[知识介绍]公路车中轴选用表（77首发，更新V1.0.1及CP部分说明见20楼） [复制链接]

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Onlyfisi:看下来30直径的ROTOR配4630之后似乎通吃所有规格？ (2015-08-10 09:18) 

不是
1，30的rotor配4630的轴，只能用在是PF30、BB386、BBright五通系统的车架上。
2，关于通吃的问题，要明确一个点，就是车架是最核心的。所有选择中轴、牙盘都是基于现有车架的基础，车架原生的五通系统决定了在用什么牙盘的时候该怎么选中轴。
那么从车架角度出发，我所见到情况是BB30、PF30车架几乎能装上市面上绝大多数的主流牙盘，无论是24的还是30的还是386的。有人会说BB386的是通吃的，那么我试问BB386中轴能装上自家FSA BB30的牙盘么？但是386的牙盘是可以通吃多个系统，这就是下面要讲的从牙盘角度出发看通吃问题。
如果从牙盘角度出发，目前能适应各种五通系统的牙盘，当属自己为各种五通生产cup的cp。。。cp绝对考虑周全，请看20楼。其次，就是shimano24，因为市场占有率大，各种配件厂都会生产各种规格转成shimano的中轴或是adapter，另外BB386的牙盘，注意说的是牙盘，标榜自己通吃各种五通规格，但是这是fsa开发的啊，先不提有些需要专用工具，而且有些转换轴根本就不好买，价格也不够亲民。最核心的是386的牙盘市场占有也远不及shimano，可见386要走的路还很远。
另外提提sram，现在基本都是推pf30牙盘了，gxp的也麻烦，很多转换都是用自己品牌的中轴或是特殊转换搭配，特殊搭配出问题异响的几率也高，这又是我不推荐用变径套的一个原因之一

longines1750:不是
1，30的rotor配4630的轴，只能用在是PF30、BB386、BBright五通系统的车架上。
2，关于通吃的问题，要明确一个点，就是车架是最核心的。所有选择中轴、牙盘都是基于现有车架的基础，车架原生的五通系统决定了在用什么牙盘的时候该怎么选中轴。
那么从车架角度出发，我所见到 .. (2015-08-10 23:34) 

pf30外挂培林用着386挺好的

longines1750:不是
1，30的rotor配4630的轴，只能用在是PF30、BB386、BBright五通系统的车架上。
2，关于通吃的问题，要明确一个点，就是车架是最核心的。所有选择中轴、牙盘都是基于现有车架的基础，车架原生的五通系统决定了在用什么牙盘的时候该怎么选中轴。
那么从车架角度出发，我所见到 .. (2015-08-10 23:34) 

小白继续提个问题。看了20楼整理的资料，CP的UT牙盘来配合BB盖可以适用每一种规格咯。但是CP的牙盘不能和Shimano,Sram混搭，只能使用CP变速系统，是这样吗？
另外问个题外话CP的UT牙盘向下兼容使用PT牙盘的套件吗？比如我用Chorus的UT牙盘，是否兼容2015 Athena套件。

Onlyfisi:小白继续提个问题。看了20楼整理的资料，CP的UT牙盘来配合BB盖可以适用每一种规格咯。但是CP的牙盘不能和Shimano,Sram混搭，只能使用CP变速系统，是这样吗？
另外问个题外话CP的UT牙盘向下兼容使用PT牙盘的套件吗？比如我用Chorus的UT牙盘，是否兼容2015 Athena套件。 (2015-08-12 13:40) 

通常牙盘混搭可以混搭的，但是也不推荐，极个别会上链困难，或是因为链条兼容性造成齿感比较强。最关键是一套shimano变速用个cp牙盘，整体美观程度下降太多。
向下兼容问题没问题。

谢谢！楼主有有心人～ 当初也是做了1天功课做了个表 对照您的又补充了不少数据

您好 感谢您为车友们整理了这么详细的资料。
发现了其中一项错误：cannondale 的BB30A轴心直径应该是30而不是24

收藏了!!!!

果然实用，今天给Merida Reacto换Rotor牙盘时候一开始发现装不了，
回头再仔细看了此贴，发现问题出咋在FSA和Rotor的30mm轴心的长度不同，FSA的轴心更长一点，根据表格装上对应的BB之后果然成功安装了。
再次谢谢 @longines1750   整理如此实用的表格。