[助力]又搞了台电动助力车 [复制链接]

  都市螳螂，也就是小科电动助力车，一直觉得这个车设计的比较接近普通折叠车，最起码折叠效果比小米好。比小米差的是没有内三，是单速16T飞轮，不过速度上25助力骑倒是可以不踏空，踏频比我日常骑行要快一点。其实骑这个车还是有锻炼效果的，但是比普通骑行又轻松不少，尤其上坡。

   原来2.125的胎，纯粹电动车用的，又粗又重，我换了1.5的，立马不加电骑行轻松不少，跟普通折叠车一样了，之所以买这个车，也是为了廉价实现对骑行不影响的方案，这是我第一次用前驱，跟后驱也没什么不同。此车13.8公斤，被我换掉轮胎，估计减重了500克应该有了。

   深圳地铁不能上电动滑板车了，此车可以。超长距离通勤接驳，还是不错。

天哪   怎么这么多线管

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  下一步是买电池，先买了接口，因为是双孔的航空头，我一看，很多规格，淘宝卖家也不懂。我也没卡尺，粗略估计是M19的接头，已经下单，如果没问题，再买电池。

   内三局限于碟刹，这种轮组暂时还买不到，闲鱼有全新的，倒是便宜，200多，但是是135MM开档的，这个120MM开档的，且还是单层车圈。再看看吧，其实加个电池，跑小长途用，日常通勤，本身电池够了，5个档位，据说最快档位能跑30多公里续航，低速档位能跑50公里，我还没验证续航。

  再说，买这个车不就是为了轻量化，不加电骑也不辛苦嘛

好看。又电动又碟刹又折叠

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这个貌似也不轻啊

thinkthink1:天哪   怎么这么多线管
 (2018-11-30 10:48) 

  两个断电刹车线，一条控制器线，也就比6速小布多了一条线而已

sz_jerry:  两个断电刹车线，一条控制器线，也就比6速小布多了一条线而已 (2018-11-30 10:56) 

看起来以为有6 7条线一样估计线比较粗…

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thinkthink1:看起来以为有6 7条线一样估计线比较粗…
 (2018-11-30 10:58) 

  不粗，不会比刹车线粗，包括控制器线也是。 不过这车不走内线也是个败笔

sz_jerry:  不粗，不会比刹车线粗，包括控制器线也是。 不过这车不走内线也是个败笔 (2018-11-30 10:59) 

你看，是不是感觉有一坨线在那里？

图片:1.jpg

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米字旗怎么回事？进口的？

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会玩……

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看着能接受

折叠看看

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thinkthink1:
你看，是不是感觉有一坨线在那里？
[图片]

  已经按大行的形式重新布线，现在看起来跟大行没区别了。我主要是考虑要不要搞内三，暂时这样了，内三刚好两边都是三条线，集中在一起，又没完全贴合扎紧了，你觉得多而已。纯粹错觉。

老哶:看着能接受 (2018-11-30 12:09) 

  比小布好玩，我打算把6速小布卖了，搞那么多小布没啥意思，没有这个骑的轻松。

齐柏林飞  艇:
这个貌似也不轻啊

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又一个名字是敏感词的，改了吧。

  对于电动车来说，很轻了，电机电池是硬伤，不过换了轮胎已经13.3左右了，想减重，12.X很轻松，脚撑拆了，脚踏换了，坐包，把横，中轴和牙盘，轮胎其实也可以更轻，因为这个车实际骑行跟普通自行车差不多，并不需要按电动车来造，想减到11公斤不是梦。

  不过，如果我想提高骑行速度，改内三，又会把减重的东西又加回来了一些，所以还要权衡，不过因为有电力辅助骑行轻松，其实减重又貌似不怎么重要了。

blueforjiaming:折叠看看
 (2018-11-30 18:13) 

