[闲聊]77中DU减减重 [复制链接]

年末上班无事无聊，只能改改上上称了

用了气瓶才知气瓶重，平时出门安全起见,一般带2个气瓶+气咀共140多克，比一般的便携气筒重多了，只是纯粹为了长度短些，方便装工具罐携带而妥协罢了。充气速度只骑游不竞速的话，对我来说不是那么重要了。前段时间光版那气瓶火暴火乍贴给扎了根刺，心里总有点不安全的感觉。
一直想入手一个又轻又短又靠谱的气筒，可惜能找到的选择不多，TOPEAK有一款160MM长160PSI的高压便携气筒，碳纤材质版55克，铝合金版65克，还有一款可当尾灯发光的，长173MM重67克。只是只是轻小得有点代价，在TOPEAK官网比对过程中,发现了TOPEAK的这个座杆气筒，长203MM重62克，按图比例测算量了一下，如果不装座杆锯掉膨胀把手部分，可以缩短至15xMM同时再减重一举两得，那真的是又轻又短又靠谱的典范，关键还不算贵。于是立刻下单到手切断，长度只有158MM，重量竟然只有44.x克，意外的惊喜啊。如果更进一步，头部胶圈再去掉，应该还能缩短3MM减个3克，还要啥自行车呢

后边的这个8功能组合工具，买给儿子几百块XDS山地车送的，质量硬度都很好，就是一个字重。原来好象140多克，去年随便切切缩短,改过一次减到111克。这次去掉基本用不到的T25梅花扳手，割了一个6MM内六角套筒换掉6MM扳手，增加了一个2.5MM扳手，两侧架子钢片换成铝合金，减重至64.x 克，减够77了吧

图片:20200116_131734.jpg

图片:20200116_131719.jpg

图片:20200116_131653.jpg

图片:20200116_131621.jpg

图片:20200116_131558.jpg

图片:20200116_131846.jpg

图片:20200116_131829.jpg

图片:20200116_131752.jpg

图片:20200116_131913.jpg

图片:20200116_131935.jpg

图片:20200116_132145.jpg

图片:20200116_131454.jpg

内容来自Android手机客户端

优        秀

内容来自Android手机客户端

有电子秤，好评

内容来自iPhone手机客户端

　　这款Topeak座杆内置气筒用过一段时间，没机会实战，只觉得装在小折的座杆内并不方便，因为小折的座杆多半在折叠时需要落地，一不小心气筒把手缩了进去就很难从座杆中取出来。。。倒是没想过楼主这个思路和玩法，有点意思！

随便跑两星期步可以减重1000克

内容来自iPhone手机客户端

zhangt71:　　这款Topeak座杆内置气筒用过一段时间，没机会实战，只觉得装在小折的座杆内并不方便，因为小折的座杆多半在折叠时需要落地，一不小心气筒把手缩了进去就很难从座杆中取出来。。。倒是没想过楼主这个思路和玩法，有点意思！ (2020-01-16 14:45) 

缩进去可以用5mm板手拧出，问题不大。
在公路车实战补气试了一下，感觉力度还行可以接受

内容来自Android手机客户端

wood_huang:随便跑两星期步可以减重1000克[图片]
 (2020-01-16 14:47) 

这个很难的

内容来自Android手机客户端

厉害厉害

内容来自Android手机客户端

没有软管的气筒用着不方便吧

内容来自iPhone手机客户端

落地才是王道啦

内容来自Android手机客户端

必须顶啊

内容来自Android手机客户端

简单又明了:没有软管的气筒用着不方便吧
 (2020-01-16 16:50) 

试了一下，一手揸住轮圈气嘴，一手打气还好，感觉上比双手悬空软管那种好出力

内容来自Android手机客户端

yuanzi2007:落地才是王道啦
 (2020-01-16 17:27) 

落地外带不方便，家用才是王道吧

内容来自Android手机客户端

一直觉得没有气压计的高压打气筒都系无用的

厉害厉害