计的锅），你这个是受什么影响…… (2016-04-12 21:17) 

嗯，那么稳定的输出典型的骑行台。有个小地扇吹风，然而我觉得这个的问题跟温度补偿没关系。你看我中间那段停了半小时吃个早饭他又像热身那段一样抽了。似乎它只能基于每次归零后进行一定范围的工作？不清楚。VECTOR2也不带自动归零，情况会比这个好吧

这东西太精确劳民伤财，意义不大，无非是要个曲线图。

看不懂，那么请问市面上哪些骑行台有自动归零的产品比较好，没那么麻烦？

搞个半天你们以为我在讲骑行台啊，我在讲功率计。Powerbeat

同是TR用户。。
今天测按这个课程测FTP失败。
一个人在家里根本顶不住
想想上次在车店20分钟平均194心律
今天峰值也就194就不行了。

图片:QQ图片20160412215742.png

灯火阑珊HZ:同是TR用户。。
今天测按这个课程测FTP失败。
一个人在家里根本顶不住
想想上次在车店20分钟平均194心律
今天峰值也就194就不行了。
....... (2016-04-12 21:59) 

ROTOR吗？

mynewage:嗯，那么稳定的输出典型的骑行台。有个小地扇吹风，然而我觉得这个的问题跟温度补偿没关系。你看我中间那段停了半小时吃个早饭他又像热身那段一样抽了。似乎它只能基于每次归零后进行一定范围的工作？不清楚。VECTOR2也不带自动归零，情况会比这个好吧 (2016-04-12 21:27) 

= =这个好随机啊
那出门骑岂不是完全不知道什么时候该校准了……

归零是硬件问题还是软件问题？

什么功率计这么不稳定

内容来自Android手机客户端

9912811:= =这个好随机啊
那出门骑岂不是完全不知道什么时候该校准了…… (2016-04-12 22:08) 

那到不会，出门一样要求10-15分钟热身后手动校准就可以了
但是，你要是在大树下纳凉半小的再骑，我觉得还是要校准的。

mynewage:ROTOR吗？(2016-04-12 22:05)嬀/color]

quarq                  

刘影:什么功率计这么不稳定
 (2016-04-12 22:21) 

不是不稳定，基本上所有不带AUTO ZERO的功率计都在说明书里要求每次骑行时收到校准吧，除了那几个齿盘式和POWERTAP花鼓在踏频为零、应变规不受力时会自动触发归零。长期用下来还是真是省心。

mynewage:不是不稳定，基本上所有不带AUTO ZERO的功率计都在说明书里要求每次骑行时收到校准吧，除了那几个齿盘式和POWERTAP花鼓在踏频为零、应变规不受力时会自动触发归零。长期用下来还是真是省心。 (2016-04-12 22:33) 

一般都是开机自动归零，途中归零很多厂家有，也有些是倒转归零
特别要说的是，起码我知道SRM是没有的途中归零功能的
而SRM的理由是他们的设计并不会受到气温影响……信不信随便……

9912811:一般都是开机自动归零，途中归零很多厂家有，也有些是倒转归零
特别要说的是，起码我知道SRM是没有的途中归零功能的
而SRM的理由是他们的设计并不会受到气温影响……信不信随便…… (2016-04-12 22:41) 

我看了所有曲柄式和脚踏式都要手动归零，只有那几个盘式有自动归零

灯火阑珊HZ:同是TR用户。。
今天测按这个课程测FTP失败。
一个人在家里根本顶不住
想想上次在车店20分钟平均194心律
今天峰值也就194就不行了。
....... (2016-04-12 21:59) 

我194基本就算爆表了，现在最高好像也就到过192，好像是在爬陡坡摇车的时候到过。

quarq这样更新下固件看看把，一般不至于这样跳

刘影:quarq这样更新下固件看看把，一般不至于这样跳 (2016-04-13 01:28) 

quarq是我的   是正常的  ，楼主不正常的应该是那个最便宜的自己粘的那个

内容来自Android手机客户端

ROTOR Inpower，就是这么简单，除了换盘片和换电池，平时从来不校准，曲线稳定。

在间歇恢复阶段，心率都会冒个小尖尖，那是喝水的时候产生的。

图片:4-13.JPG

灯火阑珊HZ:quarq是我的   是正常的  ，楼主不正常的应该是那个最便宜的自己粘的那个
 (2016-04-13 10:24) 

QUARQ ROTOR P2M SRM POWERTAP 这几个都是带自动校正的老牌果然久经沙场考研。除此以以外从399的4IIII到1K+的先锋，包括STAGE、VECTOR在内的所有踏板和曲柄功率计都需要每次手工校准在劫难逃唉。回想起来，长期用下来3千多的价位还是P2M的FSA狗三马省心，反正换个碳曲柄也不能飞天，什么腿就什么腿，所谓左右平衡功等等乱七八糟的都是噱头而已

子弹壳:ROTOR Inpower，就是这么简单，除了换盘片和换电池，平时从来不校准，曲线稳定。
在间歇恢复阶段，心率都会冒个小尖尖，那是喝水的时候产生的。
[图片]
....... (2016-04-13 10:29) 

是小图的原因吗，ROTOR的周期波动很小
曲柄和脚踏式的周期波动要更明显一点
日久天长auto zero的好处就越来越明显了
但是ROTOR 2INPOWER还能不能做自动校正呢? 右腿加入应变规以后就没有0压力场景了

ROTOR 的power lt不用每次校准，很方便

图片:p1.jpg

骑行台到最后踏频降了好多，是不是液阻骑行台的通病？

songfree:ROTOR 的power lt不用每次校准，很方便
[图片]
骑行台到最后踏频降了好多，是不是液阻骑行台的通病？ (2016-04-13 11:14) 

但是买ROTOR想要165腿带功率计，也就是3D+的话，那价钱也是太不实在了
不同需求吧，有些人就习惯棒棒糖，VECTOR再降价也没劲。忽然觉得POWERTAP才是最好的选择，自编个后轮，还带auto zero，传动组件随意搭配不受限制。

跟骑行台有啥关系，你这明显是肌肉疲劳了吧，功率都没变。

mynewage:是小图的原因吗，ROTOR的周期波动很小
曲柄和脚踏式的周期波动要更明显一点
日久天长auto zero的好处就越来越明显了
但是ROTOR 2INPOWER还能不能做自动校正呢? 右腿加入应变规以后就没有0压力场景了 (2016-04-13 11:09) 

图不小啊，双击看100%

子弹壳:图不小啊，双击看100% (2016-04-13 11:46) 

这样看来波动是被半径放大了吗？
楼上QUARQ和我的曲柄式半径是你ROTOR轴心的好几倍

mynewage:这样看来波动是被半径放大了吗？
楼上QUARQ和我的曲柄式半径是你ROTOR轴心的好几倍 (2016-04-13 11:55) 

肯定不是啊，楼上QUARQ是在VO2MAX区做FTP测试的曲线，我这个是在甜点区做有氧，人的输出稳定性不一样。