   就跟普通大行对折车一样，折叠后可以推行。你没看见车架跟风行蚂蚁腿一样吗？只是腿比较粗，后三角补强加大了，里面放控制器的。不过上看，后叉和大梁都是扁的，并不粗。

   个人感觉这个车折叠比小米好，因为上地铁，必须折叠了，折叠推行很重要的。整体造型也好过小米。

gzjianzhu:好看。又电动又碟刹又折叠
 (2018-11-30 10:54) 

   谢谢夸奖，我也是觉得这个车造型不粗，是最接近普通折叠车的电动车，没有多余的东西，才买的。

1带1路:米字旗怎么回事？进口的？
 (2018-11-30 11:13) 

  以前买的小布用的贴纸，无意中看见，刚好此车前面没LOGO，顺手贴了一个上去

sz_jerry:  比小布好玩，我打算把6速小布卖了，搞那么多小布没啥意思，没有这个骑的轻松。 (2018-12-01 05:55) 

肯定这个好骑的，钛布建议恢复原装出

你中了电动的毒哦。我公司大厦不给电动上楼了，郁闷！新买了个carry  me

benbenben:你中了电动的毒哦。我公司大厦不给电动上楼了，郁闷！新买了个carry  me (2018-12-03 09:21) 

  我喜欢交通 工具多样化而已，不同场合不同需要，如果不禁摩，我最起码也还要搞2台摩托车，其实我以前就曾经有2台摩托车的。然后汽车也有2台，折叠车就太多了，电动车我现在有4个了

够贪心，搞这么多车，我自从买了重型电动滑板，就安心骑了，扎实又安全，接送小孩利器，非常好用，不再关注细轮子的折叠车型。

能到13，那就很有搞头了，我打算1402+启罗电摩擦，目标是带上电池10以下

既然是电动，就不需要减重思维了，电池够强，什么减重都是浮云。

木子。:既然是电动，就不需要减重思维了，电池够强，什么减重都是浮云。 (2018-12-04 16:56) 

   这个主要是兼顾骑行的，所以可以适当减重的，主要是我要换内三，得把这个重量减下来。

  我把轮胎换了减重明显，最主要是骑行不加电轻松不少，这个不是纯电动骑行很猛的车型，所以思维又不一样了。

   内三，我昨天找到一个商家，要兼顾120开档（115当然也行），要兼顾碟刹，要全黑色，居然就真找不到，只有一家有，但是是银色，我不可能前后颜色不同啊，且黑色的圈是36孔的，银色是28孔的。我再等等看吧，遇到合适的内三就上，毕竟我是以骑行为一半目的的，助力主要是想偷懒上个坡，或者纯粹不想骑的时候，用五档助力。

木子。:够贪心，搞这么多车，我自从买了重型电动滑板，就安心骑了，扎实又安全，接送小孩利器，非常好用，不再关注细轮子的折叠车型。 (2018-12-04 15:34) 

  电动滑板车，我也还想搞一辆的，我看中speedaul了，不过，这个肯定得忍一忍，过个一年以后再说。

  艺顺我要是能买到满意的前叉，我也很满意，其他的车，无非就是前后减震好，其实艺顺的后减震非常好，有一款短DT的前后叉，都跟艺顺的一样的，那个车只在国外卖。

木子。:
够贪心，搞这么多车，我自从买了重型电动滑板，就安心骑了，扎实又安全，接送小孩利器，非常好用，不再关注细轮子的折叠车型。

    这个车的前减震，就跟艺顺的后减震一样的，设计挺巧妙的。

你这个车能不能外挂一个电池？？

raysonhe:
你这个车能不能外挂一个电池？？

  就是要考虑外挂电池，这个也是我买此车的一个因素之一。小米不好解决。这个车容易，我才买到对应配套的航空接头，买个电池接上就行了。不过我暂时还没时间来搞这个车，年后再弄了。就是这种接头，不过是两芯的，但是有螺纹拧紧了，确实结实。

图片:1.jpg