[16寸]上海这天拍点照片浑身湿透 [复制链接]

才没骑出去几公里，已经浑身湿透了，干脆拍照吧。趁着还有一丝夕阳。

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还是熟悉得地方，还是熟悉得角度。

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char ge座包真的666，不知道谁有买钛弓得好渠道。

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座舱距离还在调试中，一点点来，调到自己最舒服得位置。

图片:微信图片_20180725190528.jpg

这车真觉得买对了，虽然只是39带10，单速，起脚偏重，但是速度起来非常稳重，又不失车头得灵活，真的是市区骑行佳品。

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买了一套没用的平把配置，还在考虑中，是否要换。

不错不错

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防暑是很重要的.

TT不错。是多大口径的安装需要打磨吗？

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好多竹子

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殇之奏:TT不错。是多大口径的安装需要打磨吗？
 (2018-07-25 19:40) 

25.4 本来就是大行自己的把 pro tt

ddup2007:好多竹子
 (2018-07-25 19:40) 

闹中取静，找了政儿地方 没人拍照很好

还没体验过513，只有672。

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HELVETICA:还没体验过513，只有672。
 (2018-07-25 20:07) 

我只能说jifo比我的p8加速要更直接

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shenking:我只能说jifo比我的p8加速要更直接[图片]
 (2018-07-25 20:23) 

试试412加速再直接一个档次

改动的不错  欣赏

我爱芸芸0312:试试412加速再直接一个档次 (2018-07-25 20:57) 

这意思还真的不一样，jifo感觉力量基本都被很好的传递到了前进上，当然和公路的感觉比还有差距，这不是绝对加速的区别，是力量传递的感受。

照片拍得不错！

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shenking:这意思还真的不一样，jifo感觉力量基本都被很好的传递到了前进上，当然和公路的感觉比还有差距，这不是绝对加速的区别，是力量传递的感受。 (2018-07-25 21:41) 

差距既然这么明显，那多简单，赶紧把p8出了换纵折啊。

我爱芸芸0312:差距既然这么明显，那多简单，赶紧把p8出了换纵折啊。 (2018-07-25 22:56) 

我上次发p8的帖子里其实观点说的很详细了。

再次引用校长的话。
“这辆车很轻，但不是最轻，用HSL或者MU的架子都可以轻松打造出更轻的车。。。
这辆车很快，但不是最快，khs、friday、moulton可能都比pro快。。。
这辆车很舒适，但即使是钢架＋碳把也绝对没有带前后避震的车型舒适。。。
这辆车追求的是轻量、美丽、快速、舒适、便携、价格各个方面的平衡和统一。所以，DAHON的speed pro是我心目中最佳的蓝本。”

zhangt71:照片拍得不错！
 (2018-07-25 22:32) 

张老师也是jifo早期用户，很多问题要请教了

shenking:我上次发p8的帖子里其实观点说的很详细了。[表情]
再次引用校长的话。
“这辆车很轻，但不是最轻，用HSL或者MU的架子都可以轻松打造出更轻的车。。。
....... (2018-07-25 23:06)

也就是说自我实现是最重要，只要自己觉得好比啥都强，什么轻量什么性能，什么加速直接，都是浮云。说白了就是新买了车，喜欢。完结。哈哈

我爱芸芸0312:也就是说自我实现是最重要，只要自己觉得好比啥都强，什么轻量什么性能，什么加速直接，都是浮云。说白了就是新买了车，喜欢。完结。哈哈
 (2018-07-25 23:28) 

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这是在上海什么地方

nm3123:这是在上海什么地方[表情]  (2018-07-29 23:20) 

大宁灵石公园附近，大宁小城的一个角落

漂漂漂漂漂漂漂亮亮

同款座包帮顶

sz_jerry:同款座包帮顶 (2018-08-02 22:48) 

超级好用，好想买钛版不太好买

shenking:
超级好用，好想买钛版不太好买

  以前看见有卖的，我是觉得这个很适合我的屁形，也不重，既现代也古典

shenking:超级好用，好想买钛版不太好买 (2018-08-03 08:26) 

  以前看见有卖的，我是觉得这个很适合我的屁形，也不重，既现代也古典