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[闲聊]77中DU减减重 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-16
年末上班无事无聊,只能改改上上称了

用了气瓶才知气瓶重,平时出门安全起见,一般带2个气瓶+气咀共140多克,比一般的便携气筒重多了,只是纯粹为了长度短些,方便装工具罐携带而妥协罢了。充气速度只骑游不竞速的话,对我来说不是那么重要了。前段时间光版那气瓶火暴火乍贴给扎了根刺,心里总有点不安全的感觉。
一直想入手一个又轻又短又靠谱的气筒,可惜能找到的选择不多,TOPEAK有一款160MM长160PSI的高压便携气筒,碳纤材质版55克,铝合金版65克,还有一款可当尾灯发光的,长173MM重67克。只是只是轻小得有点代价,在TOPEAK官网比对过程中,发现了TOPEAK的这个座杆气筒,长203MM重62克,按图比例测算量了一下,如果不装座杆锯掉膨胀把手部分,可以缩短至15xMM同时再减重一举两得,那真的是又轻又短又靠谱的典范,关键还不算贵。于是立刻下单到手切断,长度只有158MM,重量竟然只有44.x克,意外的惊喜啊。如果更进一步,头部胶圈再去掉,应该还能缩短3MM减个3克,还要啥自行车呢

后边的这个8功能组合工具,买给儿子几百块XDS山地车送的,质量硬度都很好,就是一个字重。原来好象140多克,去年随便切切缩短,改过一次减到111克。这次去掉基本用不到的T25梅花扳手,割了一个6MM内六角套筒换掉6MM扳手,增加了一个2.5MM扳手,两侧架子钢片换成铝合金,减重至64.x 克,减够77了吧

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只看该作者 沙发  发表于: 01-16
优        秀

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只看该作者 板凳  发表于: 01-16
有电子秤,好评

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只看该作者 地板  发表于: 01-16
  这款Topeak座杆内置气筒用过一段时间,没机会实战,只觉得装在小折的座杆内并不方便,因为小折的座杆多半在折叠时需要落地,一不小心气筒把手缩了进去就很难从座杆中取出来。。。倒是没想过楼主这个思路和玩法,有点意思!

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只看该作者 4楼 发表于: 01-16
随便跑两星期步可以减重1000克

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只看该作者 5楼 发表于: 01-16
zhangt71:  这款Topeak座杆内置气筒用过一段时间,没机会实战,只觉得装在小折的座杆内并不方便,因为小折的座杆多半在折叠时需要落地,一不小心气筒把手缩了进去就很难从座杆中取出来。。。倒是没想过楼主这个思路和玩法,有点意思! (2020-01-16 14:45) 

缩进去可以用5mm板手拧出,问题不大。
在公路车实战补气试了一下,感觉力度还行可以接受

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只看该作者 6楼 发表于: 01-16
wood_huang:随便跑两星期步可以减重1000克[图片]
 (2020-01-16 14:47) 

这个很难的

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只看该作者 7楼 发表于: 01-16

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只看该作者 8楼 发表于: 01-16
没有软管的气筒用着不方便吧

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只看该作者 9楼 发表于: 01-16
落地才是王道啦

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只看该作者 10楼 发表于: 01-16

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只看该作者 11楼 发表于: 01-16
简单又明了:没有软管的气筒用着不方便吧
 (2020-01-16 16:50) 

试了一下,一手揸住轮圈气嘴,一手打气还好,感觉上比双手悬空软管那种好出力

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只看该作者 12楼 发表于: 01-16
yuanzi2007:落地才是王道啦
 (2020-01-16 17:27) 

落地外带不方便,家用才是王道吧

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只看该作者 13楼 发表于: 01-17
一直觉得没有气压计的高压打气筒都系无用的
甘老C

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只看该作者 14楼 发表于: 01-17
厉害厉害