[综合讨论]晚上苗江路全是公路车啊 [复制链接]

昨晚路过，乌泱泱公路车。苗江路半淞园路口拍到

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骑你的凤凰弯把铁架拉爆他们，让他们见识下什么叫凤凰涅槃，什么叫国货之光

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昨天去迪卡侬买点配件，一群人就在讨论这个，感觉人数太多反而不安全

干啥都人多，本来好好的一项运动，人多形成聚众效应，可能引发一些不必要的话题 ，  一些地铁 一刀切就此诞生

没毛病，年轻的骑车年纪大点跳广场舞~~

bloodfeather:骑你的凤凰弯把铁架拉爆他们，让他们见识下什么叫凤凰涅槃，什么叫国货之光[图片]
 (2023-08-11 11:33) 

这么多人有强有弱还好多女骑，吊在中间应该可以的。

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这么多人吃枣药丸

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每周一撞

骑行热过去了，骑车人少了。当年没有流行的时候，偶尔看见一些发烧友，都是骑公路车的，感觉他们好专业，都是四五十岁的，且大部分是香港人。

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1、单条路人多说明可选的路少：比如某条路特别适合骑车，而其他路相比不如，那么这条路就会吸引更多人扎堆骑车。如果所有路都特别适合骑车，那么就不一定要扎堆在一条路上。
2、城市规划，高层住宅太多太密，导致了人口局部密集，导致了人员扎堆。
3、中国人爱扎堆，爱热闹，爱社交。

不爱凑热的路过

人多  水平差距大，感觉更容易出/事，可能他们还是摔得太少了
对蛮多贴深色膜的汽车来说，晚上要及时发现不发光及深色的东西要消耗额外的注意力

个人喜欢找人少的地方独自骑，再一个就是尽量白天骑，
城市这么大，总有人少的地方
太远的先开车把自行车带过去

女车友不少

naming:1、单条路人多说明可选的路少：比如某条路特别适合骑车，而其他路相比不如，那么这条路就会吸引更多人扎堆骑车。如果所有路都特别适合骑车，那么就不一定要扎堆在一条路上。
2、城市规划，高层住宅太多太密，导致了人口局部密集，导致了人员扎堆。
3、中国人爱扎堆，爱热闹，爱社 .. (2023-08-11 12:15) 

是的，这条路是上海市中心区域唯一适合公路车团队骑行绕圈的路了，政府部门也有做引导管理，非机动车道刚刚新铺设了细腻平整的红色路面，还有警车驻守

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jamo01:这么多人有强有弱还好多女骑，吊在中间应该可以的[图片]。
(2023-08-11 11:52)

一堆骑行媛，还特喜欢蹭风跟在你后方吸你的人 体 沼 气

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看到团练就觉得他们老了之后就是下一波跳广场舞和暴走的老头老太

多人运动容易肾上腺素飙升 从而做出一些不理性的危险举动 比如一人闯红灯引起的一起闯红灯

现在大城市未开发的荒野越来越少，山地车无用武之地

zhouyf911:多人运动容易肾上腺素飙升 从而做出一些不理性的危险举动 比如一人闯红灯引起的一起闯红灯[表情]  (2023-08-11 13:56) 

哈哈哈，必然的！迪士尼绕圈人少的时候在非机动车道，但也总有那么几位就在机动车道骑。人多了相当比例的在机动车道骑。

现在不流行申兰路了？

妥妥的买了骑行台，安全第一，而且可以随时骑车

zhangt71:现在不流行申兰路了？ (2023-08-11 16:23) 

申兰路离市区老远了啊，苗江路在黄浦区，黄浦江边世博会遗址，没有十字路口，绝少机动车

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挺吓人哈。。。人也太多了吧

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骑车绕圈都打卡，味儿就变了。

人越来越多是正常的，

队伍很庞大

市区确实没啥好地方骑车

哎。。。这一扎堆准不是好事。

怎么有两个人都说扎堆不是好事呢？包括张老师也说了，难道还怕新冠吗？

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虽然我本人是极为不喜欢扎堆的人，但是看上海有这么多人喜欢骑车，也是令人欣慰的。

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