[综合讨论]关于公路弯把大小选择 [复制链接]

如题，最近研究这个公路车把，开始骑着窄车把的车感觉别扭。骑着宽的舒服，这几天查了才发现原来这个跟肩宽有关系，回家在试试宽把的到感觉不舒服了。两个车把一个是42CM的一个我量着是在37CM左右。。。。。。。网上貌似没有这种型号的。
自己用直尺量了下自己大概两侧肩胛骨的宽度在38CM，现在想买一根38CM的弯把试试效果。
这想看看大家的经验，都骑多宽的“把”还有如果自己换需要什么注意什么不

先做fitting

内容来自iPhone手机客户端

车宽把比肩宽大一点点。

内容来自Android手机客户端

我肩宽40cm，公路车我用40cm的，折叠车我用38cm的，都没问题，骑200公里没有不适

光光:先做fitting
 (2021-06-11 11:01) 

囊中羞涩是主要方面，还有就是，实际我对车店没啥好感，有一次之前那会车胎钢丝断了扎了内胎，换一套内外胎要了我200多。这钱我都认，但是我前阵子才发现，我那个车用的是23C的，给我换了个25C的胎，也没跟我说下，不过我骑着倒是也没什么感觉哈，不过还是给我感觉不好。感觉还得自己动手来的实际点，主要也是骑着玩，自己捣鼓也是一种乐趣吧。

ZAQ159:车宽把比肩宽大一点点。
 (2021-06-11 11:09) 

我百度的大概结果就是用相同“肩宽”车把，还有就是用小一号的车把，还有就是我也可能是看了网上说的，完后体验了一下，心里作用应该也有，我也感觉宽把两个胳膊明显外撇有些别扭，不过宽车把来讲我可以把胳膊轻松架到车把上哪样趴着骑一会也挺舒服的。小车把就不敢那么趴着

夏雪宜:我肩宽40cm，公路车我用40cm的，折叠车我用38cm的，都没问题，骑200公里没有不适 (2021-06-11 11:31) 

感谢分享，其实我心里也是想弄个“肩宽”一样的车把，试试感觉，毕竟我现在骑“37CM”的握手变，和下把位也没有感觉不适。只是横着握的时候感觉离把立太近了稍微动一下整车动作就很大。

反正最被嫌弃的都是44cm

嗯，还有46

内容来自Android手机客户端

不是等肩宽，是等肩峰宽度。
等肩峰宽长时间最舒适。
但是更宽的话有更好的控制力。
妥协的办法是外飘弯把。
上部等肩峰宽，下把外飘，复杂路段抓下把提高控制力。
gravel基本都是外飘弯把。

内容来自Android手机客户端

楼上已经说全了  选与肩同宽吧

内容来自Android手机客户端

呃 肩峰少打个字

内容来自Android手机客户端

还是要相信科学。

首先你要确定你肩宽量对了 关节处开始量的啊 就是那个小窝

内容来自iPhone手机客户端

giant pp用40的弯把宽了，骑会原来的车用38的弯把舒服，40的弯把握手变的时候手外撇，久了手麻

内容来自iPhone手机客户端

人宽，就用宽的。。。我是喜欢用窄的，跟家滚筒上，都抓着把立骑

望月默默:我百度的大概结果就是用相同“肩宽”车把，还有就是用小一号的车把，还有就是我也可能是看了网上说的，完后体验了一下，心里作用应该也有，我也感觉宽把两个胳膊明显外撇有些别扭，不过宽车把来讲我可以把胳膊轻松架到车把上哪样趴着骑一会也挺舒服的。小车把就不敢那么趴着[s:22 .. (2021-06-11 11:45) 

看个人习惯，我的肩宽36左右，折叠车用gavel 弯把上把42下把56。公路车一辆底框轮组的38 一辆高框轮组40。想比较稳就选宽点的。

内容来自Android手机客户端

38可以，我就用这个

我用38的

内容来自Android手机客户端

内胎尺寸一般是范围值，比如25C-32C之间

内容来自iPhone手机客户端

测量肩宽确实可以帮助选择车把，大部分情况都OK
前提是测得准...

GLaDOS:内胎尺寸一般是范围值，比如25C-32C之间
 (2021-06-11 14:56) 

楼主不是问的弯把宽度么

内容来自Android手机客户端

大概量下就好，我好像肩宽44，用40的

内容来自Android手机客户端

光光:先做fitting
 (2021-06-11 11:01) 

最近也在看FITTING，光板应该知道武汉哪有靠谱的FITTING，我怎么记得原来武汉论坛也有个红人叫光光

另外，公路弯把的书库不光有宽度，还有reach，drop，还有弯型，是否外飘，是否后飘，是否前飘。这些都是车子的几何数据，决定了最后的骑乘舒适度。

内容来自Android手机客户端

路过学习

内容来自iPhone手机客户端

秦胖胖他爹:另外，公路弯把的书库不光有宽度，还有reach，drop，还有弯型，是否外飘，是否后飘，是否前飘。这些都是车子的几何数据，决定了最后的骑乘舒适度。
 (2021-06-11 15:56) 

内容来自Android手机客户端

那种铝的也不贵，不同宽度试完了咸鱼，

内容来自Android手机客户端

秦胖胖他爹:不是等肩宽，是等肩峰宽度。
等肩峰宽长时间最舒适。
但是更宽的话有更好的控制力。
妥协的办法是外飘弯把。
上部等肩峰宽，下把外飘，复杂路段抓下把提高控制力。
....... (2021-06-11 12:01) 

趴下来更好操控？

内容来自Android手机客户端

ddup2007:趴下来更好操控？
 (2021-06-14 09:52) 

是的，趴下来，手抓的更宽一点，提高操控力。
前提是你的车尺寸和几何设置正确。
如果设置是错的，你抓下把感觉十分吃力，那么你只买了半辆公路车。

内容来自Android手机客户端

秦胖胖他爹:是的，趴下来，手抓的更宽一点，提高操控力。
前提是你的车尺寸和几何设置正确。
如果设置是错的，你抓下把感觉十分吃力，那么你只买了半辆公路车。
 (2021-06-14 10:37) 

下把位除了降低风阻 没有别的用处
你说的增加操控 ，就是 加宽车把的基础上
越野公路那是没办法 ，又要兼顾风阻 又要增加操控 ，只能在下巴位的基础上加宽
不然为什么速降山地车不加个下把位 ？反而 车把都是 70厘米 80厘米 ？

内容来自Android手机客户端