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[综合讨论]关于那种收费很贵的bike fitting的一点疑惑 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-11-18
比如像我这种很喜欢经常换换零件的人是否有做fitting的必要?
假如说我刚做了个收费一两千的fitting,什么座杆高度,角度,前后移动都确定位置了,突然又买了个好看又逼格的座垫,那我换上去了,新旧座垫的厚度不一样啊,软硬不一样啊,这不直接改变了人坐上去,座垫到五通的真实距离吗?还有新旧座垫的角度也可能不一样,前后移动也可能不一样?

再假如我又换了个新锁踏,或新鞋,新旧锁踏的叠加高度可能不一样吧,新锁鞋的鞋底厚度也可能不一样吧,新旧锁片安装位置也会不一样吧,那之前做好的飞 艇确定的锁踏和锁鞋的位置又白费了。

再再假如,我又换了跟更轻的弯把,新旧弯把的把型,reach ,drop都可能不一样吧?那之前飞 艇确认的什么弯把角度啊,手变位置啊又扯淡了?

所以,我自己得出结论,飞 艇嘛,自己人肉做做飞 艇,得出个差不多几何位置就行了。那种精确到几毫米的飞 艇没啥必要,不可能我每换个装备就去飞 艇车行仔细调教,这样太累了,况且我也只是个骑游党,也喜欢经常换换新零件玩玩,这种飞 艇对我来说也没什么必要。
不知道我这种对飞 艇的看法正不正确?
1条评分金钱+1
citysa 金钱 +1 优秀讨论文章 2015-11-18

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-11-18
平淡的生活背后,也只是那一杆笔,一本书,一碗水;或是那一辆单车,一座山,一条熟悉的路线,如此而以。

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-11-18
我也同意楼主的看法,毕竟不是准专业的,游骑党是不需要飞   挺的,怎么舒服怎么来

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ATX770D→ ATXPRO→SP18→风行不折412
现役车型,TCR adv2,风行1818
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只看该作者 地板  发表于: 2015-11-18
有专业测量车子尺寸的设备,到时候直接按照原来尺寸把新零件换上就行了。然后自己微调一下。

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-11-18
没必要!这些属于专业人士

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-11-18
还是要自己感觉吧

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-11-18
看骑什么价位的车吧?几千块就没必要了

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-11-18
有的是包终身的,呵呵呵
rapha代购:rapha.taobao.com

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-11-18
路过看看的

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-11-18
两三个车友相互帮忙就能完成一次差不多精度的测量吧

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-11-18
根据测量的数据 自己再调 不过踩不到那个级别 没有什么意思吧 自己感觉下 多看下这类的文章

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红色本田P8/红色风行412/黄色风行弯把ka2018(8.95kg)
蓝色大行n架,灰银色p8,现役:捷安特TCR

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-11-18
吃饭就可以吃饱了,为何还要吃菜呢

表面看只是为了味道好

科学角度看是为了营养均衡和健康

就看你想怎么看。
1条评分金钱+1
worm 金钱 +1 热心助人 2016-09-05

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-11-18
人家职业的一踩8小时,分分钟强度爆表,不好好做fitting,两下就伤了,职业生涯直接over
骑游的强度差得远了,不用那么认真,稍微做下,不犯什么大错,就可以了

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只看该作者 13楼 发表于: 2015-11-18
如果我有一台专门用作刷圈的公路车,我会去fitting下,可是我没有,也不会有,所以我不会做fitting

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-11-18
做一次就可以得出尺寸了嘛  以后按这个调就行了
拖鞋 短裤 单车
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只看该作者 15楼 发表于: 2015-11-18
fitting是大数据下的理想值。具体到个人,还要看个人身体条件、骑行习惯,非专业的有个大致就行,言下之意,别太离谱,也别太教条。

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只看该作者 16楼 发表于: 2015-11-18
车队选手即使不换任何东西,ft几乎是一星期一做,哪有永远不变的?而且严格来说,一个人早上和傍晚的身高都是不同的,各个踩踏动作导致的人车接触点也不同,摇车的幅度、溜坡的姿势更是千差万别。所以ft只是在尽力追求一个最合适你的妥协,越贵,就替你考虑得越全面。

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-11-18
其实也是,差不多就行了

现在是各行各业都是差不多就行了

民族精神精髓所在
1条评分金钱+1
圆圆砣 金钱 +1 讲得好 2015-11-22

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-11-18
水中河蟹:我也同意楼主的看法,毕竟不是准专业的,游骑党是不需要飞   挺的,怎么舒服怎么来
 (2015-11-18 05:37) 

+1

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-11-18
你测完一次。。会给你正确的数据表的。。
你以后更换零件。。都调整到 相同的数据结果就可以了。。
当然。。因为你经常锻炼(懒惰)的缘故。。隔几个月就测一次 倒是有必要。。
这玩意。。你要是花几万买个车。。完了每次的钱都不当回事。。。那测就测了。。
你要是几K买个车。。几个月骑不了一次。。那当然不用测。。
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-11-18
随便骑骑没必要

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-11-18
看你的用途和烧到什么程度

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-11-18
这个东西就是个人意愿的事
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-11-18
总结一下大伙意见,

车便宜
骑游党
我不是专业的
个人意愿
感觉舒服就行

基于以上各种条件,fitting就成了没必要的了。问题是,fitting到底是用来干嘛的?跟以上的原因毛的关系都没有嘛



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只看该作者 24楼 发表于: 2015-11-18
对于没必要的事,我是不反对啦

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-11-18
收费很贵就看你消费得起不。

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-11-18
这要多专业才需要啊

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-11-18
回 kolmaro 的帖子
kolmaro:收费很贵就看你消费得起不。
 (2015-11-18 11:01) 

消不消费得起和有没有必要做是两码事
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只看该作者 28楼 发表于: 2015-11-18
FITTING的目的是什么?楼主你想清楚了吗?为什么去做FITTING?至于你说的换零件之后担心完全是多余的。

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-11-18
贵的动态fitting有着全身的动态数据报告,一般零配件更换比如涉及到角度 reach drop等等的都需要参考原数据来copy,才能保证骑起来尽量没有太大的变化,舒适稳定才是最重要的,这是我的理解。但你喜欢经常换配件是出自什么原因?为了尝鲜?

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人间五十年,化天弹指间,如梦亦如幻。